Reprise du message précédent :

 
J'allais dire "Blanche Mag' et le Red nain" mais je vais m'abstenir  

 
C'est Lagaf' qui traduit?  

 
trop spirituel pour eux ca    
 

 
c'est bien ce que je dis, t'es un sacré bonhomme quiqui
 
elle en a de la chance ta mag'

reviendu

 
y sont long à la comprenette les Gelbiquois...

 
ca va beau kéké rethelois ?

vas voir les photos de ma titine : http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] m#t3088409

ouep  
 
 
tin vé chier , j'aurais bien été en z1000 chez chub' moi

 
moi je trouve ça rassurant pour les stats de la sécurité routière

j'les ais vu

ké passa avec le z1000 ?

 
 
Moi aussi j'ai de la chance    
 

on sait jamais

 
les etriers radiaux peuvent se fixer sur l'origine ?

 
bon ben je risque fort de ne pas y jouer longtemps, je fais une tentative ce soir, si elle rate je continue colin 4 (mode expert, T16 powered )
 
désolé, un peu de course de voiture ou le modèle physique se réclame de la simulation et qui est pas foutu de faire des tests de collision corrects, ca me dépasse
 
et pour les dérapages je suis pas d'accord, en vintage sur la démo je passe absolument tous les virages en glisse et meme en difficulté 110% je les torche, mais d'une force !
 
apres c'est peut etre pas valable pour toutes les voitures mais bon...
 
 
Je trouve NFSU plus réaliste que la démo de toca 2, c'est dire! (du point de vue course, parce que le drag et le drift c'est nul)
Au moins, quand je veux faire dégager une caisse, elle dégage . Et si je suis trop vite dans un virage et qu'il y a quelqu'un a l'extérieur ben ... ca frotte, je passe, et il finit dans le mur (rien de tel pour finir premier )
 
Et GPL est VRAIMENT une simu A tel point qu'il est utilisé par les préparateurs de nascar pour tester leurs réglages .  
 
il mérite vraiment de s'y interesser, surtout que les fans ont remplacé les textures 4bits d'origine par de belles textures 16 à 32 bits
 
par contre, volant précis obligatoire (pas forcément retour de force), et volonté de progresser aussi. C'est pas motivant de passer 2 mois pour arriver a faire 10 tours d'affilé a monza sans se sortir tout seul, et de se taper des pavés du style "race car dynamics" pour réglé sa caisse au millipoil de cul près  
 
mais alors apres, c'est le pieds
 

 
bah, c'est pas dit que ca soit pas possible
 
faut garder l'espoir

rhaaa fait chier , on a pas le pilote graphique de l' ati rage 128 32mo de la mairie
 
çà marche pô

ben tu sais moi , tout ce qui fait en dessous de 100cv , çà m'interresse pô

 
ben il arrive pas a vendre son cbreu    
 
pourtant c'est la saison pour les brele de keke en ce moment    
 

 
C'te pute ©Sat 08

j'ai couler le moteur déjà , trop vif dans les tours

 
bon et toi belle girouette-Fÿsteuse, c'est pour quand ta prochaine machine ?

tu lis beaucoup tu dors et tu mattes les filles en sueur dans la chaleur moite d'un wagon non climatisé, leur courte jupe laissant entrevoir une cuisse laiteuse et ferme, leur chemisier peinant a retenir leur poitrine gonflée de désirs charnels ...  
 
sploach ...  
 
bref tu t occupes  
 

Sat a 3000 roro je te le prend le cbreu    
 

 
Ah complètement, c'est juste que je voulais préciser dans quel sens "fin" était employé, ça pouvait prêter à confusion

 
 
je reconnais que j'étais un peu lourd mais bon elle en redemandait aussi

 
dans les jours qui suivront la récupération du SV par el_marco

 
si tu y met pas du tien aussi    
 

 
pour quel systeme ? je te trouve ca en 5 min et je te file lien de telechargement

 
des paroles de violeur, ça

pour un 98 , on a essayer plusieur sorte de catalyst, çà marche pô  

Rapport au conte originale ca ne veut rien dire