si et je vais me battre pour me faire rembourser vite fait

Ah ouais mais alors c'est defaut de maitrise du véhicule, non respect des distances de sécurité...

tout risque ?
sinon t'es parti pour un sacré moment de procedure ...

Putain, je vais changer d'assurances moi

faut quand meme porter plainte et pas laché le bout...
 
ta pas a payer de to, bonus pour un con comme ca
 
j'ai pas vu mais tu n'es pas allez porter plainte tout de suite a la gendarmerie ?

ben la distance de sécu était largement suffisante, le problème c'est que la moto s'est levée sur la roue avant sans que je comprenne pourquoi
et oui c'est une non maitrise de véhicule, mais le gars a causé l'accident, donc si j'avais eu des témoins (impossible en corse de toute façon), il aurait eu du tord

ben la distance de sécu était largement suffisante, le problème c'est que la moto s'est levée sur la roue avant sans que je comprenne pourquoi
et oui c'est une non maitrise de véhicule, mais le gars a causé l'accident, donc si j'avais eu des témoins (impossible en corse de toute façon), il aurait eu du tord

faut quand meme porter plainte et pas laché le bout...
 
ta pas a payer de to, bonus pour un con comme ca
 
j'ai pas vu mais tu n'es pas allez porter plainte tout de suite a la gendarmerie ?

Mon affaire Corse à moi…
 
Voici le récit de mon périple en Corse qui s’est étalé du 1er juillet au 31 août !
 
Pour rappel j’habite à côté de Strasbourg, donc j’avais pas mal de kilomètres à faire jusqu’à Marseille où je devais prendre le bateau le 1er au soir. J’ai donc choisi d’étaler mon trajet sur 2 jours afin de pouvoir passer par des petites routes sympas avec une halte chez des amis pour dormir. Je signale au passage que j’allais en Corse avec mes parents, donc pas de problème pour les bagages.
 
Le départ se fait donc le 30 juin au petit matin vers 7h direction les Vosges avec d’abord un p‘ti passage par la voie rapide du coin pour gagner du temps et ne pas passer par des routes que je connais déjà presque par cœur. J’ai de la chance, il fait beau, et normalement, d’après la météo, le beau devrait me suivre tout le long du trajet. La route est relativement bonne (comme la majorité des routes vosgiennes en fait), mis à part une p’tite partie avec plein de gravillons dans une série de virages, mais signalés suite à des travaux en cours. Je continue mon chemin et quelques kilomètres plus loin, j’arrive à Dole. Je suis en plein centre ville et j’arrive à une sorte de rond point, je cherche mon sélecteur pour rétrograder, mais je trouve rien avec mon pied. Je me dis « Merde c’est pas possible je suis pas tombé, il a pas pu casser », et je regarde le sélecteur et je le vois pendre à 2cm de la route uniquement maintenu par la barre qui le relie à la boîte de vitesse. Je monte vite fait sur le trottoir pour regarder de plus prêt ce qui c’est passé. J’ai en fait perdu la pièce maintenant le sélecteur sur la tige fixée à la platine de repose pied ! Je regarde l’heure : 12h passé. Tout est fermé… Je vais dans un bar pour demander un annuaire pour chopper l’adresse du concess le plus proche et, oh bonheur, il est presque à côté ! Je m’y rends en maintenant le sélecteur en place avec le pied. Bien sûr, il était fermé jusqu’à 14h… Donc pose sandwich devant la porte du concess. Et dire que j’avais de l’avance par rapport à mon roadbook… Enfin bon, je prends mon mal en patience, et à 14h une dame arrive. « Désolé, le responsable de l’atelier n’est pas encore là » qu’elle me dit avec un accent qui m’a bien fait marrer intérieurement. Finalement le dit responsable arrive, regarde ce qui me manque et pique les pièces sur un de ses SV1000S d’expo (j’ai de la chance, les pièces sont les mêmes pour le sélecteur) : une rondelle et un clips. Puis il me fait une facture : 8€ et quelques dont 5€ de main d’œuvre pour approximativement 30s ! J’ai halluciné, mais bon j’avais encore pas mal de bornes à faire donc fallait que je parte au plus vite, il est déjà 15h… 3h plus tard j’arrive enfin à Paladru chez nos amis après quelques kilomètres bien sympathiques avec de beaux virolos ! Le maître des lieux a un sacré garage moto : SV650 et Hornet 600 pour ses filles, un Africa Twin pour lui pour tous les jours, une « vieille » ZRX1100, une ZX6-RR piste, la GSX-R 1000 du GMT (donc piste…) de la saison 1999/2000 (ou 2000/2001 je sais plus) et une Bimota SB6 piste qui était pas là. J’étais sur le cul !
...

désolé, mais quand tu arrives de DERRIERE, c'est difficile à affirmer, ça
 
il ne t'a pas coupé la route ni rien ...

age photo

C'est quoi l'interet ?
 
je m'interroge..

euh piler sans raison au beau milieu d'une nationale, c'est pas tout a fait normal sans signaler par un cligno...

euh piler sans raison au beau milieu d'une nationale, c'est pas tout a fait normal sans signaler par un cligno...

Bah nan, je vois pas pourquoi  
Il a pas reculé quand meme, c'est toi qui a failli lui rentrer dedans et qui est tombé en freinant trop fort...

certes non,  
 
mais au vue de la loin, ne pas être capable de maitriser son véhicule non plus  
 
donc, c'est par ta non maitrise que tu as chuté. ce qui est effectivement choquant, c'est que le type ait commencé par mentir ...

pour l'assurance, s'il y aurait eu témoin, ils auraient pu engager une procédure contre l'assurance du mec

Enfin, moi, mon cher lapointe, je trouve que tu commences à accumuler les cartons, pour qqun qui a si peu roulé, et je pense que tu devrais te poser qqes questions, mais ça n'est que mon avis

euh si j'avais freiné moins fort je le prenais et je pouvais pas l'éviter par la droite (pas la place) et ni par la gauche car s'il tournait (ce qu'il a fait...) je me prenais sa portière et si ça se trouve vous ne m'auriez plus jamais revu...

1er accident : manque d'expérience clair et net
2e accident : j'y peux rien si on me rentre dedans
3e : on vient d'en discuter

Non mais attends, sur le sec si t'arrive pas à t'arrêter à temps dans ces cas là, c'est que du collait trop!!!! Surtout qu'une 405 niveau freinage, c'est pas une lotus elise hein!

euh si j'avais freiné moins fort je le prenais et je pouvais pas l'éviter par la droite (pas la place) et ni par la gauche car s'il tournait (ce qu'il a fait...) je me prenais sa portière et si ça se trouve vous ne m'auriez plus jamais revu...

quel enfoire le type a la 405! ca, c'est des gens qui assument...  

24 et 32ans et pas photos

mais j'ai réussi à m'arrêter avant !
mais la moto s'est levée sur la roue avant
je comprends d'ailleurs pas comment j'ai réussi à faire ça

mais j'ai réussi à m'arrêter avant !
mais la moto s'est levée sur la roue avant
je comprends d'ailleurs pas comment j'ai réussi à faire ça

mais j'ai réussi à m'arrêter avant !
mais la moto s'est levée sur la roue avant
je comprends d'ailleurs pas comment j'ai réussi à faire ça

Enfin, moi, mon cher lapointe, je trouve que tu commences à accumuler les cartons, pour qqun qui a si peu roulé, et je pense que tu devrais te poser qqes questions, mais ça n'est que mon avis

2e > certes. mais quand même ...
3e > à mon sens, TU es en tort

24 en SV ?
 
numéro

j'ai d'ailleurs réfléchi à tout ça, et j'en ai conclu comme bcp de fois après de sérieuses emmerdes : la vie est trop courte, faut en profiter un max, quitte à crever en se faisant plaisir (pas forcément à moto, ça peut être en plongée, en sautant une nana et en faisant un infarctus, en allant en vacances en caisse,...) ! on doit mourrir un jour, c'est innévitable, et je pense que cette date est déjà définie pour tout le monde...

quand tu freines en premiere faut pas donner un violent coup de gaz sans etre embrayé sinon tu t envois en l air c normal

j'ai d'ailleurs réfléchi à tout ça, et j'en ai conclu comme bcp de fois après de sérieuses emmerdes : la vie est trop courte, faut en profiter un max, quitte à crever en se faisant plaisir (pas forcément à moto, ça peut être en plongée, en sautant une nana et en faisant un infarctus, en allant en vacances en caisse,...) ! on doit mourrir un jour, c'est innévitable, et je pense que cette date est déjà définie pour tout le monde...

j'ai d'ailleurs réfléchi à tout ça, et j'en ai conclu comme bcp de fois après de sérieuses emmerdes : la vie est trop courte, faut en profiter un max, quitte à crever en se faisant plaisir (pas forcément à moto, ça peut être en plongée, en sautant une nana et en faisant un infarctus, en allant en vacances en caisse,...) ! on doit mourrir un jour, c'est innévitable, et je pense que cette date est déjà définie pour tout le monde...

bah t'as fais un stoppies, maintenant faut que t'aprennes à doser

j'ai pas rétrogradé, pas le temps, j'ai juste débrayé et freiné

j'ai d'ailleurs réfléchi à tout ça, et j'en ai conclu comme bcp de fois après de sérieuses emmerdes : la vie est trop courte, faut en profiter un max, quitte à crever en se faisant plaisir (pas forcément à moto, ça peut être en plongée, en sautant une nana et en faisant un infarctus, en allant en vacances en caisse,...) ! on doit mourrir un jour, c'est innévitable, et je pense que cette date est déjà définie pour tout le monde...