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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°50415686
bulfire
Posté le 21-07-2017 à 22:42:42  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

MsieurDams a écrit :


 
Demande à cguignol quand il passe sur moant pour des problèmes de cylindre qui suinte... :o


Honnêtement c'est rien ou pas grand chose
Chiant oui par contre mais ça se corrige bien et définitivement

Message cité 1 fois
mood
Publicité
Posté le 21-07-2017 à 22:42:42  profilanswer
 

n°50415975
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 21-07-2017 à 23:11:23  profilanswer
 

duckxks a écrit :


A part une bécane pour la daily, idem que toi pour bécane plaisir :D


 
Dans les 1000 sportifs récents, il n'y a pas grand chose à jeter, juste la CBR :o
 
Faut que je teste le gex :o
 

Logicsystem360 a écrit :


J'ai eu une kawa et quand je regarde les autres kawa ca me donne absolument pas envie d'en acheter une :o


 
T'avais une vieillle merde :o
 

LaPointe a écrit :


Moi j'attends un retour qui se fait attendre... ça sent le pâté :/


 
T'as tenté S**t du coup ? :o
 

Message cité 2 fois

---------------
Moards Garage
n°50415999
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 21-07-2017 à 23:13:47  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Honnêtement c'est rien ou pas grand chose
Chiant oui par contre mais ça se corrige bien et définitivement


 
C'était le chiffrage en MO qui pique bien, vu tout ce qu'il faut démonter pour accéder au moteur, pour deux joints à la con... [:tinostar]

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°50416160
bulfire
Posté le 21-07-2017 à 23:28:02  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


 
C'était le chiffrage en MO qui pique bien, vu tout ce qu'il faut démonter pour accéder au moteur, pour deux joints à la con... [:tinostar]


À faire pendant le jeux aux soupapes et la va coûte pas grand chose ;)

n°50416286
LaPointe
Roule toujours
Posté le 21-07-2017 à 23:53:41  profilanswer
 

yorfdog a écrit :


 
T'as tenté S**t du coup ? :o
 


Ouais mais pas eu de retour :D


---------------
LaPointe
n°50416365
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 22-07-2017 à 00:15:47  profilanswer
 

3l 4wr3nc3 a écrit :

J'envisage d'acheter une 990 SMT de 2011 : bonne idée ou bien modèle à fuir ?


Très bonne bécane, tu veux savoir quoi ?

Message cité 1 fois
n°50416743
3l 4wr3nc3
l337 3n m0d3 5kr3d
Posté le 22-07-2017 à 06:49:15  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


Très bonne bécane, tu veux savoir quoi ?


S'il y a des problèmes récurrents de fiabilité. J'ai cru comprendre, vu les posts ci-dessus, que le cylindre arrière fuit ?

Message cité 1 fois
n°50417286
duckxks
Posté le 22-07-2017 à 10:41:02  profilanswer
 

yorfdog a écrit :


 
Dans les 1000 sportifs récents, il n'y a pas grand chose à jeter, juste la CBR :o
 
Faut que je teste le gex :o
 


Tiens encore une de celle qu'on a essayé:
 
http://reho.st/https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/20155947_468149986887353_7242622612120329070_n.jpg?oh=c756fda174435abf9cb143f902ad2797&oe=5A09149B
 
Juste dommage pour l'absence de shifter up & durites avia. Le reste est vraiment bon, et le moteur est vraiment dans le haut du panier niveau répondant  [:vapeur_cochonne]

n°50417654
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 22-07-2017 à 11:55:02  profilanswer
 

3l 4wr3nc3 a écrit :


S'il y a des problèmes récurrents de fiabilité. J'ai cru comprendre, vu les posts ci-dessus, que le cylindre arrière fuit ?


Chignole est poisseux, y'a pas de gros problème de fiab sur les SMT, après ça boit un peu plus d'huile qu'une jap :D

n°50417666
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 22-07-2017 à 11:59:38  profilanswer
 

Prends une version Abs si tu peux, tu peux rouler en full légalement et l'abs est très bien efficace et pas trop intrusion et il a de toute façon le bon goût d'être deconnectable.

mood
Publicité
Posté le 22-07-2017 à 11:59:38  profilanswer
 

n°50417876
3l 4wr3nc3
l337 3n m0d3 5kr3d
Posté le 22-07-2017 à 12:38:16  profilanswer
 

Oui celle que j'ai repérée a l'ABS, c'est un critère essentiel pour moi :jap:
Ah bon, le full est légal sur cette moto ?

Message cité 3 fois
n°50417971
LaPointe
Roule toujours
Posté le 22-07-2017 à 12:56:46  profilanswer
 

3l 4wr3nc3 a écrit :

Oui celle que j'ai repérée a l'ABS, c'est un critère essentiel pour moi :jap:
Ah bon, le full est légal sur cette moto ?


Je pense qu'il veut dire que tu peux faire la demande du passage en full avec l'ABS. Il faut quand même passer par la case préfecture à mon avis, sauf si le proprio actuel l'a fait :D
 
Sans l'ABS, quelle que soit la moto, ce n'est pas possible il me semble.

Message cité 1 fois

---------------
LaPointe
n°50418184
felinkinki​n
Ce Matin ,un Lapin.....
Posté le 22-07-2017 à 13:32:00  profilanswer
 

pour du Full , faut l'abs

Message cité 1 fois
n°50418198
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 22-07-2017 à 13:34:05  profilanswer
 

3l 4wr3nc3 a écrit :

Oui celle que j'ai repérée a l'ABS, c'est un critère essentiel pour moi :jap:
Ah bon, le full est légal sur cette moto ?


le full est légal sur n'importe quelle moto qui a l'abs (mais faut passer par un concess pour faire le débridage et ca peut couter assez cher)

Message cité 2 fois

---------------
Music is the most high!
n°50418259
GAS
Wifi filaire©
Posté le 22-07-2017 à 13:42:47  profilanswer
 

Un retour rapide de Julien Toniutti du Rallye du Dourdou à propos de l'Aprilia Tuono V4 :
 

Citation :

Merci Fassou pour ce missile. Je me suis régalé et je n'ai jamais roulé avec une moto aussi efficace.


 
Voilà ce qu'il faut pour le moard qui veut aller chercher le pain :o


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°50418362
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 22-07-2017 à 13:56:10  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


le full est légal sur n'importe quelle moto qui a l'abs (mais faut passer par un concess pour faire le débridage et ca peut couter assez cher)


:jap: 150 annoncés chez mon concessionnaire KTM.

n°50418368
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 22-07-2017 à 13:57:01  profilanswer
 

3l 4wr3nc3 a écrit :

Oui celle que j'ai repérée a l'ABS, c'est un critère essentiel pour moi :jap:
Ah bon, le full est légal sur cette moto ?


T'en as essayé une EA ?

Message cité 1 fois
n°50419554
3l 4wr3nc3
l337 3n m0d3 5kr3d
Posté le 22-07-2017 à 16:37:33  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


T'en as essayé une EA ?


J'ai déjà essayé une 990 SD et une 990 SMR.

Message cité 1 fois
n°50419556
3l 4wr3nc3
l337 3n m0d3 5kr3d
Posté le 22-07-2017 à 16:37:52  profilanswer
 

LaPointe a écrit :


Je pense qu'il veut dire que tu peux faire la demande du passage en full avec l'ABS. Il faut quand même passer par la case préfecture à mon avis, sauf si le proprio actuel l'a fait :D
 
Sans l'ABS, quelle que soit la moto, ce n'est pas possible il me semble.


felinkinkin a écrit :

pour du Full , faut l'abs


gamer-fou a écrit :


le full est légal sur n'importe quelle moto qui a l'abs (mais faut passer par un concess pour faire le débridage et ca peut couter assez cher)


:jap:

n°50421008
PithPossum
Poursuivi par la cabale
Posté le 22-07-2017 à 19:38:28  profilanswer
 

J'ai réessayé la R 1200 RS.
Du coup, je suis presque déception.

 

Le moteur est aussi pêchu et plus agréable que dans mon souvenir. Et la sonorité pas si atroce. L'habitude du son rauque du Z joue à l'évidence.
Mais il vibre aussi, avec un fourmillement dans les pieds à vitesse stabilisée. Pas gênant sur l'essai mais inquiétant pour les longs parcours..

 

Le châssis est déconcertant de facilité et de mise en confiance.
Le tout est un pousse au crime... 110 en ville en ayant l'impression d'enrouler à peine...

 


Mais la position de conduite n'est vraiment pas top. Plus redressé que sur le Z (pas un défaut en soit) mais les bras très tendus. Pas très naturel...
Le confort, surtout sur les tous petits chocs, n'est pas réellement tranchant par rapport au Z. Vraiment déconcertant...
Il n'y a peut-être réellement que la qualité de la selle qui fait la différence.

 

Les différents modes de tableau de bord sont tous aussi laids et illisibles. La tachymètre à aiguille et le compte-tours électronique... WTF !

 

A 16.500 balles le truc après remise, remonter sur le Z a remis en lumière beaucoup de ses qualités...

Message cité 2 fois
Message édité par PithPossum le 22-07-2017 à 19:43:12

---------------
Di'Anno Roxor - Dickinson Puxor
n°50421179
pouvo
Posté le 22-07-2017 à 20:09:14  profilanswer
 

macareu a écrit :

J'ai un presta qui vient avec celui là, c'est :love:

 

https://storage.kawasaki.eu/public/ [...] 93_001.png

 


La prochaine  :love:  :love:  :love:

 

edit : j'ai pu essayer la H2 en full dernièrement c'est juste démoniaque !!!  Mais vu le prix je vais me rabattre sur un 10r, un peu creux en bas (plus que le 6r  :pfff: )  mais une fois les 5/6000tr passé c'est jouissif  [:cerveau dawacube]  [:cerveau dawacube]  [:cerveau dawacube]

Message cité 1 fois
Message édité par pouvo le 22-07-2017 à 20:12:42

---------------
Brûle la gomme, pas ton âme.
n°50421443
LaPointe
Roule toujours
Posté le 22-07-2017 à 20:51:10  profilanswer
 

PithPossum a écrit :

J'ai réessayé la R 1200 RS.
Du coup, je suis presque déception.
 
Le moteur est aussi pêchu et plus agréable que dans mon souvenir. Et la sonorité pas si atroce. L'habitude du son rauque du Z joue à l'évidence.
Mais il vibre aussi, avec un fourmillement dans les pieds à vitesse stabilisée. Pas gênant sur l'essai mais inquiétant pour les longs parcours..
 
Le châssis est déconcertant de facilité et de mise en confiance.
Le tout est un pousse au crime... 110 en ville en ayant l'impression d'enrouler à peine...
 
 
Mais la position de conduite n'est vraiment pas top. Plus redressé que sur le Z (pas un défaut en soit) mais les bras très tendus. Pas très naturel...
Le confort, surtout sur les tous petits chocs, n'est pas réellement tranchant par rapport au Z. Vraiment déconcertant...
Il n'y a peut-être réellement que la qualité de la selle qui fait la différence.
 
Les différents modes de tableau de bord sont tous aussi laids et illisibles. La tachymètre à aiguille et le compte-tours électronique... WTF !
 
A 16.500 balles le truc après remise, remonter sur le Z a remis en lumière beaucoup de ses qualités...


Petits bras :o


---------------
LaPointe
n°50421684
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 22-07-2017 à 21:18:23  profilanswer
 

pouvo a écrit :


 
 
La prochaine  :love:  :love:  :love:  
 
edit : j'ai pu essayer la H2 en full dernièrement c'est juste démoniaque !!!  Mais vu le prix je vais me rabattre sur un 10r, un peu creux en bas (plus que le 6r  :pfff: )  mais une fois les 5/6000tr passé c'est jouissif  [:cerveau dawacube]  [:cerveau dawacube]  [:cerveau dawacube]


 
Copain :o


---------------
Moards Garage
n°50421941
pouvo
Posté le 22-07-2017 à 21:54:03  profilanswer
 

[:el awrence]


---------------
Brûle la gomme, pas ton âme.
n°50422203
bulfire
Posté le 22-07-2017 à 22:33:13  profilanswer
 

PithPossum a écrit :

J'ai réessayé la R 1200 RS.
Du coup, je suis presque déception.
 
Le moteur est aussi pêchu et plus agréable que dans mon souvenir. Et la sonorité pas si atroce. L'habitude du son rauque du Z joue à l'évidence.
Mais il vibre aussi, avec un fourmillement dans les pieds à vitesse stabilisée. Pas gênant sur l'essai mais inquiétant pour les longs parcours..
 
Le châssis est déconcertant de facilité et de mise en confiance.
Le tout est un pousse au crime... 110 en ville en ayant l'impression d'enrouler à peine...
 
 
Mais la position de conduite n'est vraiment pas top. Plus redressé que sur le Z (pas un défaut en soit) mais les bras très tendus. Pas très naturel...
Le confort, surtout sur les tous petits chocs, n'est pas réellement tranchant par rapport au Z. Vraiment déconcertant...
Il n'y a peut-être réellement que la qualité de la selle qui fait la différence.
 
Les différents modes de tableau de bord sont tous aussi laids et illisibles. La tachymètre à aiguille et le compte-tours électronique... WTF !
 
A 16.500 balles le truc après remise, remonter sur le Z a remis en lumière beaucoup de ses qualités...


Le géant vert a retrouvé des lettres de noblesse on dirait :o

n°50422307
PithPossum
Poursuivi par la cabale
Posté le 22-07-2017 à 22:49:14  profilanswer
 

Rendez-moi Mimille :cry:

Message cité 1 fois

---------------
Di'Anno Roxor - Dickinson Puxor
n°50422681
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 23-07-2017 à 00:01:12  profilanswer
 

3l 4wr3nc3 a écrit :


J'ai déjà essayé une 990 SD et une 990 SMR.


Pas si éloigné tout ça :jap:

n°50424203
bulfire
Posté le 23-07-2017 à 10:51:42  profilanswer
 

PithPossum a écrit :

Rendez-moi Mimille :cry:


Une moto de caractère à forcément des inconvénients :o
Puis je suis sur que le géant vert est plus sympa en roulage dynamique moins d'inertie que mimille

Message cité 2 fois
n°50424826
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 23-07-2017 à 12:44:01  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Une moto de caractère à forcément des inconvénients :o
Puis je suis sur que le géant vert est plus sympa en roulage dynamique moins d'inertie que mimille


Je n avais pas trop aimé la kawa en dynamique perso je trouvais l'avant un peu pataud et lourd contrairement au roadster sans tdf.

 

Qu'il prenne une k1300r et il aura son Graal

Message cité 1 fois
n°50424930
bulfire
Posté le 23-07-2017 à 13:02:52  profilanswer
 

logman a écrit :


Je n avais pas trop aimé la kawa en dynamique perso je trouvais l'avant un peu pataud et lourd contrairement au roadster sans tdf.
 
Qu'il prenne une k1300r et il aura son Graal


Oui pas testé mais je l'avais lu :D
Il suffit de lever un peu le cul pour améliorer la vivacité

n°50425155
PithPossum
Poursuivi par la cabale
Posté le 23-07-2017 à 13:40:41  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Une moto de caractère à forcément des inconvénients :o
Puis je suis sur que le géant vert est plus sympa en roulage dynamique moins d'inertie que mimille


C'est ce que je lui reproche.
Beaucoup plus vive, beaucoup plus "monobloc"... du coup, moins stable et beaucoup moins de marge d'improvisation


---------------
Di'Anno Roxor - Dickinson Puxor
n°50425215
PithPossum
Poursuivi par la cabale
Posté le 23-07-2017 à 13:50:41  profilanswer
 

Faudrait un filtre "sécurité routière" pour ne pas tomber sur ce genre de choses sur le réseau secondaire un peu sinueux :o http://www.deezer.com/track/304052 [...] medium=web


Message édité par PithPossum le 23-07-2017 à 13:51:02

---------------
Di'Anno Roxor - Dickinson Puxor
n°50425219
3l 4wr3nc3
l337 3n m0d3 5kr3d
Posté le 23-07-2017 à 13:51:50  profilanswer
 

Je comprends ce que tu veux dire, moi non plus je n'aime pas les motos très récentes qui, je trouve, sont trop vives. La stabilité n'est pas la lourdeur, et la Fazer 1000 fait partie de ces motos qui ont trouvé le juste équilibre selon moi.

n°50425223
3l 4wr3nc3
l337 3n m0d3 5kr3d
Posté le 23-07-2017 à 13:52:59  profilanswer
 

Tiens sinon je suis allé essayer une 990 SMT. J'ai adoré, par contre il y a 2 trucs qui me chagrinent : des fissures sur les tubes d'échappement au niveau de la patte de fixation sur le cadre (ça n'est pas percé mais les fissures sont quand même longues de plusieurs cm ; je précise que les fissures sont bien sur le tube, ce n'est pas un problème de soudure) et un suintement du côté du carter d'embrayage (ça ne goutte pas par terre).

 

Z'en pensez quoi ?

Message cité 3 fois
Message édité par 3l 4wr3nc3 le 23-07-2017 à 13:53:40
n°50425306
felinkinki​n
Ce Matin ,un Lapin.....
Posté le 23-07-2017 à 14:08:09  profilanswer
 

Sans photos , ca va être dur !  
Et puis fait toi accompagner d'un connaisseur un peu branché mécanique .

n°50425334
bulfire
Posté le 23-07-2017 à 14:14:16  profilanswer
 

3l 4wr3nc3 a écrit :

Tiens sinon je suis allé essayer une 990 SMT. J'ai adoré, par contre il y a 2 trucs qui me chagrinent : des fissures sur les tubes d'échappement au niveau de la patte de fixation sur le cadre (ça n'est pas percé mais les fissures sont quand même longues de plusieurs cm ; je précise que les fissures sont bien sur le tube, ce n'est pas un problème de soudure) et un suintement du côté du carter d'embrayage (ça ne goutte pas par terre).
 
Z'en pensez quoi ?


La ligne se serait pris des contraintes, et aurait commencé à travailler autour de cet endroit ?
Pour le suintement côté carter d'embrayage, ça peut être la graisse de chaîne ou pas ?
Sinon pour le suintement, ça ne se corrige pas en resserrant le carter, risque d'abîmer la pièce en serrant trop fort, il faut comme vrai solution démonter et changer la pâte à joint pour refaire ça proprement.

Message cité 1 fois
n°50425340
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 23-07-2017 à 14:15:41  profilanswer
 

3l 4wr3nc3 a écrit :

Tiens sinon je suis allé essayer une 990 SMT. J'ai adoré, par contre il y a 2 trucs qui me chagrinent : des fissures sur les tubes d'échappement au niveau de la patte de fixation sur le cadre (ça n'est pas percé mais les fissures sont quand même longues de plusieurs cm ; je précise que les fissures sont bien sur le tube, ce n'est pas un problème de soudure) et un suintement du côté du carter d'embrayage (ça ne goutte pas par terre).

 

Z'en pensez quoi ?


Les fissures faut voir exactement où c'est, après des échappements d'occasion ça coûte pas trop cher.

 

Pour le suintement faut voir si c'est pas juste crade sinon c'est moyen, trouve en une autre

Message cité 1 fois
n°50425449
3l 4wr3nc3
l337 3n m0d3 5kr3d
Posté le 23-07-2017 à 14:36:38  profilanswer
 

bulfire a écrit :


La ligne se serait pris des contraintes, et aurait commencé à travailler autour de cet endroit ?
Pour le suintement côté carter d'embrayage, ça peut être la graisse de chaîne ou pas ?
Sinon pour le suintement, ça ne se corrige pas en resserrant le carter, risque d'abîmer la pièce en serrant trop fort, il faut comme vrai solution démonter et changer la pâte à joint pour refaire ça proprement.


Peut-être qu'avant il y avait les valises KTM (les points d'ancrage sont sur les protections de pots).
Je ne pense pas que ça vienne du psb vu que le suintement est sur l'avant du carter.

n°50425454
3l 4wr3nc3
l337 3n m0d3 5kr3d
Posté le 23-07-2017 à 14:37:17  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


Les fissures faut voir exactement où c'est, après des échappements d'occasion ça coûte pas trop cher.

 

Pour le suintement faut voir si c'est pas juste crade sinon c'est moyen, trouve en une autre


Ce n'est pas juste crade, j'ai touché et c'était clairement graisseux.

Message cité 1 fois
n°50425472
felinkinki​n
Ce Matin ,un Lapin.....
Posté le 23-07-2017 à 14:42:22  profilanswer
 

Et t'as pas pris de photo?
Sérieux alors meilleur imagination du monde , ca va être dur .

Message cité 1 fois
n°50425719
3l 4wr3nc3
l337 3n m0d3 5kr3d
Posté le 23-07-2017 à 15:21:36  profilanswer
 

felinkinkin a écrit :

Et t'as pas pris de photo?
Sérieux alors meilleur imagination du monde , ca va être dur .


Non pas de photo.

Message cité 1 fois
mood
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Posté le   profilanswer
 

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