Reprise du message précédent :
sinon, pour revenir au sujet initial du topic et à ce que dit Gas, moi c'est la Rocket III R qui me fait grave de l'oeil, je la trouve sublime cette machine, faut que j'aille en essayer une

Ah en fait depuis toutes ces années tu dois me confondre avec quelqu'un  

Je la trouve assez cool perso dans son style    
NB : j'ai eu 40 ans il y a 2 mois.

En fait, vieillir, c'est dégueulasse.

CQFD !

CQFD !

 
non non

 
c'toi le dégueulasse

+1, ce topic de viocs fait peur

 
viens sur toulouse, tu vas voir ce que c'est de prendre une derouillée en moto

Je n'ai pas besoin de ça, je roule tellement peu que je ne peux plus imaginer gagner contre qui que ce soit

et tu la ramènes en plus ?.....
 
hé ben
 
je prefere etre "vieux", rouler, et coller une danse aux gars comme toi, que venir la ramener sur un topic, faire le jeune, et en definitive, passer pour un con
 
bien le bonjour chez toi

Tout est une histoire d'ego

Certains aiment ce genre de bécanes même avant d'être vieux  
C'est juste une question de goût et de philosophie  
 

Il y a d'autres indian plus "péchu" et moins chiante.
Sinon Victory ont des motos avec de très bon moteur plein partout  
Dans le style de la scout, il y a la Judge qui envoie par mal. Avec un 1700cc qui te remue les fesses.
Si tu veux une partie cycle pas trop mal dans le style custom, la Hammer S est très bien  
 

Juste pour savoir, tu n'achèterais pas par rapport à quoi?
 

hannnn la Rocket 3 R, quelle belle moto et les specs ont l'air de tenir la route.
 
 
Non, c'est un autre monde que les jeunes ne peuvent comprendre  

Gastro, diet optimum.

Par rapport à ma philosophie de la moto. J'aime voyager à 2 avec ma moto, rouler dans des coins perdus avec des routes de plus en plus souvent défoncées, et prendre de l'angle.
La combinaison de tout ceci rendant ce type de moto inutile pour moi

 
L'espoir fait vivre

il a pas précisé qui allait prendre la dérouillée

 
la moto

 
je sais comment je roule, tu ne sais pas comment je roule, je serai toi, je me méfierai, juste comme ça, principe de précaution

Ok je comprends    

Tu es le meilleur motard de Moards, et de très très loin. C'est une évidence, tu roules plus fort que tout le monde et en plus ta moto est la plus belle et la plus efficace.

T'as un truc à demander ?

Nan c'est pour voir si ça lui calme sa crise

 
tu me fileras ton IBAN en MP
 

 
Jalouse. toi t'auras pas tes 10%.

Il a un tuono V4, la moto roule à sa place

Il a craqué mac ca y est ? Jai rien vu passer

 
Pour le Tuono ?
 
Ça fait dans les deux ou trois ans qu’il l’a

Toi qui a eu les 2, la tuono V4 c'est vraiment BEAUCOUP mieux que la S1000R?

J'ai pu tester la S1000R 2017, j'avais été bluffé par la facilité et l'efficacité du brol

Je n'ai pas beaucoup roulé avec le v4 car je l'ai eu en fin de saison.
Et la bm je l'ai vendu ya 2 ans

Mon bilan pour le moment est que la bm est une super moto à tout faire, confortable, sportive, douce en bas et forte dans les tours.
Ville, autoroute, route tout lui va. J'en garde un bon souvenir.
Mais au bout de 2ans dessus je me suis habitué à la puissance et à la linéarité du moteur, je ne ressentais plus rien dessus et j'étais obligé de taper dans les tours pour m'amuser un peu. ( Je roule quasiment uniquement en route montagne)

La tuono est moins confortable, moins souple, te secoue si tes trop bas dans les tours.
Pour moi le chassis, freinage, suspensions sont supérieurs à la bm ( 2017 factory classique et piloté sur bm), elle parait aussi bien plus legere.
Et le moteur... Rien à voir, une catapulte qui te tabase, te powerwheel.. avec ce son elle a bien plus de caractère
Le shifter /blipper est parfait, un regal
A affiner avec pluss de km car la je suis encore un peu à chaud sur le v4

A voir selon ton usage, essaye la avec la mt10sp qui est sympa aussi bien qu'un peu overpricé, et la sd1290

la MT10 certains équipements/finitions m'ont fait reculer vu le prix de la bête perso
 
et aussi le tocard de commercial chez Yam, mais ça c'est un autre débat
 
la SD est une super machine

  Certes, mais la MT10 SP avec finition FJR-papy-casquette, ça devrait le faire nan ?

déçu par le freinage, même sur la version SP, surtout vu le prix

T'as qu'à rouler moins vite espèce de fou!

je confirme pour le freinage de la MT10, c'est pas ouf comparé aux moto d'en face (mais ca freine quand même suffisamment hein )

Freinage de la S1000R a beaucoup d'attaque, et du fading à chaud.
TV4 plus consistant/progressif, durable, dosable

 
On m'a dit que quand tu étais devant c'était que tu avais un tour de retard    
 
 

 
J'en ai acheté une neuve il y a 3 ans
Depuis je trouve tout ce que je teste, creux (genre le S1000r que j'avais essayé) ou sans saveur.
Ceci dit on possède tous la meilleur moto du monde donc ce n'est pas hyper objectif.

bah en terme de moteur c'est quand même dans le très haut du panier
 
 
Mais ouais il reste encore tester les trucs vraiment gavés de couple, y compris en électrique