Reprise du message précédent :

 
finalement ca sert le demi tour du rapide

 
Adrénalyne  

 
Ah bah oué c'est surement ca en +  

 
vouich, assurement

 
Je trouve d'ailleurs qu'une épingle à cheveux c'est beaucoup plus facile à négocier qu'un demi tour pendant l'exam  

bah les epingles dont je parle déja t pas en seconde enfin ptet avec un twin qui reprend tres bas mais pas avec un SF
 
je parle des épingles à vraiment 180° qui sont meme plu des virages mais des demi tours

 
AH !
 
je vois, ok, dans ce cas, le frein arriere est ton ami

c ce que j'essaie de faire
 
mais c vraiment pas ce que je préfere

à non, mais ça me "fatigue" la moto
enfin c'est de la fatigue saine

je serai incapable de faire le demi tour avec la svs pour le moment
ça braque bcp moins que la GS500
 
qu'est ce que j'ai l'air con quand je fais demi tour quand je me gourre de direction pour mes balades

Aller hop, mangeaille + télé, demain pas bo dehors
 
A+

en parlant de frein arrière, en ME je l'utilisais jamais, mais bizarrement lors de mes freinages de trapeur je l'utilise pas mal

poooooet

c'est même sûr
mais défaut de l'adrénalyne, c'est qu'après ça fatigue et si tu en secrètes trop -> crampes

a bien bossé ajd !
 
remorque presque finie, demain j'change les pneus, et j'fini mon faisceau electrique.

mis à part une éponge et de l'eau, y a pas d'autres moyen de nettoyer un cordura avec protec que le lavage à sec si ?
j'ai plein de moustiques sur mon blouson

 
Camion   (.Y.)

 
Comment tu fais
moi ils s'arretent tous au casque (faut pas rester droit comme un piquet sur l'autoroute tu sais  

bah je sais pas comment je fais
nan mais il y en a surtout sur les bras+épaules hein, mais en plein milieu
mon casque il en prend aussi pas mal, t'inquiète pas

 
il me semblait que les crampes étaient dûes à la concentration d'acide lactique dans les fibres musculaires.
favorisé par la mauvaise oxygénation qui normalement aide à "brûler" cet acide.
 
peut-etre me gourre-je ...

 
ca stabilise la moto, ca la maintient bien en ligne puisque ca l'assois
 
d'ailleurs il faut commencer par freiner de l'ar legerement avant l'avant

ben en fait l'adrénalyne c'est un peu comme un survoltage d'un moteur pour un muscle
résultat, tu fatigues tes muscles, et c'est là que les crampes arrivent une fois que l'adrénalyne a disparue
 
quand je faisais de l'escalade, je faisais un peu de compet' UNSS (pour ceux qui connaissent ) et à chaque fois que je me tapais un passage difficile -> décharge d'adrénalyne et si tu bouges pas ben muscles des jambes tétanisés et tu arrives plus à bouger
 
l'adrénalyne c'est bien et pas bien quoi

vi j'ai remarqué
pour le dosage ar/av j'ai pas encore fait vraiment gaffe

allez, pour moi
bonne nuit les moards

fait 250 bornes hier.
 
ce midi, je reprends la moto, enfile mon casque, enfourche le SV, et go.
 
arrivé au premier stop, je pars et baisse la visiere.
 
 
et meeeeeeeeerde    
j'ai oublié de nettoyer cette visiere a la c*n.
 
Y a un belle grosse mouche a gauche, et ce qui ressemblait a un papillon a droite, le genre de machin qui laisse de la poussiere et une trace verte apres  

t'occupes po di dosage pour le moment, souviens toi que 90% du freinage en ligne droite c'est l'avant, et que sur l'angle, vu les réactions piégeuses de certaines moto ( ) mieux vaut prendre légerement l'arriere, ce qui assoie la moto, et physiquement, la fait virer plus "serré"

 
C'est ignoble, il pourrait se scrashé sans faire de tache    
Et comment c'est chiant à nettoyer sur la moto...

 
Me suis fait un freinage de l'avant dans un virage (j'arrivais trop vite) etje me suis vite rapellé (quand je me suis retrouvé sur la voie d'en face) que si on freine de l'avant, on peut pas tourner en même temps

vi moi aussi ça m'est arrivé
et hop la moto qui se redresse et qui tire tout droit

 
je viens de comprendre pourquoi un pote a toujours quelques lingettes sous sa selle ...
 
bah quoi je suis un noob je n'ai pas été confronté aux situations de moards moi

Le bouseux va se coucher
 
Allez bonne nuit tt le monde

bonne nuit toi.    
Te fait pas mal en te couchant hein, c'est dangereux un lit

faut laver a l'eau.
 
tu mouilles la moto, tu la laves et c'est bon.
 
mouiller la zone contaminée avant, et abondament

le    c'etait parce que le SV redresse énormément quand on titille le frein avant (testaid dans les 17 encore)

 
C'est clair que sur ce coup là, le SV

le S c'est sûr, le N j'sais po.
 
c'est le cas de bcp de motos !
 
y a qqes exeptions, comme le tuono par ex