Reprise du message précédent :

 
c'est une façon de voir les choses!!!  
 
mais pense que le jour ou tu voudras la revendre, ben les acheteurs ne seront peut etre pas aussi relax que toi!!
 
mais bon, si le look te pleit, c'est aussi ta moto!!

moto tombée.
 
t'as vérifié l'état de la chaine ?
carter rapé pourtant pare carter neuf ...  
faut chercher les eventuelles traces de chute.
 
choc sur le pot.
 
collecteur de pot bien rouillé
t'as vérifié si le neman etait en bon etat ? vu comment c'est usé.
 
j'aime pas trop le capot de selle
 
 
sinon elle m'a pas l'air dégueux cette moto

Le poc c'est pour avoir une moto qui ressemble au CB de son idole Nonosque

 
bourdel si le réservoir a le meme poc que mon CB, faut l'oublier cette moto!!!  
 
perdre 1/3 de contenance c'est chinat kan meme!!!

c'etait devant le stade de france

   
 
Ah ben ca s'appelle plus un poc alors

 
pour m'idolatré, transformé ta moto tu dois!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ha la y en a tout de suite moins des rigolos!!!

elessar -> c'est jeudi l'osthéo
 
prochain

Alors donc...
 
J'suis arrivé un peu avant le gars, j'aime bien voir commment le gars roule à l'arrivé    
 
Je fais le tour de la motot rapidement avant que Kash & le mono arrivent, le moteur tourne nickel
 
Bon après y'a plein de petits trucs qui m'ont dérangé : Le manque d'entretien général : sortie d'échappement pas du tout entretenu à priori, chaine peu graissée   , les clignos NH, le passage de roue bien rongé en dessous, les pocs (pot + reservoir), les erraflures sur la peinture, la selle qui a des écorchures, le capot de selle à chier meme si il donne un certain look mais il rend le duo impossible
 
Même si la mécanique est à priori impeccable, tout le reste est décevant    
 
Ce n'est que mon avis  

 
Pour avoir essayé les deux motos, mon moniteur a dit que ta moo etait plus péchu, mais ton ralenti etait instable.
 
Ouai c'est vrai qu'il des ptits defauts par ci, par là, mais moi en tant que nioubie master, je serais encore + deg de prendre une moo nickel, et de pleurer à la moindre eraflure... donc je me dis que pour une moo de debutant, du moment que le moteur est nickel le reste, je peux le tunner    
 
M'enfish, de tte facon demain, je vais voir la fazer, photos au RDV !
 
Merci kikidonc  

 
c'est ce que je pense à la vue des photos...  
 pour le duo c'est lui qui voit.
 
pour la rouille des collecteurs un coup de belgom et on n'en parle plus.
 
les clignos NH... j'ai pas l'impression qu'il y en ait bcp sur les passage de roue jolis.
 
pdr un peu moisi : normal si la moto roule sous temps humide, ya pas de leche roue.
 
apres les poc faut voir ...

 
Ouais mon ralenti il chie depuis que j'ai laissé ma moo 3 semaines sans rouler en même temps, une fois chaude y'a pu ce probleme
 
Pour les défauts je comprends que c'est d'abord la mécanique qui compte, mais c'est dommage de payer le prix normal pour une moto pas nickel Pis si tu veux faire du duo, tu peux l'oublier j'pense
 

En tout cas, ca faisait plaisir d'essayer qqch de plus pechu qu'une ER5    
 
et stro' bien de remonter la file au feux rouges    
 
et le son de ta moo kikidonc    
 
et il me faut vite une moo, ou je vais mourir  

 
3000 euros caï le pry no'mal ?

 
C'est des lames de razoir les "poignées" passager
La rouille sur les collecteurs, il aurait fallu s'y prendre avant, la ca risque d'être très très très long    
 
Pour le pdr, j'dis que c'est dommage, un peu de nettoyage de temps en temps ca aurait évité de l'avoir comme ca
 
& le poc sur le reservoir, ca craint pour la revente

 
Il en veut combien lui ? 3200 ?
 
3000 si il fait monter le kit chaine neuf ouais ptete
 
Mais tu veux pas faire de duo
 

 
214/216 avenue du maine si ma memoire est bonne

Si t'as un poc sur le pot alors c'est bon
 

oué un minimum d'entretien.
 
une moto ca s'aime et ça se pouponne.

 
A ce que j'ai compris, pour le gars c'était plus la moto utile que la moto loisir
 
Un truc qu'est sur, c'est qu'il a pas tapé dedans  

 
huhu moi j'ai juste uen petite rayure .... comme un con en rangant la moto dans le cagibis j'ai touché la porte avec le pot    
 
rattrapé le coup avec de la limaille de fer super fine.

 
cette semaine donc ?

 
Si du duo caï cool, je vire le capot de selle, je mets des poignées plus belle, une selle perso, un pot, un tapis de reservoir. Et ca arrache  

 
Ouai il a fait principalement de la ville aussi  

 
T'as donc 3300€ à mettre ben tu peux donc trouver une autre ZR7 un peu plus de pièces d'origine

Ouais, tu viens de faire augmenter ton budget d'un joli + 500-600 €

 
200€ la selle perso mini
 
120€ la poignée passager x 2  
 
tapis de reservoir : 60€
 
Même dans de l'occaz ca fait bcp quand meme

oui c ça
 
merci pour sat, je croise les doigt pour que celui la lui fasse du bien

ggaaaaahhh, je reviens  de mon bapteme de circuit a puilly en auxois  
je suis amoureux!!! la journée a peine fini, j'ai qu'une envie, recommencer!
 
ps: quelqu'un peut me dire comment on met une photo de l'appareil numérique en ligne? je sais pas comment on fait!

Tapis : 90€
 
Et t'oublies le pot qui fait bien 300

 
j'ai bien matté toutes les photos.... elle est assez propre....
si la mecanique semble saine, 3000€ si c'est a la cote ou en dessous, je pense que tu peux bancoter....

 
Aïeeuuuu  

http://www.imageshack.us

 
il a plus les poignées passager d'origine ? il en a fait quoi ?
 
bizarre ca.

Par contre pour la poignée, en négociant bien une occase (ca se trouve) ca peut descendre.
 
Moi la poignée du Faz version > 2000 (jolie quoi)... 30 €  
Le gars savait pas combien demander, je lui ai proposé ca, il a accepté  
 
Neuf c'est + de 150

Autre probleme que pose le capot de selle : impossible de transpoter un U sous la selle sans avoir a tout dévisser

 
Peut être revendue...
Ou bien abimée par une chute...

 
Ouais, encore trouver 1 poignée ca peut se faire rapidement, mais 2 poignées
C'est 120€ neuf, la poignée  

 
ya un petit poc sur le réservoir!!!  
 

 
Ex propriétaire si je me rappel bien
 
Kash c'est ca ?