pour AMT >
en dessous de 2 ans de permis, ils n'assurent que des motos petites et peu puissante, c'est tout. Pas de fazer pour les débutants, pas de 600 bandit non plus, pas de 500 gpz ...
en gros, n'importe quel mono passe (a part les monos >=800, comme le DR) , et les motos écoles passent aussi.  
 
C'est une assurance pour débutants, et ca marche plutot bien

tu devrais la faire toi meme... la premiere fois ca coute cher vu qu'il faut acheter l'outillage, et c'est un peu suant parce qu'il faut aller déposer l'huile a la déchetterie, mais les fois d'apres ...
 
pour info, huile carrefour 5w50 api SL (on fait difficilement mieux), 22€ / 5 litres .
filtre a huile + joint de bouchon : 10€ environ
bac a huile spécial vidange, 10€ (ou bassine classique mais tu risques d'en mettre partout apres)
un petit entonnoir pour mettre l'huile neuve dans le moteur, un gros pour mettre l'huile usagée dans un récipient adéquat
une clef pour le filtre a huile.
des gants.
 
environ 50€, la premiere fois, 30€ les suivantes.  
 
si tu veux quand meme faire faire ta vidange, demande le type d'huile (xWxx) et la norme API suivie. Si c'est pas marqué, fuis. Si c'est du api S[I,J,K,L sachant que plus tu montes dans l'alphabet mieux c'est] c'est bon.

chui pas à la masse  
 
je trouve pas ma taille...c'est le comble

Comme moi qui voulait achter un vélo hier, yavait pas ma taille  

 
 
déjà le XS est très limite et j'ai déjà choisi le modèle alors si tu veux le trouver à ma place je t'en prie

il ta faut un xxs ?

la madame du magasin elle a dit que "c'est limite mais que bon" .."le XXS ca existe mais c'est cher"

Bah s'il faut mettre le prix, mets le !  

Je sais pas quand je passerai chez toi canaille, peut être demain

chui pas à la masse  
 
je trouve pas ma taille...c'est le comble

bne le xs c'est bon

barbeq ce soir, et elodie est la

Ben non, 54, ça équivaut au 44 en france.
Sachant que je fais 1.85 et suis pas très gros, j'ai du 52, donc à toi de voir

Moi je fais 1.83, et chui pas tres gros non plus, c chez dainese, un cuir à 150 à debattre... ca irait ou pas ?   tu gais du M toi non ?

Moi aussi question :
 
1/Vous les posez comment vos pieds sur les cale pied?
C'est le talon que vous posez ou la pointe???
 
2/Quand on prend un virage, vaut mieux le prendre à 9k-10k tours ou à 6k-7k tours??

Moi aussi question :
 
1/Vous les posez comment vos pieds sur les cale pied?
C'est le talon que vous posez ou la pointe???
 
2/Quand on prend un virage, vaut mieux le prendre à 9k-10k tours ou à 6k-7k tours??

Moi aussi question :
 
1/Vous les posez comment vos pieds sur les cale pied?
C'est le talon que vous posez ou la pointe???
 
2/Quand on prend un virage, vaut mieux le prendre à 9k-10k tours ou à 6k-7k tours??

1- la partie la plus large du pied.
2- dans la zone la plus proche du max de couple disponible .

Moi aussi question :
 
1/Vous les posez comment vos pieds sur les cale pied?
C'est le talon que vous posez ou la pointe???
 
2/Quand on prend un virage, vaut mieux le prendre à 9k-10k tours ou à 6k-7k tours??

et en plus le mec est mort

Moi aussi question :
 
1/Vous les posez comment vos pieds sur les cale pied?
C'est le talon que vous posez ou la pointe???
 
2/Quand on prend un virage, vaut mieux le prendre à 9k-10k tours ou à 6k-7k tours??

1/ pointe, je sais pas, c'est naturel, c'est les pointes qui se posent toutes seules sur les cale pieds
 
2/ moi je prends + à 6k-7k (en periode de sollicitation ) et hop + haut à la sortie... puis passage vitesse superieure..
 
Mais j'ai que 20h d'experience moo  

même question pour un SDS

même question pour un SDS

1 toujours la pointe
2 avec le sv faut sortir du virage vers 7k T pour bénéficier du couple

même réponse , la pointe = la partie juste apres les orteils = la partie la plus large du pied
 
pour un sds c est encore plus important car les pieds trop en avant peuvent géner le pilote ...

même question pour un SDS

les sds, ils font comme ils veulent, du moment qu'ils serrent des genoux  

le plus naturel serait à plat

les sds, ils font comme ils veulent, du moment qu'ils serrent des genoux  

ben non, à plat ya le selecteur de vitesse, et le frein ki gene  

Euh non, pas vraiment

C'est bizarre, je me sens mieux dans les courbes rapides quand je suis vers 8-9000 tours

chez moi les sds ils font comme ils veulent    
 
 
c'est pas de la mauvaise foi ...c'est de la fausse colère  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PS : on m'a dit ke pour etre moard, il fallait etre de mauvaise foi  

depuis quand le selecteur de frein et tout le tintouin est à l'arrière

Euh non, pas vraiment

à ce moment là, on parlait de l'avant  

chez moi les sds ils font comme ils veulent    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PS : on m'a dit ke pour etre moard, il fallait etre de mauvaise foi