Reprise du message précédent :

 
 
Ça bouffe moins d'essence qu'une voiture, j'ai les même plaquettes depuis 32000km, un train de pneu, c'est 10000bornes souvent.

 
alors soyons précis, effectivement si le mec vient au taf en gsxr en ne prenant que l'autoroute et qu'il essore comme un goret tout le temps, ça doit lui revenir cher en consommbale c'est sur!!!  

 
ca depend de la vitesse    
 
et la on parle pas d'autoroute    
 
 

 
 
tu roules en gsxr?

 
Mini 5000tr/min non?
 

 
Ah? Et pourquoi? C'est precise ou?

 
 
elle sont cher chez suzuki!!mais bon tailer dans du diamant forcément ça coute au début, mais aprés t'es tranquille!!!

 
 
Ben 6000, tours, ça te fait un 130-140 en 6, 110 en 5e, donc oui
 
Et tu peux rouler assez haut des les tours sans être brutal.
Monte 5 minutes derrière moi, tu verras qu'on peut être brutal à 4000 et doux à 7000

Ben prend le cas de rémi par exemple (je pense pas qu'il fasse plus qu'une voiture en essence, il fait 12000 bornes avec un train de pneu, et vient juste de changer ses plaquettes non?

 
 
question d'essorer tu peux lui faire confiance    
et là je crois qu'il dépasse les 10 litres le GSXR, le gommard arrière doit avoir du mal a passer les 5000 non ?  

 
1/ oui
2/ je sais pas mais ca fausse la donne sinon    
 
 

 
 
Ben j'ai vérifié, elles sont encore bonnes, et y a de la marge

 
je sais bien mais j'ai mal interpreter le mot douceur    
 

oula, viens de me faire agresser par une charte. Ca fait peur cette connerie.

 
 
on est d'accord alors!!
le mec te dis que ça lui coute cher, mais si il sait pas rouler tranquillement, à l'économie en meme temps, faut pas qu'il se plaigne!!

 
 
oki

J'allais dire un truc salace, mais c'est trop facile...  

tiens une occupation pour vous aujourd'hui. Expliquez moi ce qu'est un moteur qui a du caractere.

charte avec un R ktulu  

 
 
oui trop

 
un moteur qui fout des baffe qd tu lui souhaite pas son anniverssaire    
 

 
tu vois la différence entre ton ST et le CB750???
 
ben c'est ça le caractére!!!

 
 
expliquer une blague nulle d'un autre c'est vraiment le comble de la decheance

 
 
il ne se plaignait pas    
 
il répondait juste poliment à son directeur    
 
bon en fait c'était son choix. Moto : arsouille (donc cher), sinon je prends l'auto  

Quoi, tu t'es jamais fais aggresse par une charte sans 'R'?  

 
non je vois la difference de puissance, pas de caractere.

moteur d'Harley...  
écoute le bruit de se moteur.. t'entendras "taggle..taggle..taggle..taggle..taggle..taggle.."
si ca c'est po un moteur de caractere

si et en plus elle que 3mois

taggle

 
 
choix trés respectable par ailleurs
mais en enroulant tu use pas trop de consommable sur une moto

 
 
albatar

 
et toi tu aime ca enrouler sur le couple cochonne      
 
 

 

 
dis tu veux pas aller pecher le tolo plutot

 
 
ouais, mais lui c'était une brute épaisse, genre à laisser des virgules de 20m en sortie de virage  

Quiqui qui arsouille, c'est deja un truc a voir...
 
 
...Mais qui enroule  

 
Y a plus de poisson dans mon lac

quoi albatar ??

... 2e coup de honte sur la meme page... Y'a maillon faible la  

 
 

 
ah ben la mon gars, viens plus nous dire que tu gazes a donf' et compagnie, parce que 32000 bornes des plaquettes en moto, tu depasses jamais le 50 et tu freines qu'avec les pieds ? tres proche du record du monde detenu par Papy Morovaches, avec 40000 bornes sur sa Goldwing
 
trainage d'anus powa !!!!

 
ben tu sens bien kan meme que le moteur de ta ST se réveille a 4000tr et a une belle allonge jusqu'a 9500/10000tr non??
a 4000tr ta du gros couple qui arrive.
 
pour moi un moteur qui a du caractére c'est un moteur dont la courbe de couple n'est pas lisse comme la peau d'un requin!!!  
 
par exemple, le fazmil c'est un trés bon moteur qui pousse partout, tout le temps mais qui manque a mon gout de caractére.

escusé moi de pas parler courament le hrfien