Reprise du message précédent :

Je t'ai jamais trouvé drôle, mais là tu t'es surpassé.

S'éteint/S'est teint/Ces thym

Vivement les  photos  

Good choice

Cote du Z1000 SX d'après LaCentrale : 7.700 €

Cote du Z1000 SX d'après Kawa au sortir de révision 5.000 €

Rien d'anormal. T'as jamais fait reprendre un véhicule chez un pro?
Y'a que si tu rachètes du neuf (cher) qu'ils te font une reprise s'approchant de la valeur réelle...

C'était pas une offre de reprise mais une indication de l'objectif LBC...
Après,  je ne sais pas si il sortait la cote de la même base

 
Avec la différence tu te paye un faz1000

Cote lereperedesmotards : 5.000 €
Cote Motomag : 7.000 €

Ça va me saouler par avance la vente de la GS aussi je sens

Meuh non, la GS même avec 80k km ça prend 6000€ sans problème

La seule cote valable c'est celle à laquelle se vendent les autres sur lbc

C'est un huit

Comme la Porsche !

 
Tu la vends comme ça c’est réglé .
Ça côté combien ?

 
Achetée combien il y a combien de temps ?

Blasphème  

4 ans  

Oui mais le processus de la vente va m'emmerder
A priori dans les 8000€. Peut-être même un peu plus (édition limitée + bien équipée).

Putain moi j’ai re envie d’une 250 enduro et d’un camion    
 
Pis surtout de temps pour pouvoir rouler    
 

Attends au moins la fin du probable reconfinement  

Lequel ? Celui de cette année ou celui de l'année prochaine ?

 
Cad qd les minus seront majeurs ?
 

C'est ça

Du coup, il est quelle heure ?

La, il est 10h59

L'heure de l'apéro \o/

La plaie ce truc avec les gamins

Petite question, je cherche une béquille d'atelier pour ma moto qui dispose de diabolos.
Vous avez un modele particulier à recommander et eventuellement une franchise de magasin ou magasin en ligne a recommander egalement ?

Je n'ai jamais été déçu par celle ci mais je les avais en bleu:
https://www.careserve.fr/mobilite/c [...] HAEALw_wcB

Option 1 : n'importe quel modèle noname à 30€, ca fait le job
Option 2 : modèle intermédiaire type Bike Lift. C'est mieux construit mais ca coute un bon 2x plus cher.
Option 3 : modèle haut de gamme type woodcraft ou buldog. Ca coute encore 2x plus cher.
Option 4 : béquille type endurance, par ex Abba Stand. Ca coute entre à peu près pareil qu'un modèle haut de gamme classique et pas loin de 500 balles.

Attention aux copies qui reprennent le design des modèles "de marque" mais qui n'en ont pas les qualités, autant partir directement sur un modèle pas cher noname.

Et pour rigoler, un "comparo" : https://www.youtube.com/watch?v=WB-5G_fB1YQ

Je suis content de la proworks de chez XL moto que j’ai eu à 30€ je crois
 
Elle fait avant/arrière avec fourchettes, patins et pions de fourche

https://www.xlmoto.fr/accessoires-m [...] lsrc=aw.ds

C'est celle que j'utilise pour l'avant quand j'ai pas envie de m'emmerder avec la béquille sous té et je suis pas fan, obligé de régler les pions très "vers l'intérieur", y'a plus grand chose qui tient la pièce du pion dans la béquille
Pour l'arrière RAS

Je suis content de ma Micron pour l'arrière et de ma noname@ebay pour l'avant

J'ai pris celle-là pour ma grosse vache: https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
Très légère et paraissant plus solide que les no name. Comme dit dans les commentaires, les soudures ne sont pas très belles mais parfaitement exécutées.

 
Elles est manuelle ta Micron ?

Qu’est ce que ta bonne femme va faire de ça   ?
 
Sinon c’est pas cette béquille qui se fait démonter dans la vidéo parce que c est de la merde ?

Qui qui se fait démonter dans une vidéo ?