Reprise du message précédent :
quand l'eau est rance, c'est que tu aurais du la boire plus tot (oui le chien de mickey).

c'est clair
 

[Ben]    
 
Ton embrayage de sizair est chez moi (dans le 92 à Colombes) , si tu le veux MP !

Jorge tu hésitais sur les tarifs de révision BM, j'avais fait ce constat assez surprenant
 

 
ça reste cher mais c'est pas des proportions folles.

Ipone Katana 10W50 dans le versys ils ont craqué
 
Ils t'ont mis le truc sur lequel ils margent comme des porcs

J'aurais plus vu de la castrol edge 10w60 dans la smille moi, comme quoi

Les mecs vous facturent les bidons de 4l ? Les batards

non c'était l'ancien propriétaire. Mais ses factures il se faisait clairement enculer chez marly moto, 3 vidanges d'huile pas une seule avec la même quantité facturée  
 
Chez BM au moins c'est cadré à ce niveau là

 
 
Beh surtout que facturer 4l dans un moteur qui en contient que 1.8 ...   Heureusement qu'ils ont pas découvert le fut de 208l, les pauvres clients   "quoi ?! 2200€ d'huile ?" "Beh mon bon monsieur, on a ouvert le fût pour vous, faut tout payer"  

marly moto j'y suis allé une fois, j'y suis pas retourné depuis
 
le mec t'as l'impression qu'il a absolument rien à foutre de toi
 
PS : je cherchais mon fz6 34 ch

Surtout que de la 10W50 ce n'est pas bon à chaud, ça fait baisser la pression d'huile  

BUBULLE § SALOP §§ T4AS FINI LE CADAVRE DE MOARD §

nan. meme un cadavre, c'est bon.
 
comme dans le brutal death metal :
 
le moard arrive devant le chateau, claque des rupteurs, des burns, insulte Pedrosa, conchie gibernau, se fout de la gueule de biaggi, boit une biere, rote à la gueule du dragon, defonce la porte du chateau en wheeling, reclaque un burn sur la gueule du dragon qui s'enfuit en couinant, monte dans la tour en burn sur le mur, demande ou sont les flics pour lui dire qu'il est roi du periph dungeon, baise la princesse a califourchon sur sa becane et lui promet un avenir brillant d'umbrella girl.
 
la classe ultime

Biaggi
Le SBK c'était mieux avec les Troy

biaggi/sykes c'était fun quand même.

 
Ce n'est pas drôle .. en plus ça ne parle même pas de saucisse

les speedeux, la moto qui pisse un peu du liquide refroidissement, symptôme du bocal réservoir un peu trop rempli?

je sais pas, la mienne ne pisse pas son liquide, elle est trop jeune pour ca, pas encore incontinente
 
bon plus serieusement, ca pisse par ou ? si c'est la durit de trop plein du vase d'expansion... pas grave.

Enfin pas grave tant que le liquide finit pas sur un disque de frein ou un pneu !

Savoir si le speed est symptomatique de la pisse dès qu'on est 1cm au dessus du min sur le bocal

heu si un poil sur le pneu  

nouvelle version de Cyanogen
J aime mon OnePlus ONE  
 

 
heuuuuu, non, c'est a peu pret ce que j'ai dans mon reservoir d'expansion. c'est bizarre. circuit purgé correctement ?
 

 
ca pisse par la durit de trop plein donc.... qui est mal placée d'origine.

Tu n'es pas prêt pour une corsaro.
Dès qu'il y en a un chouilla trop dans le vase d'expansion, elle fait pipi à côté et ensuite ça ne bouge plus  

on va vérifier justement mais l'idée c'est de savoir à l'avance De toute façon à froid c'est à peine au dessus du mini et ça sera bien comme ça    
 

Heu oui c'est un peu dangereux, mais bon toute les bécanes puissent à ce niveau. Là c'est la premiere fois que ça me le fait alors que je ralentissais pour me stationner, constat le pneu repeint sur le côté gauche    
Heuresement que l'arret s'est fait à temps car j'allais prendre un rond point juste après    
Juste tiré un peu dans le moteur (un fond de 3 ou 4) et 500 mètres ensuite sur un filet tranquille avant de s'arrêter

Ah merde t'as un Speed maintenant ?

non j’essayais celle d'un collègue car il avait des doutes sur certains points, et je lui ai passé le 1000 pour qu'il essai dans la foulée, il a même pas dépassé 11000 tours avec...  

Tu prends la S1000 tous les jours du coup ?

nop c'était juste histoire de la faire rouler (ça faisait 3 semaines qu'elle avait pas tourné), et c'est pas encore ce WE que j'aurai eu le temps  

Je viens de saisir, non le versys est mort un jeudi, le samedi j'avais ma XJ6 diversion

 
tu vas tapper le RUPTEUR, SALOPE !
 

jusque 8000 tours c'est globalement creux (façon de parler), 8000 > 11000 ça se réveille pas mal, au delà de 11000 là c'est sympa.  
Il m'a dis "ça tire pas mal sur les bras". Quand je lui ai demandé "t'as tiré jusqu'à combien de tours?" et là il me dis "11k"  

 
Faut le comprendre, le gars il n'a qu'un pauvre speed

ah
tu préfère massacrer deux piston ou plus qu'un seul sage décision
 
 

Pas tout de suite j'espère mais bon passé 100.000 on verra si les soupapes Yam sont aussi moisies que celles des kawettes
 
Vu la kilométrage du Faz d'EA, j'ai pas l'impression que ça soit mauvais

globalement, yamaha >>>>>>>> kawa en terme de fiab
 
rien que le jeu aux soupapes tous les 40000 sur un paquet de yam, meme sportive, plutot que tous les 12000 (20 maintenant sur certains modele), ca confirme un peu le truc.
 
apres, ok y a des R1 sur certains millésimes qu'on joué a chat-bielle, mais quand on regarde le nombre de casse moteur, c'est pas à l'avantage de kawa.

Yam en effet tu changeras 10 fois la boite de vitesse avant le moteur
 

ce que j adore avec poissette c est quand tu passes un rapport ben tu l entends  CLAC !

C'était pas 12000 le jeu aux soupapes sur le moulin de la Versys... plutôt 42000.
Maintenant c'est pas sportif

Ma FZR qui vient de passer les 75.000km ( ) claque en première, mais après, pas pplus qu'une CB ou SV (pour les ex que j'ai eus)

 
non.
 
c'est bruyant mais ca ne casse pas