Reprise du message précédent :

ca a le mérite d'être original

  'NANIV' GAGANOUNET §§§§  

surtout pour essayer de justifier une caisse blanche

Bannaniv le vieux
 
Juin le mois des vrais

 
merci les gars.

  c'est moi ou je sens une pointe de jalousie ?

Ça doit être ça  

Bon anniv gaga      
A la bourre je suis trop lent
Bisous  

En même temps j’ai changé le turbo de la voiture moi même, deux jour et demi de boulot    
C’est autre chose qu’une hybride à deux balles au design torturée j’ai à faire à l’élite des moteurs le THP moi
Bon bah j’avais raison soupape de décharge du turbo (la wastegate) bouffée/usé par le contact métal métal entre le corps du turbo, la soupape et son bras de commande . La soupape ne fermait plus correctement empêchant le turbo de monter en pression vraiment.

Maintenant ça marche enfin    
Bon peut-être un début d’encrassement des soupapes d’admission cependant, le turbo met un peu de temps à charger

Ouais... En gros "y a une merde dans l'carbu" quoi

Bon anniv le démon d'opérette

Dites je cherche un casque intégral, boucle doubleD , qui prend pas la buée, confortable, avec écran solaire et silencieux.

Vous le conseillez quoi ?

Merci

Écran solaire séparé tu veux dire ?
GT Air s'il va à ta tête
Sinon, un NXR avec une visière Transition

Bouchons d'oreilles > casque "silencieux"
 

Gt air, c'est relou et cher de passer en double D

Perso je préfère largement la double D à la boucle micrométrique.
On peut adapter très exactement le serrage, c'est assez confortable et pas forcément plus long à fixer qu'une boucle micrométrique.

+1, c'est le top.

Problème c'est que beaucoup n'ont pas compris qu'il n'y avait pas besoin de tout défaire, alors qu'il suffit juste de détendre et accompagner avec les pouces la sangle devant son museau

+1

Le double D il n'y a rien de mieux.

il dit que c'est relou et cher de passer un gt air en double d

Tiens d'ailleurs il y a quoi après un XR1100 chez shoei, j'ai vu NXR ou Gt air 2, mais qui a l'air d'être lourd quand même.
Ils sont un peu plus silencieux que le 1100 ou pas ?

 
Je défais à chaque fois, je préfère

La suite logique c'est le NXR, pour le bruit je peux pas dire j'ai eu aucun des deux

Perso je préfère le bonnet C

Pou info le faz'600 revient sur le marché, je mettrai les infos dans la journée.

Voilà, j'aime beaucoup la double D, même si la micrométrique shoei est bien foutue...
Mais un gt air pour l'avoir en double D, il faut le renvoyer en sav, tout ça...

Ah Shoei fait la modif ?

 
Oui, ça doit coûter 70 balles de mémoire.

autant le faire soit meme avec un bon noeud plat  

C'est chiant mais c'est déjà pas mal d'avoir la possibilité, à ma connaissance c'est les seuls à le faire officiellement

Oui, pour 80€ : https://www.shoei-europe.com/uk/service/faq

j'ai pas dit le contraire
je voulais le faire à la base, je suis assez fan du double D
mais à l'usage, la micrométrique titane du GT air a un réglage assez fin, et malgré mon yoyo dans le poids (sur 25kg, c'est pas rien, surtout niveau double menton), j'ai jamais été entre 2 crans

Oui ça semble cohérent j’espère qu’il est mieux que le XR1100 le mien vieilli aussi mal que mon XR1000 au final alors qu’il est déjà passé deux fois au SAV shoei pour me changer les joints internes qui font que le casque est pas du tout étanche avec l’écran

Double-D for the win

Donc, le faz'600 de 1998 (carbus donc) de l'ami michounette revient sur le marché.
Par rapport à l'état visuel que tout le monde a connu (CàD repeint à la bombe de peinture pour modèle réduit), il a bénéficié des ajustements suivants :  

• peinture noire brillant chez un carrossier
• bridage MMT1 pour les bleu-bites du pilotage (40 et quelques chevaux)
• quelques Km de plus (70.000 au compteur aujourd'hui)

(j'ai promis les photos, mais bon, y'en a, y z'ont un métier )
L'annonce LBC : https://www.leboncoin.fr/motos/1629276207.htm/

Pour quelle raison tu l'avais faite brider déjà ?

Pas moi, mais le pote qui me l'a acheté : Jeune permis d'après la mise en place des 2ans de A2.

Ah oui tu l'avais déjà revendue.

Bon j'ai essayé quelques casque cet aprem et je suis toujours aussi perplexe...

Le nxr est vraiment bien niveau confort, mais le prix pique un peu trop...

J'ai aussi essayé un nolan n87 Petrucci replica en promo.
Pas vraiment emballé par le confort. Je demande au vendeur niveau bruit il me dit qu'il est bien et silencieux...

Pas convaincu je regarde sur le net et j'ai bien fait de ne pas l'acheter car visiblement très bruyant au point que les essayeurs recommandent les boulle quiès...

 
 
propre, pas chère, très bien entretenue, une excellente affaire pour rouler serein à bas prix

Peu importe le casque, je porte toujours des bouchons d'oreilles.

Elle n'a jamais chuté et n'a jamais atteint le rupteur