Reprise du message précédent :
En tout cas c'est trop bon de vous lire quand on déprime au taf, un grand merci a vous pour m'éviter de le jeter par la fenetre du rez de chaussée

 
 
ah, cai fmoto ça

QUINETO ->

 
on est une majorite ds le coin qd meme, pis canaille m attend a levallois

 
tout les truc anodise bleu    
 

 
oui quand çà part en couille comme ce matin , c'est très agréable en effet

 
attend çà roxe aussi çà mon pôte  

 
ouai sinon        
 

 
Surtout quand au boulot ça part en couille mais pas de la meme manière la c'est    
 
Alors quand on voit que elessar met des gros chiens dans son pantalon je suis    
 
merki a vous koi    
 
j'espère que ça va bien se passer samedi mes cours de moo...
 
question je fais tout au feeling le lent et le rapide sans appuyer sur le cale pied, contrebraquer ou autre, grave ou pas si ça passe?

 
nan .. justement la moto c'est feeling
par contre le rapide si t'arrives à slalomer c'est que tu fais du contre bracage
mais bon faut pas se prendre la tete

 
zx6r ???
 
TCAT ???
 
Z1000 ???
 
     
 

 
Bienvenue dans mon monde
 
Surtout avec mon news boss !!!
 
 

 
Et puis à priori c'est pas qu'une histoire de mieux y arriver, c'est aussi que l'exam veut voir si tu sais contrebraquer correctement
 
Quoique, est-ce vraiment obligatoire ?

 
le mien est noir et m'a couté 2700€ surtout
 
ce qui fait le 1/4 du prix d'une multistrada si c'est pas encore moins !

 
 
Tu compares ce qui n'est pas comparable
 
Et le sujet de base etait l'esthetique : Tout est relatif

hop 2eme annonces de passées

 
Contrebraquer c'est quoi pour vous passer d'un angle à l'autre, ou effectuer le ptit quelques chose sur la moo pour tourner autour des plots...
 
Car a par serrer les genoux contre le reservoir on m'a pas trop donner d'autres truc.... ça se passait plutot pas mal sur la fin de mon premier cour de rapide avec des temps proche des 20 secondes, mais comme je le disais, la moto fait tout toute seule je n'ai aucunement l'impression de forcer, appuyer sur els cales pied, tourner le guidon ou autre....  
 
C'est vraiment déconnection du cerveau et hop tenter de pas toucher les plots....  
 
pour le lent pareil, j'essaie juste d'ouvrir la trajectoire pour pas etre en retard mais sur le plan technique je fait rien de spéciale tout au feeling...  
 
bref pas encore un gros technicien quoi    
 
pourvu que ça dure  

 
ok pour moi si tlmonde est d'accord.

 
bha ces technique tu doit les utilise mais sans t'en rendre compte et c'est encore mieux    
 

 
c'est chero aussi    
 

 
ouep
 
mais bon , tu passe dans la catégorie 1000
 
là avec le tcat , tu reste dans les 600 identique à ton bandit
 
pas de grande surprise donc
 
 
 
 
SQEUDS launched !

 
Je venais prendre votre avis de moard plus ou moins expérimenté pour savoir si:
 
- C'est cool donc pas de stress    
- pas cool de pas prendre les bonnes bases    
 
Donc si tout le monde pense comme toi ça me rassure...  
 
mais j'ai besoin de rouler pour avoir un meilleur feeling, me sentir plus en confiance etc... la quand je repense a ce que je faisais samedi derneir je sais pas si je pourrai le refaire de suite (gros freinage de trappeur de la roue avant dans le rapide au 1/2 tour)...  
 
bref si je pouvais rouler toute la semaine  

 
le sabot vraiment je peut pas sur cette moto    
 

 
ouep c vrai

 
bha en fait y a plusieur argument pour et contre...
 
faut que je fasse un point sur tout ca...

 
ouep
 
restez dans la catégorie lopette 600 ou etre dans la cour des grands catégorie 1000.

 
présenté comme ça    
 
tu le pousses au crime

 
mheuu nan , j'incite personne moi  

 
y'a plus de pour que de contre  
 

 
??
 
pourquoi ??
 
un avis sur la question    
 

 
 
Ouais mais tant qu'a faire autant passer à la categorie superieure,  
c'est à dire au 1100 !
 
Bulldog 1100 rulez

 
 
Je suis pas d'accord !
 
Il y a moins de contre que de pour !

bah quoi je la trouve pas mal la bulldog moi ... c'est pas une foudre de guerre mais elle a une belle trogne