Reprise du message précédent :

 
j'habite pas hawaî , j'ai déjà rouler sous la flotte , hein

 
ouais mais bon c'est vague le sud ouest
entre petcouille-les-noix et roupette-à-queue y'a pas mal de village/tribus
 
 

 
Hawaii est souvent la proie de violents ouragans, avec la pluie qui va avec

C vrai que c'est pas pratique avec les gants, mais bon, en été comme en en mets pas, ca va

 
Tu sait en dehors de paris tout est pareil pour nous    
 

 
non, mais je sais qu'a 150 le RS est imprecis de meme pas 10km/h.... alors ca laisse pas bcp de marge  

 
Bah les D207 que j'avais testes, c'etait sur la Fazer. Juste au moment ou je rentre chez moi (autoroute), il grele. Mais fort!
Donc j'ai pu tester en conditions extremes
 
Avec les D208, j'ai fait (beaucoup) plus de bornes, et je n'ai jamais ete piege ni decu. Meme plutot surpris par l'accroche. Donc je vais dire que c'est un peu kif-kif et que ca depend de la moto  

 
Ok j'ai trouvé
 
Bordel Paris centre  

bon...
 
 
çà suffit...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 tahiti alors ?

 
très probablement,  
 
j'ai vu le même jugement que le mien un peu partout sur diverses listes ( fazermen, etc ... )

 
 
Ben sur le faz je ne peux que comparer aux pilot sport...et cai le jour et la nuit..
 
pour le reste, tant que je n'aurais pas réglé mes suspattes
 
 
j'pourrais ptet leur demander d'y jeter un oeil à la revision  

Bah le 64 c'est pas bien grand, si tu fais le deplacement depuis Paris, que t'ailles a une extremité ou l'autre c'est du pareil au meme

 
d'apres les test les aprilla sont juste au km/h pret    
 
par contres les autres ca peut monte jusqu'a 15 km/h de plus    
 

sat > même topo

 
j'ai cru lire ca pas mal de fois en effet

 
 
Les plus précises, de m'moires, en roadster , c'est une harley, et en sportive une apprilia
 
 
Les pires...les ducati

 
Ca doit dependre des suspattes alors (si elles travaillent bien ou prout)

 
le BT010 est meilleur que le D207 sous la flotte
 
et j'ai eu 3 montes en D207 sur le Tchat, une en BT010 devant, et je suis a nouveau en BT010 sur le RS.....
 

 
nan c'est pour situer car j'ai peut-etre une copine à aller voir dans le sud ouest si je descend

allez hop , je vais ramener un serveur qui est mort de sa race

Bah le 64, c'est tout en bas a gauche  

 
   
 
la je vais etre en full bt010 pour l'instant l'avant j'ai tjs ete tres content    
 
mais j'aimerais bien tester un profil triangulaire ensuite    
 

 
tout en bas à gauche sur la gauche ou sur la droite ? ou au milieu (où c'est qu'y'a pas d'mer)

pitain c'est paumé ton coin ... j'parie que ca pue la brebis dans ta région ...

 
Pareil
 
Niveau adherence, j'ai RIEN a reprocher aux BT010, c'est vraiment des valeurs sures ces pneus
 
cependant, une fois les bridge flingués, je passe en monte triangulaire pour voir ce que ca vaut sur le RS.
 
Par contre, j'ai pas encore determiné quoi.... je sais juste que je testerai bien les Pilot Powa vu tout le bien que j'en entends.... ca me reconciliera peut etre avec michelin  

 
Le profil triangulaire, faut pousser la moto pour le sentir. Ca surprend aussi, mais une fois qu'on l'a, on l'oublie et on sais prendre des angles assez appreciables  

Bah mince alors... je parle pourtant pas en occitant  
 
Tu prends le departement le plus en bas à gauche ( <= la gauche c'est par là <= ) de la france, bah voila, c'est la  
 
Et vi y a la mer.
Enfin moi chui a une heure/une heure 15, mais bon, on va pas faire le difficile

 
  j'aimerai vraiment tester ca    
 

Au Pays Basque c'est bien possible  
 
Mais la ou je suis nan

 
 
Conseil mémotechnique pour retenir la gauche :
 
Main à plat paume en bas sur une table,
la gauche c'est là où le pouce est à droite  

 
demande leur de durcir légérement ton arriére
 
ça évitera le phénoméne d'affaissement

J'ai toujours pas compris le "rassuré au beurre noir"  
Ni avec la chaussée ²

 
raie au beurre noir
 
rez de chaussée

t'aurais pas eut piscine , t'aurais tester

j'ai mon objo  
 
v pouvoir toffer nonoske ce WE