Reprise du message précédent :

 
A vrai dire, il a pas été le seul à dire qu'elle était charmante ... hein  
 
Mais euh !!! pourquoi je ne l'ai vu qu'en full cuir et sur la piste moi  

 
AH CA ! J'imagine tous ces mââââââââles affirmant leur virilité exacerbée par les montées d'hormones printanières..... ca devait sentir la testostérone au mas du clos  

Grave !!!!!!  
Ca sentait même dans le gite au reveil

 
salut nounours, ca gazouille ?

c lundi matin donc non

d'ailleurs... quand je suis passé vite fait a Krole hier.... ce rassemblement de purs kékés..... une 10aine de kékés immatriculés 93, en R1 2004, 750 et 1000 GSXR (et un 1000 TLR, perdu la on ne sait pourquoi....), et ca parlait (TRES) fort, ca gesticulait..... d'ailleurs, c'est bizarre, mais y en a deux de plus qui sont arrivés, la troupe les a reconnu, bien sur y en a un qu'a fait peter un burn (y s'est fait copieusement engueulé par un comico qui trainait par la) et son pote a bien tappé un rupteur de 5 sec non stop
 
quand j'ai vu le genre de faune qui trainait aux abords de Krole hier, j'ai vite fuis vers la chevreuse

251 bornes et pas encore en reserve

bonne journee tout le monde    

 
ah ben c'est cool ca
 
ton moteur consomme moins a mesure qu'il se libere ? ou tu as trouve le coup pour rouler sur le couple ?
 
tiens au fait sinon, depuis que j'ai mecacylé le moteur de ma triumph, j'ai gagné entre 0.5 et 1L au cent (a conduite egale bien sur)....
 
je me suis dit que ca pouvait t'interesser

 les moards !!

 
sur cette photo se cache une des charmantes masseuses!
serez vous la retrouver??
 

 
plumplumplum!!!  
 

Pantalon vert / pull rouge ?

 
ouaip!!
 
petite rousse a croquer!!!

 
 
Quelle enfoirée celle-là
 
 
Elle me dit de la suivre, je suis à toc...et elle roule en postion de senateur et en se detendant les jambes
 
 
   
 
 
'me suis quand même fait plus plaisir le premier jour...
 
Le deuxième je roulais beaaaaaauuucccoup moins vite, je me faisais fumer par tout le monde. Pas dans le coup du tout quoi. Alors j'ai essayé de travailler le dehanché et les trajos. Pas evident
 
En tout cas même constant que Remchar, les inazuma et les faz cai pas fait pour la piste

Hier j'ai été a Lezene, un petit circuit dans le nord, après avoir zieuté un peut partout, je sort du circuit et la que vois je... un 750gsxr avec le gars en short/t-shirt et avec son fils de 7-8ans derrière pareil

 
bah non on a juste rouler pendant quelques heures en 6eme a 100 -130

 
héhéhéhéhé

 

 
"les chapi c'est pas fait pour la piste".....
 
parce que tu verrais les mecs en super roadster cup comment ils emmenent un Faz' 1000, t'aurais la machoire inferieure qui trainerait par terre

et comment christelle elle enmmene son z1000

 
ca ca m'etonne pas, ca tourne tres bien sur piste un Z1000

vi d ailleurs les instructeurs avaient que des z1000

 
Tain j'etais persuadé que force rouge etait un mec  
 
 
 
   
 
les moards !

 
Il y en avait un qui tournait fort en serie trois, mais i sortait au bout de 10 min
 
On en a causé avec un ex fazermen sur le circuit, il tournait en faz 1000 avant. Là il s'est pris un gex 600. 70 kilos d'ecart...ça fait la diff quand tu dehanches
 
Alors, vi, certainement on peut tourner très fort avec un faz, mais pour debuter sur piste j'suis pas persuadé que ce soit l'ideal. J'ai jamais autant regretté le tcat que ce ouikènde Si ca ne tenait qu'à moi, j'aurais deja un cb500 dans le garage pour aller faire mumuse à Carole    

Au fait, au mois de mai, y a sat qui va venir sur paris pour soit disant "coller une raclée aux moards parisiens a Krole...."
 

 
 
Hallucinante
 
T'as l'impression d'etre à toc dans le grand droit ... et elle t'enfumes avec un exter de folie

 
 
Ca va lui faire tout drole de se prendre des exter-inter par les cb500 du knaillou et de nonox

Bourdail c'ke j'ai eu mal aux cuisses, quand même

 
ca par contre, je dis pas le contraire, et je suis meme persuadé qu'il y a plus simple et sympa pour demarrer
 
Pour ma part je suis en train de me demander si ca vaut pas le coup que je passe progressivement mon GSX-ES en configuration piste... mais je crois que c'est pas le meilleur choix.... conception trop ancienne, cadre trop mou... meme en changeant l'amorto arriere et en faisant ce qu'il faut pour la fourche, ca sera pas top (bcp moins qu'un CB)....
 
je me ferai bien une machine full piste, mais c'est une histoire de sousous.... et y a pas moyen pour l'instant

 
je crois que SAT va etre TRES surpris

 
t'es pas super sportif non plus  

 
 
Les journées Open au mas du clos c'est 90? les 5 sessions de 20 minutes...et il y a de supers routes dans la region et un gite pas cher
 
A bon entendeur
 
 

 
 
Pour une fois que j'etais devant

 
 
Vrai.
 
J'le suis plus
 
Par contre j'ai de bonnes cuisses... mais là ouch  

On sait très bien qu'ils sont tous en train de te prendre un tour, hein

 
 
 
Tu crois pas si bien dire
 
J'ai pas compris c'qui c'est passé la deuxième journée...j'perdais 10s au tour... m'enfin, c'pas grave

 
tu dehanches plutot pas mal chapinet
 
je m'entraine au dehanchement sur route.... j'ai dehanché dans quasi tous les virages de chevreuse hier.... bon.... jean pas powaaahh pour ce qui est de la confiance, mais j'ai essayé de pas y penser....
 
C'est pas si evident que ca quand on a quasi 14 ans de conduite moto sans habitude de déhancher, la je t'avoue que j'ai tout a re-apprendre
Donc du coup je me concentrai surtout sur le fait de conduire tres propre et de bien distinguer toutes les phases..... Freinage, sortage du cul, prise d'angle, vitesse lineaire dans le virage, re-acceleration progressive, et repositionnement en ligne sur la moto....
 
avec un fut' full cuir, ca m'enlevera les dernieres apprehensions "psychiques" du "genou sans protection qui risque de toucher le sol"

vous me donnez envie

Lu sur Esprit Racig
 

 
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