méthode?
 
url???

T'es nerveux ?  
 
T'as des sushis ?  

Prenez un blouson qui fuit au niveau de la fermeture éclair.
 
 
Par contre, le pantalon nickel, zéro début de fuite, idem pour les gants, ils m'ont coûté cher mais ça en vaut la peine
 
Donc, y a pas de mystère, un équipement de qualité, ça finit toujours par faire la différence quand les conditions sont pourries. Enfin, de qualité et en bon état, parce que mes bottes fuient depuis ma chute seulement et ma visière est ancienne, faudrait que j'en rachète une

moi mon equipement est neuf ....

vite je quote!!!

pour rouler en 106 pourrie ya pas besoin d'un equipement de gros tu sais

moi mon equipement est neuf ....

si si bientot ... je suis sur un coup avec adjani ensuite je passe le permis

c'est parfait pour nos cotisations!!!

rebranche tout et réfléchi!!!

si si bientot ... je suis sur un coup avec adjani ensuite je passe le permis

 
blablabla
 

vi mais t'inquiete je l'applique pas
je prefere ne pas me planter hein
 
puis ca marche que si tu te plante tout seul.

Ce qui est loin d'être rare en moto

oué j'ai connu ca hier soir, ca glissait de partout, la pluie collait à la visiere comme pas possible, et moi aussi j'ai la buée qui se forme dans le pin lock qui a pourtant été changé

Ben le talus tout seul que j'y suis allé
 
(bon, les deux autres, non, mais bon )

[mode lyrique et si ça vous plait pas c'est pareil]
 
Et pourtant, même quand les conditions sont totalement pourries, même quand je me les caille, que je vois rien, que je gueule dans mon casque parce que j'en ai marre des caisses qui soulèvent des trombes d'eau, marre de cette putain de visière qui me donne l'impression d'être un poisson à l'intérieur d'un bocal, même quand je commence à prendre la flotte de toute part, ben j'aime être en moto. Tout le monde me prend pour un fou quand je dis ça (enfin, tous les non moards), et pourtant j'aime sentir les éléments, sentir que 140 bornes c'est énorme, sentir que la pluie froide c'est terrible, j'aime surtout me sentir isolé au milieu d'un océan de risques en tout genres, rien d'autre à penser que de pas se foutre au tas connement, rester concentré un maximum, et se lancer dans des virolos perdus dans le noir, la buée, la flotte, ...
 
Comme ma petite moto se montre toujours très vaillante même dans ces situations détestables, je lui ai amoureusement dégraissé et regraissé la chaine sitôt arrivé, et je lui ai fait un bisou (le pire c'est que c'est vrai )
 
[/mode lyrique]

à mon avis le talus il a poussé la route pour créer un virage quand t'arrivais, ou alors le talus il voulait se suicider et s'est jeté sous tes roues.
 
je suis certain que c'est pas de ta faute et le talus est 100% responsable aux vues de l'assurance

je me tate de le virer le pin lock
 
parce qu'en fait une visière classique, suffit de l'ouvrir pour la désembuer
 
là, quand la condensation se forme entre les deux visières, ben c'est la cata

Enfin, avoue quand même que tu préfererais qu'il fasse beau

oué la buée elle reste 10 fois plus longtemps
 
nan va voir à japauto ... tu leur dit que ton join est decollé et que t'as la buée qui se forme entre les deux ..
 
moi ils m'ont changé les attaches comme ca y'a moins de jeu sur la courbure du film protecteur et ca gratos
 
si ca marche pas c'est que ton film est naze et qu'il a pris la courbure de la visiere donc il s'appuie plus assez sur la visiere.

[mode lyrique et si ça vous plait pas c'est pareil]
 
Et pourtant, même quand les conditions sont totalement pourries, même quand je me les caille, que je vois rien, que je gueule dans mon casque parce que j'en ai marre des caisses qui soulèvent des trombes d'eau, marre de cette putain de visière qui me donne l'impression d'être un poisson à l'intérieur d'un bocal, même quand je commence à prendre la flotte de toute part, ben j'aime être en moto. Tout le monde me prend pour un fou quand je dis ça (enfin, tous les non moards), et pourtant j'aime sentir les éléments, sentir que 140 bornes c'est énorme, sentir que la pluie froide c'est terrible, j'aime surtout me sentir isolé au milieu d'un océan de risques en tout genres, rien d'autre à penser que de pas se foutre au tas connement, rester concentré un maximum, et se lancer dans des virolos perdus dans le noir, la buée, la flotte, ...
 
Comme ma petite moto se montre toujours très vaillante même dans ces situations détestables, je lui ai amoureusement dégraissé et regraissé la chaine sitôt arrivé, et je lui ai fait un bisou (le pire c'est que c'est vrai )
 
[/mode lyrique]

ptain michou je pourrais pas vivre chez toi

j'ai quand même pas osé raconter ça à l'assurance, mais il faut avouer que le talus s'est excusé de son comportement

ouais je vais pas faire dans la demi-mesure, je vais racheter un film direct
 
c'est reuch ?

là faut reconnaitre qu'on a eu un été de merde, et qu'on enchaine avec un automne particulièrement merdique... je crains le pire pour l'hiver

moi aussi je lui fait des bisous, et je la caresse des fois
 
et faire les bornes sous la pluie ca me fait pas trop peur..
 
par contre pluie + froid là ca devient vraiment dur.
 
le WE dernier j'ai fais 500 bornes à 2° la nuit bah j'en avais vraiment marre à cause du froid.
s'il avait plu en plus, je crois que je me serais arreté à un hotel, j'en avais ma claque
 
mais j'aime bien affronter les elements, à moto tu te sens l'ame d'un aventurier ...... j'adore

méthode?
 
url???

c'est pour ca que tout ému tu lui a fais un calin au talus

Bon, ben ce soir j'ai connu l'enfer sur la route
 
Prenez une nuit.
Prenez du froid.
Prenez une petite bruine bien pénétrante.
Prenez des voitures qui vous envoient des micro-goutelettes à la gueule.
Prenez une visière ancienne où de la condensation se forme A L'INTERIEUR du pin lock (si si c'est vrai), donc pas possible d'essuyer en roulant + la buée sur les lunettes + les phares des caisses dans la gueule.
Prenez des bottes qui fuient.
Prenez un blouson qui fuit au niveau de la fermeture éclair.
 
Mélangez le tout et vous obtenez... le seul moard d'IDF à rouler par ce temps !
 
Sérieusement, même en essuyant ma visière toutes les 20 secondes, je n'y voyais strictement rien, mais alors rien de rien, un flou artistique total. Obligé d'ouvrir la visière pour désembuer et distinguer un peu la route, je me guidais comme je pouvais en tenter de distinguer les traits blancs parmi le tableau d'art abstrait que je voyais devant moi, la route c'était du Picasso, du déstructuré
 
Par contre, le pantalon nickel, zéro début de fuite, idem pour les gants, ils m'ont coûté cher mais ça en vaut la peine
 
Donc, y a pas de mystère, un équipement de qualité, ça finit toujours par faire la différence quand les conditions sont pourries. Enfin, de qualité et en bon état, parce que mes bottes fuient depuis ma chute seulement et ma visière est ancienne, faudrait que j'en rachète une

ouaip, pluie+froid ça va pour les petits trajets, mais pour les gros longs voyages par contre, c'est vraiment le pire ! j'ai déjà connu super froid (l'hiver dernier, 14 heures par -2°C à -10 °C en allant à Castellane ), j'ai déjà connu super pluvieux (9 heures de flotte en remontant de la vallée du Lot cet été )... mais j'ai jamais fait de voyage vraiment long par un temps très froid et avec bcp de pluie... ça doit vraiment devenir chiatique là