Reprise du message précédent :
pour elessar    
 
http://monsite.wanadoo.fr/sat08/images/8-picture3.jpg  
 
http://monsite.wanadoo.fr/sat08/images/8-picture2.jpg  
 
 

 

 
çà y est  

 
Mais qu'est ce qu'ils sont lourds avec leurs autocollants de maÿrde !§§§§§§§

Z'en foutent partout ses cons
 
Tiens Galak quand tu seras de retour tu pourrais me dire si la position est pas trop fatiguante ?
Et ta taille aussi (non pas ton tour de taille )

 
J'roule sous la pluie    
 
 
Hier, j'ai roule sour la drache pendant 3 bonnes heures (en full equipe encore heureux!), bah ma veste est nickel    

ouaip, bah ça change rien, un SM pour apprendre cai top !
Un ZR7, C un gros bandit, rien de plus

Je suis de plus en plus surpris par la consommation de ma moto: hier, 230km avec 12l, alors que j'ai fait de la ville, autoroute, bourre, arsouille et balade.
 
Ca fait plaisir  

toi je sais, j'parlais a Xavier_OM, tu comprends que, postant en travaillant sur mon memoire de projet j'ai fait une cofusion

 
pas un zr7 ... un zx7-r Ninja

 
ZX-7R espece de tanche  
 
Edit: grillaid  

ouaip, ajax, mr propre.
Pas trop mechant (genre javel) du netoyant menager, demande a ta copine, elle dois etre plsu calé que toi.
Person, je fait ça a l'ajax ou au netoyant carrefour.

ça va changer un duke apres ça  

vi "peu importe le flacon, pourvu que l'on soit bourré" (légère variante)  

je poste tres vite, disont ke j'ai 30 pages de memoire a pondre pour demain (j'en ai deja fait 15, mais je croit ke je V arriver a 40   ) et un devoir de maths a reviser...

 
13l aux 230 pour ma party hier !

Bon ben moi j'vais laver ma moo à defaut de rouler avec (:cry

 
, il m'en faut 17 pour la même distance , en mode calmos en + !

CB 500  

Petite question, récurrente il est vrai, mais quelle moto pour un débutant ?
Je ne demande pas de marques, mais un raisonnement global.
 
-je n'ai pas le permis moto et n'y connait rien en moto (ni en mécanique), j'ai juste le permi tuture
 
-je suis d'un naturel très calme, pas du tout de ceux qui veulent aller à fond et qui prennent la route pour un circuit (yen a plein en voitures)
 
-Ma question : est-ce que ca vaut le coup de prendre un truc relativement puissant au début (sachant qu'on restera calme) ou alors quand on va vouloir en profiter un peu (après 10000 km d'xp ca doit commencer à aller) la moto sera vieille/usée/fatiguée ? (en fait je ne connais pas la durabilité-dieu que ce mot est horrible-d'une moto à long terme)
 
Et d'ailleurs est-ce que ca pose problème qu'un débutant prenne certains modeles ? Les sportives sont déconseillées of course, mais quid des routières par exemple ?
 
Et pour finir vous pourriez faire un bilan rapide des catégories de moto (twin/vmax/sm/sportives... mais cékoidonc tout ca ?)
 
 
Merci d'avance les moards
Signé : qqun qui   pour le moment, mais ca va ptet changer

twin: type d'architecture de moteur qui comporte 2 cylindres (il existe des monocylindre -dit mono-, les bicylindres -ou twin-, les 3 cylindres (par exemple chez Trimph) et les 4 cylindres (dits 4'pattes), voire plus 6 ou 8 mais c est plus rares
Les twins possède plus de couples à bas et mi-régimes que les 4 cylindre, mais ont une plage d'utilisation plus réduite (ils montent moins dans les tours) et donc ne se pilote pas de la meme maniere.
 
Bicylindre (en L,ici):

 
 
vmax: soit c est l acronyme de Vitesse Maxi, soit c'est un modèle de moto (ou plutot dragster ), qui ressemble à ça  
 

 
sm: signifie Super Motard ,  c'est un motard qui se trimbale avec un collant bleu et un slip mouleburne assortie avec sa cape rouge. Sinon c 'est un type de moto: à la base issue de moto cross, il s'agit d'une moto légère, ultramaniable, pneus slick, , gros frein AV et dont le pilotage consiste à faire partir l'arriere (gros freinage de l'avant, délestage de l'arrirere, rétrograde sauvage et mise en glisse)... très efficace sur route sinueuse, à condition de savoir s'en servir.
 
Mr Chambon

 
 
sportives: cf la moto de SAT 08. Type de moto qui donne le maximum de ses performances sur circuit. Position sur les poignets avec le cul +/- en hauteur, moteur explosif et perf de 1er plan.
ex: R1, CBR, GSX-R ...
 

pas mal Xpoulet.
En fait, les différentes catégories de moto conviennent plus ou moins a chaque utilisateur.
On a les basiques (CB500 etc), tres facile de prise en main, et tres fun a l'usage (pas pour toutes ) car plus on les connais, plus on s'amuse avec.
C LA moto du débutant pas excelence  

Ensuite, les roadsters, des motos plus fun, avec un look sympa, moteur apparent et plaisir de conduite a la clé.



Puis les sportives :
motos plus exclusives, a proscrire pour les débutants.
Mais un charme indéniable    


Les trails, moto passe partout, polyvalente.

Les customs (perso :   )

je croit ke C tout.
Chaque moto a ses avantages inconvénients, et C au moard de choisir en fonction de ses gouts.
 
Perso, j'ai une CB500, et ça a beau etre une basique, sur circuit C dément !

 
Bon, V finir de manger !
Magret de canard au barbecue

Merciiii beaucoup msieur !!
 
Regardez la bas à l'horizon.... c'est un vélo ?
Non c'est une auto....
Non..... c'est super motarddddddddddd

ouahh, mattez ces CB500 de ouf !
http://www.classicbikes.com/brazilian-racers.html

euh, il reste quoi du cb500 là ?

donc à part les sportives c'est plutot libre comme choix pour un newbie ?

 
   
 
Pourtant, je fais tres souvent des DA au feu rouge  
 
(avec ce putain de moteur de sa race, vais pas me priver!   )

 
En gros, quand tu commence, essaie de trouver une moto (dans l'ordre d'importance):
 
- pas piegeuse
- qui te convient
- qui te plait
- pas trop chere en cas de gamelle
 
ensuite d'autres criteres, style cotes pratique, economie a l'usage, etc...
 
Mais pour debuter, une moto qui va la ou tu t'attends qu'elle va, c'est un gros plus    
 
Donc, je sais pas trop quel est ton style, mais pour debuter, tu as par exemple (en moto recentes):
Honda CB500, Transalp et Deauville
Kawasaki ER5 et GPZ
Yamaha XT et Diversion. Fazer aussi, mais calmos cote pilotage alors  
Siziku GSE, Bandit 600 et SV650
 
Regarde deja dans ca pour ce qu'il te plait, comme ca tu peux cerner un peu plus  
 
Moi j'ai commence par une Diversion 600S, j'en etais super content, sauf de la boite made-in-Yamaha© et j'ai roule meme l'hivers.

très bonne marque
 

 
Ok, donc le mieux serait d'en essayer le plus possible.... sont sympa les concessionaires motos ?

Bah tout, ils ont une prépa moteur et des bracelets en plus des carénages.
ça a l'air d'etre de l'open CB500

jeune permis ?
 
 
NON !
 
Pas avant 2 ans de permis sauf si T sur le point d'acheter, C trop des relous.
Faut se trouver des potes cools avec ces motos là

 
euh si je le joue jeune permis (si je passe mon permis, j'achète la moto le jour même ) mais avec envie d'acheter pour cher, ils deviennent sympathiques ? (le vendeur aime généralement le bruit du gros compte en banque)
 
Loin de moi l'idée d'acheter un modèle super cher hein, mais c'est marrant je me suis douté qu'ils laisseraient pas un jeune permis essayer leur joujou comme le font les concessionaires auto...

gloubi il avait testé une bécane, une aprilia je crois, et il s'était bouffé avec    
Mais elle était déjà pas en super état il me semble.

 
Petit bemol: en Belgique (sauf Suzuki qui fait pas d'essais), mais meme BMW voulaient me filer une R1150RT pour essayer (becanne a 16000eur) donc c'est relatif  

franchement, je te suggere pas l'achat d'une moto neuve en etant débutant : tu est quasiement sur de tomber, meme a l'arret, en béquillant etc, donc de l'abimer un peu, et puis vu la décotte, si tu te rends compte qu'elle ne te plais pas, ça fait cher !
 
Sinon, oui les vendeurs aiment le bruit des billets viollets, mais tout le monde ne peut pas jouer avec ça...
J'aimerai bien essayer la Z1000 et la SV1000, mais comme je suis jeune permis et théoriquement en 34, cai mort !

 
Bah, t'amenes un pote qui est full, et c'est parti  

 
Ok. Moi je serai surement pas en 34 mé bon ca change rien
Pour l'occaz, c'est ptet quand même plus sur de passer par un "concessionaire" (si ca se dit pr les motos) vu que j'y connais rien en méca (pas envie de me faire arnaquer), mais c'est quand même chiant si ils laissent pas essayer : à par celle de la moto-école (si je m'inscris un jour of course) je vois pas trop comment tester des motos...

mouais, mais je serais pas tranquille, plutot attendre que qqn l'ai et me la prete