Citation :
Honda profite du salon de Bologne pour présenter la nouvelle Hornet 2005, 3e du nom depuis son lancement en 1998.
La principale évolution a eu lieu en 2003 avec des améliorations apportées à la courbe de puissance et aux réglages de suspensions.
Pour 2005, l'évolution esthétique reste discrète et concerne surtout la nouvelle fourche inversée de 41 mm, plus rigide dérivée de la dernière CBR 600 RR, sensée améliorer comportement et vivacité (mais la chasse et l'angle de colonne restent inchangés).
On remarque également :
* un nouveau tableau de bord
* un nouvelle optique avant à multiréflecteur et double ampoule, protégée par une lentille convexe, apportant une zone illuminée plus large et plus « claire »
denviron 60 % par rapport à une optique conventionnelle simple ampoule.
* une nouvelle selle faisant appel à deux matériaux différents, lun pour lassise du pilote et de son passager (ainsi qu'une selle plus basse de 20mm en option)
* nouveau réservoir, caches latéraux et dosseret de selle
* un espace sous la selle pour accueillir un U
* le système HISS
* des feux de détresse
Le bloc moteur reste identique; seule la courbe a été réaméanagée afin d'offrir de meilleures accélérations à bas et moyens régimes.
|