Reprise du message précédent :

 
clair qu'en descendant d'un ZRX, tout doit te paraitre fade!!

 
je rêve pas t bien en train de dire que grimlins est lourde!!!  

 
Bah, la ZX12R etait pas mal, mais moins de caractere moteur que ma ZRX, la c'est clair    
 
C'est pour ca que j'aimerais essayer une Ducati  

 
J'ai essayé aussi ce week-end une CB500S pour la première fois, et en descendant de ma SV j'ai eu la même impression, sans parler de la position, ça change pas mal  

clair que ça n'a pas le meme caractere moteur, mais bon le CB, c kan meme vachement léger et tu passes assez fort en virage je trouve pour une petite bécane comme ça.
 
moi ce que j'aime dans cette moto c que les limites sont assez vite atteinte et que tu te fais plaisir rapidement sans etre obliger de rouler a 240

 
 
grumpf, y a pas la version juste zippe, je peux pas m'en servir de celui la.

 
Ouai d'ailleurs : Tu l'emmenes bien ton CB !
honnetement, t'as un bon petit coup de guidon Nonox

 
Linux powered ?
 
 
Bon, j'vais vouar c'ke je peux faire  

 
Pas pu tester les limites de la CB
 
Pour ma ZRX, les limites c'est en general la route ou le revetement, jamais le moteur et la suspension tient bien, donc on peux dire que c'est surtout moi aussi qui la limite  

 
Je fais la version .zip

 
Thanx !  

 
remarque ce qui etait bien de t'avoir devant moi, c'est que ou tu passais sans freiner , je me disais, bon ben si elessar passes, je passe aussi sans ralentir
 
donc, soit je sais manier ma moto, soit je suis inconscient

 
je te rassure, c'est le cas de plus de 90% des pilotes avec nos machines actuelles
pour le tcat, c'est aussi moi le facteur limitant

http://forum.intrasoft.be/seb/mariage.zip
 
Au fur et a mesure, j'y ajouterai toutes les photos.
 
Elessar> ce serait possible de faire un .zip aussi stp? Comme ca je rajoute tout

 
HAHAHAHAHAHA
y a p'tet bien une combo des 2

 
Ca roule !!
je vous fait ca ce souar en rentrant

 
Comme la Ducati que j'ai pourrie avec un SDS    
 
Faudrait que je regarde ce que je peux faire pour "optimiser" mon tracteur    

 
Chassis ? moteur ? ou les deux  ?

 
ben il en faut un peu de tout façon en bécane

 
 
Ben,  
 
vire le SDS déjà  

 
voui msieur

 
Le chassis est assez rigide, je l'ai pas encore pris en defaut, meme a deux a fond.
 
Les suspattes la oui, deja pris en tort. Mais pour changer/optimiser ca, (style pour du Showa ou du Ohlins) la ca va etre bonbon.
 
Les freins, c'est nickel.
 
Moteur, la j'avais pense a d'abord l'echappement (ligne complete c'est trop cher par contre), filtre KN et p't'etre des gicleurs, mais faut que je vois combien ca me reviendrai.

 
clairement
surtout que la je suis decidé a aller me le chercher ce pignon de 14, ca va ramoner

 
Ca aussi j'y ai pense. mais ca va devenir humiliant pour tout ce qui roule  

 
Ouai... suspatt' ca va faire mal a ton compte....
une ligne complete (ce ce qui faut si tu veux optimiser ton moteur...) c'est super cher aussi....
Essaye le pignon de taille inferieure pour voir  
investissement faible, chagement rapide, resultat assez impressionant en general.....

 
c'est surtout que de 40 a 230, tu vas avoir des montées en regime et des reprises de fou furieux

 
 
les Div', je les enfume minable sur la A86  
 
mais c'est vrai que les petits moteurs comme celui de la Cb sont vite à l'agonie avec un passager ...

 
ligne akrapovic+dent en mois sur le pignon de sortie de boite, ça ramone grave y parait

 
Bah deja maintenant (demande a Gloubi   ) mais quand je met la patate, le compteur de vitesse monte quasi la meme chose que le compte-tours.
 
Mais ce que je veux, c'est gagner des reprises et tout en haut. Parce qu'au-dessus de 10000rpm, je gagne plus rien. Je sais qu'avec une ligne complete je gagne partout, surtout en haut.

 
 
euh...tu m'en prends un avec ?  

 
Ouais ca, des que je vois la ligne Akra sur le site, je commence a baver    

 
C'est Yoda qui va chier!  

 
bah, quand une voix m'a dit "euh, dis, gloubi, je peux essayer ta CB", j'ai cru sur le coup que c'était une blague. pis j'ai vu ta meule dans le fond, et j'ai commencé à faire des bonds. et pis ...  
 
 
petit test.  
à l'arrêt : pouah, c'est lourd. moins monstrueux que le GTR, mais faut quand même faire gaffe. canaille monte. ah bon, t'es monté ?  
 
démarrage. putain, même au ralenti ça pousse  
 
demi tour pour repartir de la station : mouais, gaffe à pas pencher et caler, grand classique sur ce genre de chiotte à roulette.  
 
on part. mmmmh, le gros couple tout doux en bas, quel plaisir à la poussée  
 
je vois booster passer gaz en grand, couché sur le réservoir. non, on va pas le suivre. tiens, on est dernier. je vois un peu comme la boite passe : doux, mais plus lent que sur le cb. faut dire, vu ce qu'elle prend dans la tronche ...  
 
gaz, un peu. compteur : 140. quand même  
 
gaz en presque grand, mais j'ose pas passer 7kRpm : 190. Oki ... tiens, nonox et la_nouille, on va les passer ! 210 ... ah non, c'étaient ktulu et grimlins !  
 
bon, re-gaz. 220. tiens, une courbe. houla c'est lourd, allez, on pousse bien sur le guidon. pas question d'oublier la moto en mode CB pour juste se concentrer sur la trajectoire, les 260 kilos de la moto te rappellent vite leur présence. on rentre en 4 : inutile, suffit de couper les gaz, le couple te cale pile poil à la bonne vitesse.  
 
je tire un peu les intermédiaires ( genre tout en haut ), houla c'que ça tracte. je calme un peu, puis re-ouvre : je sens canaille s'envoler !  
 
arrivée en ville, merde, déjà fini
 
faut filer, on croit être repérés. bien se souvenir que la moto ne peut pas tomber tant qu'elle est tractée par le moteur et qu'elle ne rencontre aucun obstacle, bien s'en souvenir !  
 
arrêt. et merde, faut rendre les clés

 
Me suis deja fait engueuler hier !  

 
[mode Gros monstre de la pub Kiss Cool ON]
ca risque d'etre un petit fort pour toi mon petit gars.
[mode Gros monstre de la pub Kiss Cool OFF]
 

 
tiens au fait, tu en as pensé quoi du Yosh' ?

 
J'assume    
 
J'veux de la peche en bas !!!  

 
quel sujet si c'est pas indiscret ?

 
trop vite dans les virolos et sur les departementales...
j'ai faillit debrancher le tuyocom  

 
Ton Yosh? Serieusement, j'ai rien entendu  

 
Tu veux qu'on l'attache derriere ma ZRX sur la N51?