Reprise du message précédent :

 
Fibre free posée à la maison (en GPON mutualisé Orange : 18 gusses sur le prisme) :
Les 1ers tests de débit = 900 Mbs down  / 310 Mbs up et 9 ms (je ferai une capture à l'occasion)

ca doit y aller !!  
 
au boulot j'ai ça  
http://pic.nperf.com/r/168970030-I2CPHTtB.png
 
mais je ne comprends pas comment ave un debit pareil les pages intenret mettent 2 plombes à s'ouvrir.

Faut pas psychoter avec le GPON, tout réseau grand public est fortement mutualisé à l'accès, à un moment ou un autre

Certes, mais pas en passif avec les problématiques de collision et de répétition qui se traduisent par une baisse de la bande passante. Ce sont des problèmatiques des années 70.  
(et même que tu me dirais que le GPON gère l'attribution de bande passante, cela revient une gestion équivalente à du token-ring. Encore un truc des années 70)
 
Quand le token ring faisait du 4 Mb/s sur du RJ45, Ethernet passait à 10 Mb/s, et quand le token ring faisait du 16 Mb/s, Ethernet sur le même câble faisait du 100 Mb/s.
Cet ensemble font que j'aime pas le GPON qui ne sert qu'à faciliter la gestion du réseau physique ... et qui permettra de facturer un 2nd déploiement fibre pour le P2P quand le réseau cuivre sera démonté.  
Les trucs faits à moitié, c'est bien une logique ENA / HEC.

ce rageux

Clair, ça donne même pas envie de discuter
La comparaison Token Ring

Bah c'est du TNZ quoi

Le mec jamais content et qui sait tout sur tout

Bon, j'admet que je suis un peu absolu sur certains sujets ... et alors ?

Bonjour,

ça intéresse quelques un Z1000 SX 2014 ABS vert Kawa (Tourer = valises), vaguement 25000 km, full (retrofit avec CG modifiée) ?

Il va racheter un mimille

Non merci
Tu négocies avec Scary ?

8000km en plus d'un an, dont 5500 en une escapade il y a un an.... je ne roule plus (à moo)
Je rachèterai peut-être un truc "utilitaire" (genre Diversion 600), voire je ne roulerai qu'avec l'Enfield

 
Okysp il me semble

Ca coûterait combien une sauterelle pareille ?

La cote est à un peu moins de 8400.
Elle a les poignées chauffante, un indicateur de rapport engagé, les valoches, le retrofit, un carnet d'entretien vaguement à jour...
Elle est garantie constructeur jusqu'en février 2018.
Deux trois impacts de graviers, quelques rayures mineures sur les valises (frottées, pas tombé), un pneu arrière à changer...

L'un dans l'autre, sur un coup de tête 8000.

Si tu as la vends à Naxos et que tu reprends un mimille ok. Dans tous les autres cas, c'est une mauvaise idée.

Je roule encore moins que 911
Et puis bon, LIR.

Oui mais tu serais enfin dépuceler du 1000.

C'est pour les petites mÿthes ça.
Ou ceux qui ont une route qui va bien pour l'exploiter.

C'est une expérience intéressante tout de même.

Exploiter un 1000 sur route
Tu peux rouler sur le couple plus facilement, la conduite est plus ronde, moins haché par les passages de rapport, vu que la plage d'utilisation a tendance à être plus large

Et puis ça flatte l'ego. Quand tu roules en AX 1.0 L c'est la rchouma, quand tu roules en motocyclette 1000 cm³ tu es un vrai homme

Et n'en parlons pas quand on roule en 1200cc

Là, on est limite avec le principe de compensation.
 

Venant d'un castré du cylindre, c'est risible

Elessar est prévenu ...

 
Han  
 
Naaaaaaaaan    

Bah en fait on s'en fou total de ton truc

<SPAM   >
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1185923802.htm?ca=12_s
 
</SPAM   >

Le géant vert  

Pourquoi tu vends ?

Parce qu'il s'en sert plus, c'est écrit dans l'annonce.

Genre les gens disent la vérité sur LBC

Question pour le Z1000 SX,  ça craint pas le pot d'échappement en plein sur les valises ?

Pour attirer le kéké de base qui ne comprendrait pas retrofit j'ajouterais entre parenthèse qu'elle est en full avec la puissance de la moto.

C'est le public kawa quand même  

Il y en a qui ont le robot aspirateur Xiaomi ici ?

Va sur le topic aspirobots il y a des tas

Oui. Il est top, et rigolo à parler en noich'