putain mais les mecs qui veulent pas bosser dans ce pays......

Et alors ceux qui veulent pas payer d'impôts, je te dis pas !

 
L'écosse c'est super chouette, j'ai adoré m'y balader en moto
 
le nord de la France ? ah ouai, mais clair, j'y fous pas les pieds, je prefere aller en Belgique tant qu'a faire

 
L'écosse c'est super chouette, j'ai adoré m'y balader en moto
 

putain mais les mecs qui veulent pas bosser dans ce pays......
tu proposes de la thune à un mec qui est dans une boite de merde, un boulot super cool ( le miens en l'occurrence), bah non... le gars veut se taper 2 mois de vacs...., genre il crois que sa place sera assurée dans 2 mois, il va aller pointer à pôle emploie oui... bon moi je m'assoie sur une contrat de 40k€ en attendant

Woh putain
 
http://reho.st/http://i1002.photob [...] ygwsvk.jpg
 
Ils sont fous ces américains

Tu cherches quoi comme profil ?

un dessinateur indus débutant enfin avec xp >1 an

Genre des mecs qui font du catia ?

nop , trop gros pour nous, on fait ça sur des logiciels de merde

 
Sur la highway, adossé et les pieds sur les cylindres  

le rapport?

Ouais mais du coup un mec qui sait faire du catia saura faire du soft pourri non ?

Ben tu ne fais pas si bien dire
Ils sont fans des "highway footpegs" qui se fixent sur les pare-cylindres

le rapport?

il risque de s'ennuyer mais oui

 
 
La saint Route Ullapool => Durness , best road ever.
   KLM !

Je ne me trompe pas en me disant qu'un réglage plus souple des suspensions conservera plus les pneus ?

Oui jusqu'à un certain point où ensuite tu va user plus vite ton pneu

L'écosse c'est super chouette, j'ai adoré m'y balader en moto

le nord de la France ? ah ouai, mais clair, j'y fous pas les pieds, je prefere aller en Belgique tant qu'a faire

elessar, c'était donc visser en à bloc
 
AV:
précontrainte: on dévisse 3 tours
compression / détente : réglage ferme on dévisse 1,5 tours, normal 2 tours
 
AR:
précontrainte : pas de réglage possible pour l'utilisateur (dixit la notice ..)
compression / détente : réglage ferme on dévisse 1,5 tours, normal 2 tours
 
On a tout mis sur 1,5 tours mais un truc me chagrine sur la fourche, c'est 1 réglage par tube (compression à droite et détente à gauche).
Pour la compression, vissée à fond (sans forcer bien sur), on ne peut dévisser que 1,75 tours... normal?  

 
 
T'es dur la.  
Surtout que je ne parlais pas de la région Nord mais tous les pays qui se trouvent au nord de notre chtite France.  
 
Et vla les Belges quoi  

 
Ça fait combien en clics ou en crans ?

 
Ça fait combien en clics ou en crans ?

elessar, c'était donc visser en à bloc
 
AV:
précontrainte: on dévisse 3 tours
compression / détente : réglage ferme on dévisse 1,5 tours, normal 2 tours
 
AR:
précontrainte : pas de réglage possible pour l'utilisateur (dixit la notice ..)
compression / détente : réglage ferme on dévisse 1,5 tours, normal 2 tours
 
On a tout mis sur 1,5 tours mais un truc me chagrine sur la fourche, c'est 1 réglage par tube (compression à droite et détente à gauche).
Pour la compression, vissée à fond (sans forcer bien sur), on ne peut dévisser que 1,75 tours... normal?  

 
tu le sais tres bien vu qu'un clic ou cran (y en a pas sur le speed) correspond à 1/4 de tour

je regarderai sur le mien

j'avais posté sur le topic mes reglages, je vais regarder si je les retrouve

Top !    
 
Par contre le coup de la compression sur la fourche fourreau droit qui ne dépasse pas 1,75 tours une fois vissé à fond (sans forcer comme un boeuf), alors que c'est donné dans le manuel:
ferme: 1,5 tours
normal: 2 tours
souple: 2,5 tours
 
m’intrigue très fortement

Top !    
 
Par contre le coup de la compression sur la fourche fourreau droit qui ne dépasse pas 1,75 tours une fois vissé à fond (sans forcer comme un boeuf), alors que c'est donné dans le manuel:
ferme: 1,5 tours
normal: 2 tours
souple: 2,5 tours
 
m’intrigue très fortement

 tu peux très bien avoir un reste de bavure de filetage qui te bloque

 
Force pour voir

Pour avoir une emprunte défoncée comme sur le versys?