Reprise du message précédent :

 
Comment vous arrivez à avoir mal au crane en buvant.
J'ai jamais eu mal, et pourtant...

 
evidemment, quand on est bourré au bout d'un demi dé a coudre de vodka, le mal de crane, on sait pas ce que c'est      
 

 
je plussoie    
 
c'est arréter de boire qui donne mal au crâne  

Bah normal, vous etes 4

les melanges (bieres, rosé, rouge...) ca me fout des putains de mal a la tete le lendemain...
 
le champ' , jamais mal au crane.
 
les vins rouges, ca depend desquels.
 
les alcools fort, y a que la vodka que je supporte correment, j'aime le rhum brun agricole, mais ca me tappe sur les neurones...
 
et arreter de boire, je connais pas, je suis pas consommateur regulier, j'ai pas ce probleme

Clair, les repas au champagne de l'apero au dessert, c'est de la balle

arrêter de boire après une fiesta gros lourd

 
Ben, franchement, j'en ai aucune idée
Je suis loin d'être bourré rapidement, mais j'ai jamais eu la gueule de bois ni mal au crane  

 
et c'est moi que tu traites de lourd ?
 
balayes devant ta porte papy... parce qu'en terme de blague alakon reloud, tu tiens le haut du pavé.

sur la plupart des bras oscillants ca passe en retirant la roue ... par contre sur certains modèles genre R1 2K4 la chaine passe a travers le bras oscillant et la t es obligé de l ouvrir

 
t'as jamais trop bu alors, car c'est obligé le mal de crâne suite à une cuite  

 
+1.
 
j'en ai fais un comme ca pas plus tard que samedi dernier

 
ouh là là...c'est pas gagné d'avance çà, la compétition est rude  

ah non moi samedi dernier ct testages de tous les primeurs
 
( à chier au passage, y'a que le cote du rhone qui était buvable )

 
   je sais pas comment tu fais ..le champ avec un verre chui naze.

arretez de tenter de faire croire que vous avez une vie en dehors de vos pcs bande de nerdz !

 
alors ça j'en parle même pas  

 
pas d'accord.
 
le montant de cadre sur lequel est fixé le bras oscillant empeche de le faire, puisque la chaine passe derriere ce montant et autour de l'axe de bras oscillant.... faut tomber le bras oscillant ou ouvrir la chaine...
 
enfin, pour ma part ca a été le cas sur toutes les motos que j'ai eu, du 500 FT honda au sprint RS....

 
Pour toi peut être, mais des cuites, j'en ai déjà eu    
Et le mal de crane, je l'attend toujours
 
 
( à celui qui dira que c'est normal quand on a un tête melon)

 
Tu veux celui que j'ai?  

 
Ben faut pas se frapper contre le mur hein

 
ah oui c'est vrai t'es bien hydraté là-haut toi  
 

exact j avais oublié ce détail ...  
 
faut dire que mon XP la dessus se limite au changement de couronne de pignon ou de roue ...

 
coucou, ça va les moards

 
gogo creeper du mob alors.

 
Je l'ai depuis ce matin... Coriace le bougre  

Non  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
meuh si, je déconne  
(oui c'est nul, mais ca m'amuse, je me contente de très peu )

 
Ah, les mal de tête, quand ça veut pas ça veut pas

 
Je suis pas moard aujourd'hui
 
Ben jusqu'à 18H en fait  

 
ça fait 4 mois que je ne le suis plus non plus  

moi je sais retendre ma chaine et la graisser

 
ben justement, j'ai joué a essayer de changer mon kit chaine moi meme les premieres années, je le faisais avec mon padre qu'avait l'outillage adequat (derive chaine et compagnie), mais c'est tres chiant
 
la premiere fois, j'ai commencé tout seul, sur le FT500, et je cherche une attache rapide... que je trouve pas sur l'ancien kit que je cherchais a demonter.... "papaaaa, au secours, je fais comment pour virer cette putain de chaine sans attache rapide ? .... "  
mon pere s'est bien marré ce jour la... enfin, c'est en galerant qu'on apprend de ses propres conneries
 
donc comme j'ai plus du tout ce qu'il faut aujourd'hui en outillage, je le fais faire, et ca tombe bien, ca me fait chier de le faire moi meme

3615 Mylife, je pense que je vais me commander un sabot moteur pour le RS pour la noyel

 
essaye pas de maquiller ta RS en ST

 
nan, je veux continuer a voir le moteur, je le trouve chouette
 
sinon, j'aurai pris un ST direct
 
toujours aussi content du tien au fait ?
 
tiens, a ce propos, je me demandais quel pignon de sortie de boite tu as ? 18 ou 19 dents ?

grave content du mien
 
aucune idee pour le pignon !

 
j'ai un moyen de le connaitre
 
tu peux me PM le numero dans la serie du type de ton ST (cf. carte grise...), y a un code dedans qui indique le type de kit chaine monté dessus en origine (et vu que tu as le kit chaine d'origine il me semble...).
 
merci

Verdict: c'est mieux avec