Reprise du message précédent :

 
Si tu pouvais connecter deux neurones ça serait plus constructif merci.  
 
La garantie VS une occasion qui n'est plus sous garantie, te permet d'avoir les frais de réparations pris en charge suite à une panne dans le délais indiqué.
 

T'as bossé sur le châssis ?

Oui, sur les process de fabrication

Après t'as la blague de la panne qui aurait pu tomber sous le régime de garantie, mais qui se déclare un mois après son expiration

 
Oui c'est sur, un peu comme les frigos et les télécran  .
 
Mais pendant au moins deux ans on peut dormir sur ses deux oreilles  

EA j'avais jamais vu ta vidéo du trip RDGA en une traite, chapeau    
 
ça m'a donné envie de le faire

En soit c'est pas bien difficile, faut juste choisir un créneau de beau temps. Et puis je pense que sud-nord c'est moins difficile, parce que nord-sud tu finis par le col du Turini : bitume défoncé, virage tous les 20 m, la plupart du temps sous les arbres donc obscurité dense.

En fait je pensais descente par le train puis remontée en bécane. Ca change des trips avec la moto dans le camion  

  moi j'dis que c'est pas la peine de tortiller du cul pour chier droit.

Je crois que c'est pas hors de prix le moto-train en plus

  comme les pilotes d'impression Project !

 
Bha si justement en plus d être très peut pratique
 

Une centaine d'européens pour descendre, plus ton billet derrière.  
 
D'ailleurs pour ceux qui l'ont déjà utilisé, c'est quelque chose sur lequel je commence à réfléchir et budgéter (vu qu'en septembre prochain, je compte faire deux semaines en Corse en duo en fhuissantroux, puis remonter en 3/4 jours par le Mercantour, les Écrins, le Vercors, un bout de Livradois Forez et le Morvan avant de revenir dans les plates contrées parisiennes).
Ma question c'est : comment gérer au mieux l'expédition de la moto pour la récupérer en début d'après-midi et embarquer sur le ferry en fin de journée pour faire une traversée nocturne. Mieux vaut l'envoyer 1 jour avant le départ ou se prendre une marge de 2 ?

heu bof, surtout hors saison, c'est pas beaucoup plus cher que les frais de route.
niveau praticité c'est pas bien violent non plus

 
Avec quoi comme moto ?
 
Quand ?

Euh de mémoire j'avais trouvé ça plutôt hors de prix quand je m'étais renseigné sur le sujet

J'avais envoyé la moto d'un collègue muté sur son nouveau lieu d'affectation (Toulouse), moto déposée en fin de journée et récupérée le lendemain matin sans encombre pour une centaine d'euros effectivement

Après faut comparer au prix autoroute / essence / quote-part de pneus (au minimum)

J'avais lu aussi pas mal d'avis de gens qui se sont fait abimer la moto avec le transport en train...

Je viens de faire la simu : Paris-Marseille le 01/12/2017 pour une moto c'est 99 € (billet non échangeable et non remboursable). C'est pas délirant par rapport au coût de l'essence et du péage.

Après ça doit dépendre de la saison, mais je ne pense pas que ça soit tellement plus économique de descendre la moto en train. Moins fatigant, oui par contre
Mais c'est quelque chose que je ne ferais pas perso

Quand tu as fait le trajet moult fois par toutes les routes possibles (A6, A77, A10, via le Morvan, via le Massif Central, via le Jura) et que tu en as ultra plein le cul, c'est plutôt pas mal je trouve

Moi ça m'amuse de reconnaître des endroits où je ne passe pas tous les jours
Même mon trajet quotidien ça me plaît bien de le faire à moto plutôt qu'en caisse. Le seul truc qui me fait chier c'est que je borne beaucoup la moto avec 60km/jours

Sûrement l endive mais le versys aurait été parfait pour ca. L an prochain par contre

Tu déposes ta moto au train, tu rentres chez toi.
Le lendemain tu prends le train, tu arrives sur place, tu récupères ta moto.
 
Il ne font pas "gardiennage" donc pas de marge.

Et en plus, les dates d'auto/moto-train sont plutôt rares, pas tous les jours.

tiens j'avais pas fait attention mais en fait le diesel est plus cher que le 95 ici

J'avais vu la même chose à Londres.

Comme dans tous pays normal quoi

 
Oui, ça c'est le truc qui va définir la date de départ, du ferry et du séjour, faudra pas se louper là dessus.

Regarder un truc niveau assurance de la bagnole et faire un devis pour voir les tarifs en tiers max / tiers    
Devis online à peine reçu par mail, appel d'un conseiller non sollicité    
Un peu de blabla 5/10 min (de son côté et du mien), hop réactualisation, 170€ de gagnés  

 
Chez le même assureur ?

ouep MAAF    
 
Par contre je suis au taquet niveau réduc pour les motos et la bagnole de madame, pas pu gratter plus   .
 
Après le S1000 j’attends de voir AMV / AMDM les tarifs, si prix équivalent je vais chez eux avec la certitude à 200% de prise en charge sur piste  

niveau assurance moto, AMV/AMDM ça tient la route je suppose? (pas chiant avec le full ni circuit ?)

 
Faudrait que je refasse le tour des assureurs tiens

AMDM normalement tu ne dois même pas avoir de problème avec eux pour la piste et encore moins le full.  
Par contre tu risques de payer plus cher (surtout dans le cas de AMDM).

Ben du coup en dehors de la conso moindre, le diesel est pas si avantageux
Voiture plus chère et carburant plus chère

ils font chier surtout avec les années d'experience... ce qui n'a pas de sens.
 
Tu justifies plus de 200.000km avec moins de 10 ans de permis sans aucun soucis, tu ne rentres pas dans leurs case comparé à Jean-Claude qui a 40 ans de permis et 20.000km de grande expérience

Le diesel n'a jamais été réellement avantageux (sauf gros rouleurs)
Et ces prochaines années, ça va s'inverser.

Prends une essence

T'as quoi comme moteur sur ta 508 Lapointe ?