Reprise du message précédent :

Bonne idée la tof de surf

Pareil. Mon prix plafond, c'est 12000 euroboules mais force est de constater qu'en neuf, à ce prix là, il n'y a plus grand chose de foufou...

Avec le 400+1.4 t'es le roi du monde    sans parler du suivi du r5

Il ne fallait pas dépasser le 50 km/h, a peu de chose prêt je le respectais en fait    

Elle semble anorexique
Après le moteur à l'air d'avoir une sacré allonge, enfin un triple qui rupte un peu plus tard   , après j'espère qu'il reste un peu de caractère dans le bousin quand même

Et pourquoi pas une MT-10 SP ?  

Parce que le tuono v4 est mieux  

Ah oui ?

C'est pas pour rien qu'il a remporté à peu près tous les comparos maxiroadster de ces dernières années
 
Mais va essayer si tu peux c'est encore le meilleur moyen de se faire un avis, et normalement c'est assez facile chez Aprilia

Ah ouais alors il est juste 4000 balles plus cher

Joyeuse Saint Valentin les traine-la-bite

Tarif catalogue c'est 16k€ la mt10sp, et moins de 15k€ la tuono RR et 18k€ la RF (factory).
Et tu rajoutes 1500€ de remise plus ou moins reconduite tout le temps : https://www.aprilia.com/fr_FR/promo [...] es-client/
Donc au final la RR (qui est déjà mieux qu'une mt10 ) est largement moins chère, et la RF (qui est l'hyper roadster ultime ) est quasi au même prix

Et la décote? coûts d'entretien? fiabilité?
Vraie question même si je suis pas client de ces machins surpuissants.

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Décote : relativement rapide pour aprilia, je sais pas pour yam. Perso j'achèterais une occaz récente/sous garantie et pas neuf d'ailleurs.
Fiab des tuono 1100 : bonne, à ma connaissance pas de problème récurrent identifié contrairement aux premières v4 1000 et aux rsv4 (même moteur mais qui fait 30cv de plus).
Cout d'entretien : classique, y'a rien de spécial à faire.

Ok. Parce que les sensations c'est bien mais si y'en a une qui décote moins, qui est jamais en rade, qui coûte moins cher à rouler, ça peut jouer dans la balance. Neuf ou occase d'ailleurs. Ca me ferait kiffer un monstre pareil mais je tiens trop à ma vie et mon permis. Sans parler du niveau poiral malgré les 16 ans de permis. Ca me va bien mon kustom jap.

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Ça fait réfléchir !

 
 
Je veux rien moi. J'ai encore 16 ans d'âge mental. Une meule de 160 chevaux en mains, soit je meurs, soit je perds mon permis dans la semaine.

La shiver 900 qui coûte 100€ de plus qu'une mt07

Z'ont toujours eu un meilleur rapport perfs/équipements/prix que les japs non les italiennes?

Ça dépend si tu prends en compte le dispositif exclusif de vidange moteur automatique, ou pas.

Ça veut rien dire. La S1000 XR que j'avais essayée (et beaucoup aimée) n'était pas du tout pousse-au-crime malgré ses 160 cv.

 
 
T'es sûrement moins débile que moi. Quand j'ai un truc qui marchfor en mains je me transforme. Du coup j'évite

Plus vieux

42 quand même. Et papa. Toujours pas adulte.

Ah ben alors non, on a le même âge

Sauf mental du coup  

 
Oh

Et ben go  

"si je devais en acheter un"  
j'aime toujours bien le mien

Passé 28 ans, si tu as encore ça, tu l'auras encore à 60 ans... Je vois mon paternel, à maintenant 67 ans, qui se tire la bourre avec la harley et qui s'amuse à tout faire frotter dessus.....

D'ou le choix de la MT01. C'est vraiment pas adapté à la violence routière. Le châssis est bon, ça freine, mais le poids important et haut perché limite les envies de tartiner comme un sale et l'improvisation dans les virolos. En tout cas moi ça m'évite. Tu rajoutes le moteur ultra coupleux qui fonctionne bien entre 2000 et 4500 tours et c'est parfait. Un bon camion pour se trainer la nouille de façon paisible. C'est parfait pour moi.

Pour une MT10, je la configurerais comme ça :
https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/p [...] &year=2017

21 k€ et toujours un MC axial

A part sur piste, et à part pour le look kéké rassingue, ça a un intérêt quelconque le full radial ?

En avoir pour son argent peut-être...

On est sur HFR ou bien ?

Justement on veut le top au meilleur prix

A 21000 euros on s'en doute, mais je veux dire sur le plan du pilotage, ou de l'agrément, ou que sais-je encore ? Ça apporte vraiment quelque chose à Monsieur tout-le-monde la fixation radiale du MC et des étriers ?