Reprise du message précédent :

j'adore le design en plus

ok

quand on dépasse les 4km/h ça se voit pas

 
Ça se voit quand on est à la terasse d'un café

nouille:
oue mon pneu il va roxer

je chausse du roadtec Z6

t'es vraiment bizzare des fois

'culé de chat
 
 
je le fait chier avant de me doucher, il etait dans le lavabo, donc j'ouvre l'eau (il aime l'eau)
 
je ,me douche, et ce couillon s'etait affalé sur ma chemise
 
culé de chat

 
non, je suis la classe

Je l'adore ton chat

 
bandit  600 S  
 
et j'ai pas de scan pour l'instant

moi aussi

Il me fait planer
On lui court après, il bouge pas
Et j'aime sa tête

comment tu peut lui courrir apres si il bouge pas

 
tolo plane il a lui même écris!

 
Ben tu cours vers lui (tu es à 5-10m) et quand tu arrives vers lui, ben il bouge pas

 
au pas de la case? Vérifie qu'ils en ont avant.
 
Question a 100 balles qui a peut etre déja été posée d'ailleur, tu es d'ou ? Parce qu'aller au Pas pour un casque seulement, ca veut dire qu'on doit pas etre tres loin

Chers amies motardes, chers amis motards,
 
J'ai l'honneur de vous présenter en exclusivité mondialement mondiale :
 
-- LA SOIREE D'UN BON GROS BOULET --
promenons-nous sur le périph
 
 
Je suis chez un ami, vers Montmorency. Très bon pote, très bonne soirée. Je reprends ma moto. Il fait bon, ça roule bien, mais je ne vais pas trop vite car c'est samedi soir, le soir des connards bourrés au Ricard.
 
Tiens me dis-je, je vais prendre le périph ouest, ça me changera, et y a des courbes sympas, le genre de pensées du moard de base quoi.
 
Ploum ploum, hop hop, sympa les courbes, la fourche plus dure apporte vraiment de la stabilité en courbe, c'est appréciable ; pas transcendental, mais appréciable
 
Ploum ploum, petite accélération pour doubler cette voit... petite accélération j'ai dit ! Youhouuuuuu ! Ah ben non.
 
Bon, je checke tout (je roule sur l'élan sur la voie de gauche), le coupe-circuit ok j'y ai pas touché, pas d'huile qui baigne la chaussée dans les rétros le moteur n'est pas serré... mais que vois-je, mes poils se hérissent, mon coeur se serre : le voyant d'huile reste allumé !!! Horreur, les histoires atroces de gloubi avec son GPZ me reviennent soudain en tête !! Merde, j'ai serré mon moteur, c'est la fin, je vais être un moard sans moo !!
 
Coups de gaz, rien n'y fait, alors je me résigne à me rabattre tant bien que mal, merci à mon cligno droit qui remarche bien Pas de chance, à cet endroit les voies du périph sont étroites et y a un bon gros muret en béton, pas de BAU quoi... alors voilà, je ne peux pas descendre de la moto pour la pousser car les voitures arrivent trop vite bien évidemment la route est en côte (je tombe tjs en panne dans une côte ), alors ben j'ai pas trop le choix, je pousse la moto en étant dessus, et en faisant signe aux caisses que je vois arriver dans mon rétro de s'écarter, bien évidemment j'ai laissé mes feux allumés et mon cligno aussi
 
Alors je pousse, je me dis qu'il y a bientôt une sortie et que là, je pourrai laisser ma moto... oui mais pour quoi faire ? j'ai envie de l'abandonner là, et de graver au cutter sur le réservoir : "nippones, fiabilité mon cul ouais !!! vive ducati !!! honda caca !!!".
 
Alors je vois une borne d'urgence, et je vois la pancarte indiquant une sortie à 800 m... le choix est vite fait, je range la moto le plus serré possible contre le muret de béton, je sonne à la borne, et voilà, mes collègues de la compagnie du périph (chez lesquels j'étais passé en stage il y a quelques mois... ironie du sort ) arrivent en 5 minutes, pendant lesquelles, perché sur le muret en béton, je fais la circul, en espérant qu'un connard bourré au Ricard va pas venir emboutir ma moto... quoique, ça serait ptet pas plus mal, saloperie de japonaise qui vient de me lacher
 
Donc voilà mes collègues, ils font la circul, je suis rassuré Je discute un peu avec eux, je leur dis que je comprends pas ce qui s'est passé... ensuite je retourne à ma moto, je regarde dessous... le boulon de vidange est bien en place, le filtre à huile n'a pas de jeu... bon, c'est déjà ça.
 
Ensuite je vérifie le niveau d'essence dans le réservoir, ouais il en reste, donc c'est pas ça.
 
 
Sauf... ce syndrôme du moteur qui s'étouffe, je l'ai déjà vu quelque part... MAIS OUI !!!!!! c'était y a pas une semaine, en repartant de Doc Biker
 
Allez, avec un peu de chance c'est ça, je suis passé sur la réserve !!! Je fous le robinet sur "réserve"... et je démarre sans problème
 
 
Hum, bien, chers collègues, voilà voilà quoi, vous oublierez que vous m'avez vu hein... Putain la honte absolue
 
 
 
A MA DECHARGE : j'avais fait 257 km... depuis quand je passe sur réserve au bout de 257 km ??????????????????
 
Je pense que j'ai surconsommé tout à l'heure, j'ai pris l'autocroute à donf pour aller chez mes parents, 30 minutes à 10000 trs en fait (avec la transmission courte)... c'est ptet ça qui a entrainé une putain de surconsommation
 
 
Enfin bon, pour cet acte de Maître Boulet, je m'auto-décerne le prix du Boulet du Mois, ça va être dur à détroner

Faut dire, 30 min à 10000 tours, faut pas être bien dans sa tête non plus

bah, ça va pas très vite à 10000 trs, un CB hein

nan et puis bon j'exagère, ça devait être 20 minutes à 9500 trs quoi

 
Je dis ça, mais c'est ce que j'ai du faire sur le SV en venant à Paris...

Nan mais putain, j'ai vraiment du jus de chaussette dans le cerveau quoi, j'ai pas pensé un seul instant que ça pouvait être l'essence, alors que ça m'a fait le coup y a une semaine quoi
 
Putain, bonjour le mode mononeuronal hein

Bon enfin, tout est bien qui finit bien.
 
J'ai appris deux choses ce soir :
 
1 : je suis un putain de boulet
2 : je sais aujourd'hui pourquoi le périph est interdit aux vélos...

 
j'avais dis que ça arrivais à tlm une fois, mais 2 fois à 15 jrs d'intervalle          

C'est ce que je me suis dit en repartant : "Putain, chubaca va me ressortir son truc du "ça arrive à tout le monde 1 fois", sauf que là ça fait 2 fois"
 

Nan et puis j'ai vu le voyant d'huile s'allumer, le truc que tout le monde redoute, ça a troublé la clarté de mon jugement
 
Et puis j'avais fait que 257 bornes, donc j'ai pas pensé un seul instant que je pouvais déjà être sur la réserve
 
Bref j'ai tout un tas de bonnes excuses en réserve

bizzare ce truc d'huile par contre
 

ben oui... enfin le moteur a arrêté de tourner, donc ptet que la pompe à huile a arrêté de tourner elle aussi, d'où le voyant...

ouep
 
en plus les symptomes de la réserve ça se voit quand meme

( 2h que je range et faudrais que je m'y remette, j'ai la flemme )

maintenant c'est bon, je sais les reconnaitre !
 
je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps !

putain quand les autres vont lire ça demain matin, ça va être ma fête
 
bon allez zou, goto bed

on verra ça d'ici 2 mois, je préfere    
 
bonne nuit

 

Bah au moins, ton histoire se termine bien. Ta moto roule toujours (t'as bien dû flipper sur ce coup...)

allez hop parti!!!
a+ tout le monde!!