Reprise du message précédent :

merde ! il s'est fait quoi ?

 
il vient de me dire que non, si il est au CHU grenoble je vais aller le voir.
 
il me dit qu'il y a que de la casse materiel .

ça dépend, mais globalement elles sont en bon état
le plus dangereux je pense ce sont les graviers

 
je sais pas, j'ai rapidement vu le parcours, connaissant les routes, a certains endroits il ne fallait pas rouler trop arsouille mode ON.
 
il nous en dira plus lui meme  

ouf
 
tiens nous au courant

Moi c est les petites racaille en bas de chez moi, les gars ils ont des Gixer ou fazer  en short et tee shirt ... no comment

 
 
Ben merde  il a fait comment le bougre

nationnale coute moins cher enfin sauf si tu te fais attraper par les radar automatike ki ne sont KE (ou preske) sur les nationales mais pour ca :  
http://www.motomag.com/nouveau/ffm [...] m?CODE=563
http://www.radarsfixes.com/
 
avec le bandit de toute facon ca fait 1200km/250 soit 4-5pause; ah bah oui! le reservoir na pa une contenance infinie
oublie pa de boire; parce ke en cette periode tu te deshydrate plutot 2 fois kune

n'empèche on est tous en train de se vautrer les uns après les autres ici
 
c'est pas très rassurant

rahhhhhhhh chié!...

ca rassure; mais kan meme

 
je ne veux pas parler en son nom, je ne connais pas sa facon de rouler, mais les virolos de montagne, ça pardonne pas ; une fois j'ai raté un virage, le PTcruiser n'est vraiment pas passé loin (route que je connais sur le bout des doigts pourtant, alors juste que : si vous ne connaissez pas, attaquez pas. ça parait logique mais bon).
 
je le repete, je ne sais pas ce qu'il c'est passé.  

ouè... mais faut voir comment on roule (edit : une tite erreur ne pardonne pa trop a moo) et puis les tof des pneu faut arreter... ca incite...

 
La question est pas la!
l'important est de comprendre pourkoi tu te vautre, si c'est ta faute!!
 
comme ça tu ne le referas pas  

 
ha ba ça j'ai déja dis que le coup de vouloir aller a tout prix au bout des pneus etc!!
 
c'était un incitation a la connerie!!
 
Pourtant je suis pas le dernier pour une bonne arsouille, et pourtant mes pneus sur le CB ou le speed3, sont pas au bout, c'est pas pour ça que mon ego en prend un coup !!

euh il sort les couleurs comme ça le D70 ?

je suis bien d'accord les pneu pour aller au bout : faut un bon(voir tres bon) niveau... sinon, faut pa tenter le diable
 
enfin... jespere kil pourra nous rejoindre ce soir

 
c'est juste pour mieux comprendre comment marche l'usure des pneus, photo a l'appui   .
 
et pis j'ai rien poster sur debutant@moard  

spinous ne le frekente plus trop... mais sur moard yen a plein

 
Merde

 
et pis j'ai jamais dit aux autres de faire les bords de pneu    
 
...

merde spinous
 
enfin si il a réussis à envoyer un sms c déja bien

Je viens de lui envoyer un SMS pour lui dire qu'on est avec lui et pour prendre de ses nouvelles, mais son portable est coupé (normal, s'il est à l'hospital...)

je n'ai pa dis le contraire
juste ke les tofs sont tentantes pour flatter l'ego des gens, se dire kon va vite parce ke on est au bord... mais c'est pa bien  
 
pis c'est moard... ki joue a "ki a la plus grosse"...

mon tel été allumé a l'hosto... dans ma chambre

mon but n'est pas de provoquer, mais juste de comprendre. Si vous l'avez interprete dans l'autre sens, c'est ma faute    
 
 
comme les photos de bouloches   , d'ailleurs ca vient de quoi ??   (route, type de gomme, type de structure du pneu, autre).
 

autre question technique :  
 
j'ai trouve un flacon de dot4 pour mes freins, mais je trouve le liquide tres fluide, on dirait de l'eau. C'est pas un peu visqueux normalement    
 
   

je ne comprend pa... je n'ai pa vu de provokation ou koike ce soit ki y ressemble dans ce ke tu as ecrit j'va relire.
 
route, gomme, T°C exterieur, attake du pilote. ca bouloche kan la gomme chauffe vers les 60°C et plus. plus tu attake et plus ca boulouche encore pire si tes suspattes sont pa trop accordé avec le sol

c'est normal ca ressemble plus, en viscosité, a de l'huile de tournesol(un peu plus fluide meme) ka du sirop

 
oki merci, je vais completer le bocal avant d'emmener la becane chez le conss, j'ai pas envie qu'il me compte ca en plus  

suffit de lui dire

 
mouais, la derniere fois, ma mere emmene ma clio au garage renaut pour un raz de l'injection, il a quand meme facturé une ampoule pour le tableau de bord    
 
alors qu'on lui avait demandé juste un raz de l'injection  

quand tu veux qqch de précis, faut faire faire un devis

non c'est pa comme ca kil faut demander : il faut dire : "ne faites pa ca ou pa ceci" et la c'est ok
 
verifie ke c'est ecrit sur l'OR(ordre de reparation) vu ke tu dois le signer. puis, si c'est facturé, tu peux pousser un gueulante

Bah disons que c'est pas vraiment comparable