Reprise du message précédent :
Ça doit mouiller son string sur moant. La petite vignette "CT OK" ira à ravir avec leur tenue de robocop

Ca fait chier tout le monde de cracher de la thune superflue hein

Mouais. Je suis sûr qu'il doit y avoir des pro ct sur ce topic

Y'en a, mais pas nécessairement les pro-equipements

Perso je suis plutôt contre les pots NH par exemple, ça fait juste chier tout le monde en donnant aux motards une image de merde  
Mais le CT n'y changera rien.

AH AH AHAHA CONNARD DE MOTOS !!!

 
reste plus qu'à attendre les points de contrôle
ça ferait chier de devoir démonter mon bon vieux gipro juste pour le CT

vous craignez pas que certains pots d'origine un peu vieux passent pas le contrôle sonore ?
avec la laine qui se tasse dans le silencieux, c'est un peu ma crainte qu'il soit plus conforme même en ayant jamais rien changé...

Ça se cherche déjà des excuses

T'inquiète le CT des vélos va arriver

y'a pas de laine dans la majorité des pots d'origine

Oui je suis sûr qu'il y en a.

Ce qui est sûr c'est que le rendement en terme de sécurité de chaque euro dépensé dans ce truc sera minable

Ce qui m'inquiète, c'est surtout le maillage des centres techniques. Dans certains coins, est ce qu'il y a vraiment des personnes qui vont investir pour quelques motards ?

 
Si tout est d'origine, a mon avis le risque est nul.
Si vraiment, cela a bouger, elle passe en collection  

y a des chances que le contrôle technique soit surtout concentré la dessus :
 
Eclairage/plaque (dimension/inclinaison)/pneus/plaquettes-disques/echappement - niveau sonore - homologation (peut etre pollution).
 
pour le reste, pas evident.

je vais me mettre à la recherche d'un slip-on homologué bas pour le speed. pour remplacer le silencieux titane arrow de la ligne complete (heureusement qu'elle n'est pas qu'en une partie comme certaines)  juste le temps de passer le CT, y a que ca qui peut faire chier sur cette histoire de CT.
 
je remontrais mon full bordel ensuite bien sur

C'est sûr, surtout ceux qui n'ont plus de motos mais veulent faire chier le monde quand ca les concerne pas.

Ah mais clairement ! Moi je suis un repenti. La moto tue, la moto pollue, c'est un loisir de riche qui ne répond à aucun besoin de déplacement. Il faut éradiquer les motos et les motards, et de toute façon avec vos cuirs en plein soleil vous puez la transpi et la bière chaude et ça me débecte quand je suis en Scénic climatisé.

putain, c'est climatisé un scenic ?  

 
qui aura le courage de Ban ce pauvre type.  
 
les pauvres, les scenic man et tous ces branlots, au cachot.

La vie tue.

Ainsi que le tort.

Et Turlutu

Euh ouais alors c'est un peu quand elle veut

Plutôt l'hiver ?

Le défaut d'entretien... heureusement qu'il y a des CT sur les voitures

Jore la clim est un défaut rédhibitoire

Après ma vieille BM qu'arrivait pas à chauffer l'hiver, j'ai une Rino qu'arrive plus trop à faire du froid en été.
 
Monde de merde.

Clairement, la suite logique c'est déshydratation, malaise, accident implicant 4 enfants en bas âge. c'est complètement irresponsable.  
Une amende si tu ne le fais pas sous 15 jours, majoration de l'assurance, ensuite c'est retrait de permis et tribunal.
L'évidence.

La clim assèche l'air, ton raisonnement ne tient pas

J'ai une moto, une Scenic et un suv... Mais c'est la moto qui fait le plus de kilomètres !!
Un Scénic, c'est juste un utilitaire pour transporter le bétail la famille!!

C'est symptomatique d'un jmenfoutisme général coupable

On ne discute pas avec la loi.

C'est marrant tu fais tout de suite moins le FZDP dès que ca peux te concerner  
Comme pour les airbags moo  

Et reprend une motale.

 
Bah y'a  
- l'étanchéité aussi (les Harley et Anglaises en PLS )
- les suspattes
- les équipements homologués dans l'ensemble : rétros, clignos, le p'tit catadioptre sur le support de plaque et les bas de fourche, feux stop...
- la traque aux manoucheries à base de Duct tape, Colson et autres fils de fer façon tuning Moldave.
- les leviers / sélecteurs cassés, embouts de guidon (tiens, les guidons tordus)
- les jeux divers, colonne de direction, roulements de roues, état du kit chaine
- les cassosseries comme les couleurs de feux non homologuées, les rajouts improbables sur base Wish ou Ali
- les cadres faussés avec les roues AV et AR non alignées
 
Avant de se faire recaler pour un défaut du calculateur moteur (bon, pas tout de suite, admettons)

 
Si un jour mon AT passe plus, j'm'en fous je me prendrai une Goldwing full stock pour rester tanké dans les embouteillages en écoutant France Inter.

Ah ben de fait un défaut de clim n'est pas synonyme de contre-visite

Nan pas pour le moment, elle me servirait à rien.

Tu prendras une Harley dans 10 ans

 
mon speed triple te pisse bien à la raie du haut de ses 97000 bornes sans fuite  

Et le pilote ? Il est encore bien étanche ?

Tu me confirmes donc que les Triumph pissent. Quod erat demonstrandum

Ce qui veut dire ?

CQFD