Reprise du message précédent :

Nik toi bien avec ta bécane ou le skill n'a plus d'interêt  

 
Elle est trop pas rincée frer !
Mais c'est une honda oui
 
Jvais trouver un mec sur lbc qui voudra faire du stunt avec

D'ailleurs j'aime vraiment bien les grands rétro de la tienne, c'était plus simple pour te voir à l'horizon quand tu l'essayais

 
plus serieusement, tu la droppes pour autre chose ?

Pot de départ "officiel"    
 
J-2,5

Je ne roule presque plus , je vais reprendre un CB500 je pense
Que je garerai devant chez moi en mode gitous, assuré autiers en collection et je ferai un entretien par an.
 
Là j'ai le box, mais j'utilise trop peu la bécane.

Qulqu'un veut une moto de compétition v4 comme en GP avec une position de papy ?
 

 
Combien ?

vous voulez voir la fabrication d'un vrai moteur ?  
 
https://www.youtube.com/watch?v=N0NPKS05Q3M

Non mais les reportages sur les massey ferguson on peut s'en passer!

5 minutes pour fabriquer ce moteur, j'aurais pensé même moins que ça

Le tournevis électrique plat à 90°    
https://youtu.be/N0NPKS05Q3M?t=2m

 
Ils comptent sur les proprio pour resserrer et remettre les vis en place

A peu près ce que je l'ai payée, si jamais mp
 

Y'a une SMT qui va pas tarder à partir également en vente, en plus le moteur est comme neuf
 
Par contre je me tate pour la suivante, cosmo me pousse pour que j'essaye une speed triple r, mais bon, c'est moins joli que la tuono v4 et puis j'avais pas aimé à l'époque
 
Elessar, un avis?

Je n'ai toujours pas réparé le carter de crépine de la Bullet

Dis le mec qui a roulé en katoche!  

 
tu es chomeurs bientot ca va te laisser du temps    
 

 
ouai
 
fais toi le tiens

La meilleure réponse que tu pouvais me fournir, et pour une fois, je suis sérieux
 
Plus qu'à aller au bouclard

J'aime les belles motos.

Objectivement le tuono v4 est plus sportif : plus puissant, plus rigide, plus moderne, plus d'électronique... forcément vu que ca reste un rsv4 décaréné.
Mais c'est pas forcément ce que tu recherches...

J'ai testé le tuono de nikkoneo, et j'ai été un peu plus que conquis

Faut dire que ça donne la banane. La corsaro était sympa aussi dans cet exercice, enfin manquait juste des chevaux

Et y'a de quoi être conquis
Le speed a un coté plus "force tranquille" que "pétard énervé", mais ca ne l'empêche pas de marcher encore pas mal
C'est juste différent

Préféré le tuono, plus fun

J'ai préféré aussi, plus fun (ou au minimum fun plus immédiat) et plus apte à la piste. Mais c'est pas forcément le cahier des charges de tout le monde

Ouaip, pouvoir aller au taf tous les matins même s'il fait froid ou qu'il pleut fait partie du cahier des charges
 

 
j'avais une ducati avant donc ....    

fin de digestion de choucroute VS openspace

Invoque Poisse

La moto tombe en pièces dans ces cas là ?

Si ca tente quelqu'un ...
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1357822946.htm

Nan, mais une tuono qui fait gniiiiiiiiii gniiiiiiiiiiiii gniiiiiiiiiiii gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii et qui reste en rade le matin, c'est "courant"

A te lire, j'aurais presque envie de te confier ma Sprint!

Ce n'est pas moi mais un ami    
Et en effet tu peux lui confier ..les yeux fermés

 
si galak voit ca, il va nous faire une syncope
 
super propre, belle restau

 
pour idée, quel tarif il a pris pour faire tout le boulot sur cette speed ?