Reprise du message précédent :

 
ch'ais pas.
 
mais je peux t'assurer que je trouve la position vraiment relax
 
tu verras bien quand j'en aurais une

 
Decathlon, a fond la forme !!!!
 

Tien une ligne un peut chaude    

 
un Z750 facon Z1000
 

 

C'est ce qu'il me semblait.
C'est juste un peu loin, mais c'est pas grave

tous au fait

coucou tolo    
 
SAT ilestou      
 

 
C'est clair, pas mal de temps que l'on pas vu.  
Il a recommencé ce Week-end la moto non (le printemps est arrivé)

 
ché po
 
pas de signe de lui depuis samedi soir je crois....
 
je l'ai pas vu poster hier en tous cas ....
 
reviens satounet

assistance technike : 0892 13 51 51 (0.34? la min a partir de ligne fixe)
 
service facturation et mise en route free haut debit : 0825 92 58 59 (edit) (0.15? la min depuis ligne fixe)

Allez hop, m'en retourne en cours...

 
Il a posté ni hier, ni samedi

la douce est revenue, il a peut-être les amins occupées ailleurs  

ou alors son rideaux metalique est reste bloque et il peut peut sortir du mag depuis samedi et en plus FT lui a coupe son acces ADSL
 

 
ca fait moche les ecopes de cette couleur

 la meute
 
Ahhh entretien du B12 fait mardi passé, test le mercredi (avec ma nouvelle combi cuir   ) Molo, puisque j'avais plus repris le guidon depuis un bon moment.
 
Résultat: super content de la combi, je m'y sens bien. Le B12 a pris du poil de la bete depuis qu'il est passé chez le mécano-qui-va-bien. Je l'ai vraiment senti plus nerveux (l'entretien y est aussi pour qqch, mais y a plus encore je trouve). Bref, dès le premier jour j'ai bien gratté les sliders   .
 
J'ai meme rencontré Greg qui a maintenant une CBR900 (anciennement fazer 600) qui a pas vu le jour . Pour reprendre son accent (et pour ceux qui le connaissent): ma tu féééé le fouuuu touaaa un fois!      

 
salut Booster
 
content que tu te fasse plaisir en moto
 
pour ma part j'avais posé ma journée vendredi pour aller me defouler a carole.... a la fin de 4e session, voila le resultat :
 
bon allez voila kelke photos du Tcat blessé:
 
"je m'en suis pris une bonne mais les pneus aussi, avant!! "

 
la preuve:
 


 
 
mais bon voila le résultat!!
 

 

 

ah ça va, petite pelle sans trop de casse  

 
oué
 
ca aurait pu etre largement pire (genre si la moto etait partie en tonneau par le travers ou l'avant....)
 
je m'en sors plutot pas mal

j'ai rdv mercredi matin pour mes pièces :
535? pour la roue avant + la fourche complète + cocotte droite
 
par contre un des disque était voilé, donc je les prends pas
 
au Comptoir du Motard ils font 19% de réduc sur les disques France équipement, soit 173? le disque

 
 
euh pour les pneus j ai mis la main a la pate   ... y avait des grosses bouloches qd je t ai redonné le Tcat

 
et tu as fait ça comment (et où) ?

 
c'est clair tu t'en sort pas mal    
heureusement d'ailleur  
 

 
l'assurance du mag ne fonctionne pas ??
 

je ne sais pas encore, mais de toute façon il va bien falloir que je rachète des pièces un jour ou l'autre (le chèque sera à mon nom si l'assurance marche)...

canaille ca t interresse un carbu de 21  pour le cb 500 j ai retrouver celui de ma 50

 
ha ok    
 

 
Salut mon démon et....  Ptain pas de bol ca. Et 4 eme session en +, donc bien chaud. Enfin je la ramène pas tu dois plus trop vouloir en parler.
 
Le pot et le protège carter me semble pas mal entamé, le carénage par contre ca se récupètre tranquile.
 
Courage, gaffe au foudre de zaza  

 
sortie du virage Golf.... remise des gaz un peu trop optimiste et bcp trop fort, trop tot, BAM tout le monde descend

 
comme tu dis...

 
on bon petit del'horto. gaffe, il risque d'etre devant...en chute libre  

 
l'excès de confiance/enbthousiasme, ca se fait salement payer parfois   .
 
L'important c'est que tu t'en sortes sans prob. Et surtout pas de fausse excuse en arsouille hein    
 

 
  avec presque 60 chevaux asthmatiques sous le capot, faut du doigté Mr gaga !

 
sans compté qu'une bonne moitié d'entre eux étaient la en spectateur  

 
le pot, c'est pas grave, j'ai un autre yosh et l'origine.
Le carenage, a priori c'est tres rattrapable, je vais voir un peintre carrossier qui repare des carenages motos
le couvercle de carter est mort de chez mort : completement felé en etoile a l'interieur avec des bouts de metal qui s'en vont, mais c'est pas trop cher chez yamaha en neuf : moins de 100 ?
a ca faut rajouter un levier de frein et une masselote de bout de guidon.... raisonnable aussi niveau tarif
 
et non, globalement, je le vis pas mal et zaza a été tres cool

Je suis inefficace au possible aujourd'hui

 
dans les 90-92 cvx a la roue arriere
et avec un pignon de 14, ca cause plutot pas mal, surtout en 2nde

 
 
Mouais  

 
buhahahahaha, je t'ai jamais vu exploiter le 1/4 du dixieme du tchat alors bon    

 
T'avais pas l'temps d'me voir j'allais trop vite