Reprise du message précédent :

 
sur le sec aussi

bon, avec la prépa (legere) que j'ai indiqué, ça fait une chouette auto a pas cher non ?

remarque le 1L6 de la 106 peut sortir assez facilement de 160 a 180 cvx , donc ca m'etonnes pas

 
ca peut etre marrant oué

je t'aiiiiiime !
 
je dis ça car tu admets que qqch puisse etre différent de ce que tu penses, et que le lourdingue que je me tape en projet (le fameux avec l'hoax) me gave a mort.
 
anecdote de ce soir, on expliquait a un pote le but du watercooling, et lui de dire :
 
"avec l'air, le proc chauffe a 40, avec le WE, il chauffe a 70"
 
on etait 3, on lui dit : "non C l'inverse"  
 
bah non, il a nié en bloc, prétextant qu'on avait mal entendu etc...pdt 15min    
 
lourdingue je vous dit...c'etait trop dur de dire "au temps pour moi, j'ai inversé"
 
bon gaga, sinon, le jour ou je pete un cable avec la mini, je lui colle un 1300 suz, commande de boite pneumatique (j'ai déja tout prévu coté actionneurs etc), eventuellement un turbo etc

ps : régalez vous
 
http://www.mini-racing-garage.com/atelier/atelier1.php

je l'ai lu avant que tu ne le poste

tai un gars bieng

 
contrairement a ce que certains pensent ici, je met un point d'honneur a ce que ce soit effectivement vrai
 
sinon, oué, un moteur de moto dans une caisse, ca peut etre ultra fun, y z'ont fait ca en formule france avec des moteurs de R1 de 150 cvx pour des caisses de 450 kg je crois, ca arrache....

et pour le Watercooling VS air cooling, tu diras a ton pote que c'est un boolaÿ (élevé au pal) de ma part....
 
l'eau a un potentiel de transport thermique BCP plus elevé, et c'est de la chimie.... quel gland ce type

susuki avait sortit un proto avec un moteur de hayab dans une caisse hyper legere
 
J'me demande si y'avais pas 2 moteurs en plus
 
sinon si ça vous intéresse, g une video de kart avec un moteur de gsxr 1100 dedans

 
ca aussi ca doit avoiner sa grand mere

 
va mourrir

au fait satounet mignon, j'ai recu tes photos
 
merci bcp mon loulou c'est de la balle

va mourir  
 
j'déconne , content que çà t'as plût
 
 
mais bon , me faut un zoom , car là le massacre

par contre mes diapos du ski que je viens de visionner faites avec mon new reflex ...:whistle:
 
le chubi , il va allez se rhabiller gentillement

 
je vais les scanner a max de resolution pour voir
 
je te posterai le resultat ici

 
t'as 2/3 photos a poster pour voir ?

épargne moi ce massacre
 
des tofs comme çà , çà se fais avec un 200 voir 300mm
 
là avec mon 50 mm paysage
 
 
on feras mieux la prochaine avec le nouveau

ben vu que c'est des diapos et que j'ai pas le super matoss de Monsieur chubaca...  
 
 
j'essayerais apres manger , mais mon scann a diapo n'est pas terrible

moteur de 1200 bandit puis 1300 hayab en formule france.
 
j'ai des tofs d'un d'un proto groupe C a moteur de R1

j'ai aussi, nurngugring machin kart

 
Je veux
 
je peux chopper ca ou ?

GIXXERKART.WMV moi, 13mo

 
OU ?????????????????????????????????????????????

 
spa drole, il allume les pneus a chaque fois qu'il touche l'accélérateur, résultat: au bout d'un tour ou deux il arrete, pneus éclatés
 
sinon c'est vrai que c'est marrant de voir le type se taper des travers monstrueux en sortie de virage quand il remet gaz

 
bah.
 
je peux chopper ca ou ?

t'as un ftp ?

 
client ? ouai bien sur
serveur aussi, mais il est pas actif la

bah si tu trouve un ftp je te l'upload

http://perso.wanadoo.fr/205.gti.gr [...] R-KART.WMV
 
 
sinon :
http://www.roue2ouf.com/sitev2/for [...] =6584&st=0

 
chiche!!

 
les formule france c'est des moteur suzuki!!!
 
des 1300 de hayabusa

 
bizarre , je pensais que c'etait du R1, mais je veux bien te croire

 
vu de mes yeux vu, j'ai visiter l'usine ya 2 ans!!
 
ils recoivent les hayab entiére en caisse en sorte le moteur est revendent le reste a suzuk!!!