Reprise du message précédent :
 
35€ ?

et sinon chez vous, ils ont passé le permis moto les contrôleurs ?
j'ai demandé l'autre fois lors du CT de la bagnole, et le contrôleur m'a dit qu'il feraient pas de CT moto tant qu'ils auraient pas de permis moto payé par la boite pour déplacer les véhicules

L'amende forfaitaire est de 135€ pour une voiture. Je suppose que ce sera pareil pour une moto...

ah mince c'est cher quand même
bon après c'est pas comme si j'avais été contrôlé une seule fois de ma vie de motard (d'automobiliste non plus d'ailleurs)

 
Bah c'est déjà le cas pour ta bagnole en fait. Y'a peu d'assurances qui ont des clauses d'exclusion de garantie pour absence de CT.  
 

hmmm ok, je vois, c'était du bullshit de journaliste à la solde du pouvoir alors  

Pis de toutes façons dehors les pauvres, payez vous des motos neuves pour participer au réarmement motorisé du pays et pis c'est tout.

 
 
+1, même discours dans mon centre.

ils ont fait la loi pour que ce soit pas obligatoire d'avoir le permis A pour le contrôleur (alors que c'est obligatoire d'avoir le permis B hein) sauf qu'il y a pas mal de centres où les stationnement extérieur est sur voie publique, donc les contrôleurs ont légitimement la flippe en cas d'accident de se voir coller des conduites sans permis...
puis bon déjà qu'avec un permis sans grosse expérience c'est compliqué de pas faire tomber une glide ou une GS...

On s'en fout effectivement mais si, par exemple , ton cadre est fissuré ou que le précèdent propriétaire a fait une soudure de merde sur le cadre et que tu as un accident en tord, ton assurance te dira que ton véhicule n'était pas conforme... Par contre, à priori, c'est le genre de chose qu'ils devraient regarder donc éventuellement éviter un accident et pas mal de soucis avec l'assurance adverse et la tienne...
Personnellement, ça fera un petit check-up tous les trois ans sur mes bécanes!

Cadre fissuré que je verrais pas mais le contrôleur le verrait ? T’es conscient qu’ils démontent rien et qu’ils voient que ce qui est visible à l’œil nu ?
C’est pas comme une voiture où tu vois effectivement rien ou pas grand chose sans soulever/passer dans une fosse, là il verra rien de plus que toi.

Bah ça dépend de sa compétence, de ta compétence, de ce qui est abîmé, de son matos, du coût qui déterminera sa méticulosité ou son je m'en foutisme. Bref ça fait beaucoup d'inconnues.

Y a quand même pas mal de motards qui n'y bitent que dalle à la mécanique.

Utilisateurs de 2 roues
Un motard se doit de pouvoir démonter / remonter sa moto dans le noir.
Je dis ça mais aujourd'hui, avec toute l'électronique embarqué, c'est vite fait de faire une connerie, je suis sûr

Je sais pas. Je pense que c'est comme pour tout ce qui s'est "électronifié" : soit ça marche et c'est cool, soit ça marche pas et faut remplacer le composant électronique qui n'est pas réparable et coûte de toute façon moins cher à faire venir en container de Chine.

Je ne sais pas, ça fait des lustres que je n'ai pas désossé une moto

démonter la moto c'est facile, la remonter correctement c'est une autre histoire  

Remonter encore ça va ...
Mais faire en sorte qu'il ne reste pas plein de vis en trop et qu'en plus le moteur tourne, là c'est chaud  

Y a des vis qui servent à rien, on appelle ça la marge d'optimisation.

Mardi matin
J'en ai ras le cul
//Point_Abitbol

Prend un sac. Met des affaires dedans. Fixé le sac sur la moto. Taille la route vers le sud de l'Espagne. Kiffe.
De rien

Le problème avec l'Espagne, c'est que c'est plein d'espagnols  

Suffit de prendre une bouteille d'eau avec toi, tu pourras obtenir ce que tu veux en échange. Si tu vois c'que j'veux dire.

Portugal alors

J'ai envie d'aller rouler dans les bardenas, et encore plus la météo depuis octobre  

Un mec pas loin de chez moi, y a toujours des rmtrucs cool qui traînent devant sa baraque

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Jolie la Ducati !

C'est quand même fou, Ducati.
Leurs moteurs sont chiants.
La fiabilité des périphériques est pas terrible.
Leurs châssis sont raides comme la justice.

Mais on leur pardonne tout parce qu'elles sont belles, exactement comme pour les gonzesses.

T'as une 600 Fazer comme étalon mec. UNE 600 FAZER !!!!!

Ce petit 4 cylindres était rageur haut dans les tours. Les twin Ducati n'ont rien en bas vu qu'ils cognent, un peu au milieu et rien en haut vu qu'ils n'y vont pas.

Mouais. J'ai vu un départ de course avec des nouvelles ducati, lô, les v4 héressemescouilles. Ça a l'air tout sauf chiant

Tu sais qu'entre-temps leurs motos gagnent le moto gp et qu'ils montrent régulièrement ce que donnent de gros kilométrages (notamment les multistrada), et que les Desert X / entrée dans le cross avec un mono ne sont pas probablement là pour amuser la galerie ?

Moi je vous parle des vraies Ducati, pas des copies de japonaises qu'ils font maintenant

si on compare au moteur des Scenic des hfriens ici présents, le moteur de la Ducati est loin d'être chiant!!  

Bah je sais pas d'où vient cette réputation de super moteurs, mais toutes les Ducati que j'ai essayées, bof bof. Ca fait un joli bruit, ok, mais niveau sensation...

Ou alors les Ducachiottes sont très surévaluées.

J'ai un souvenir très humide de mon essai de l'Hypermotard 1100

Tu avais percé ta sonde urinaire ?

C'est marrant mais j ai jamais aimé le bruit du twin Ducat, autant le vieux V twin  surtout les vieilleries avec les renvois coniques sont magnfiques à regarder autant le bruit ne me fait pas décoller. Les châssis raides ont par contre souvent fait plaisir.
Autant le twin Guzzi, le twin Harley, Yriumph, TRX et d autres je trouve qu ils ont leurs charmes autant le Ducat, bof.

Après perso y a des trucs tellement dingues en vieilleries je passes vite fait sur les Ducat même si elles sont jolies (Bennelli notamment, Laverda 3 pattes, des anglaises, etc)

certes mais en tout cas, il reste que la différence majeure par rapport à un ct voiture c'est qu'il y a pas de vision "supplémentaire" en terme de choses qu'on peut voir alors que clairement sur une bagnole, tu vois pas énormément de trucs importants sans fosse/pont

Question a ceux qui on fait des long road trips / tours du monde: Des reco pour une assurance svp?  
 
Pas une assurance pour la moto, mais une assurance voyage qui n'exclu pas les blessures suites a un accident en moto >250cc partout dans le monde pour plusieurs mois.  
 

 
Alors s'tu veux ici quand on fait un tour de Chevreuse on en fait des patches et on se le raconte pendant 5 ans.