Reprise du message précédent :

En même temps le chiant c'est son style  

Chiant mais fiable !

Récup une des moos du taff

Des motos kilométrées et souvent utilisées sans attendre le temps de chauffe ? Non merci

Si elles tiennent 200 000 ca peut bien tenir encore 100 000  

J'allais dire : les derniers bandits, c'est limite agricole comme moto et ça coûte pas cher du tout à faire rouler / entretenir ?

Et en plus c'est fiable et chiant

Ouais mais bon. Suzuki quoi. Je suis pas sûr d'assumer le regard des gens dans la rue.

Avec lesjets de Pierre des enfants

Ca reste assez entrée de gamme, perso entre ca et une triumph j'hésite pas longtemps...

Fazer 1000 sinon mais pas de crit'air
En même temps, tu es de la maison, tu feras sauter l'amende

Entre un bandit 1250 et un 955, je prend la 1250. Histoire d'avoir un truc fiable

De toute façon, il ne reprendra pas de moto

Ne sous-estime pas la puissance du côté obscur

Si, parce que je risque d'en avoir besoin.

Un tel saigneur de la route mérite de reprendre monture.

Tellement que t'en a même arrêté la moto

 
Par contre tu pourrais la laisser dans la rue avec les clés personne n'y toucherait

Un bon VTT électrique

Ouais enfin là ce serait surtout saigner le périph lyonnais, aussi passionnant que son homologue parigot

J'allais pas garder une meule inutile, surtout que je l'ai pas trop aimée la Tiger 800

Effectivement

C'est une autre possibilité, mais je crois que je préfère cramer du pétrole que céder à cette mode ridicule

C'est plutôt costaud les 955/1050 !

Dans ta cité le thermique va bientôt être banni

Je n'arrête pas d'avoir des touches pour la GS
Je ne l'ai pas mise assez chère

Encore 3 jours dans mon garage...

Et bien voilà une moto pour feu EA

Je pourrais te revendre mon fazmille
 
En plus t’es à côté  

 
C'est le même que ceux de la Sprint? Car pas plus tard que se week-end le proprio de la Sprint 1050 me disait que c'étais une belle merde niveau fiabilité. Mais que le 950, rock fiable.
Perso je connais rien chez Triumph.

Il y a eu 4 triumph chez moi, 3 ont du passer au sav

Super moto mais pas d'ABS

Er6F

Je suis pas très fan de Kawa non plus. Et puis l'ER6 c'est quand même trop poussif. Bon, tu me diras j'ai parlé de la Ténéré 700 dont la puissance ne doit pas être très différente de celle de l'ER6 certes

Les freins c’est pour les faibles  

Mais tellement pas

Par contre, si c'était moins cher je cracherais pas sur une petite nineT pure d'un point de vue esthétique c'est LA meule qui me fait craquer

Si c'est pour du daily, même pour un pilote comme toi, ça suffit large.

Non mais c'est un faux argument ça, dans ce cas on peut aussi dire qu'une mobylette 50cc suffit, ce qui est vrai
 
Le daily n'exclut pas l'envie de se faire plaisir de temps à autre

P'tin la Pure configurée comme je le souhaite sort à 16000 balles. J'aurais dû jouer à l'Euromillions tiens

Un 50cc peut-être pas quand même
Même une 125 je prendrais pas

 
Détrompez-vous

Mon épouse a eu la MT07 et maintenant la z650 ( avec une pause de 4ans entre les 2) et il y a quand même une belle différence moteur entre la kawa et la yam'
Il y a moyen de trouver une NineT pure en occase

Tu comprends pourquoi j'aime bien la CG ?

 
Après avoir vu une mondial 125, en balade.
J'envisage vraiment une mondial 300 en seconde moto, surtout au prix en neuf.
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] om-2062254