Reprise du message précédent :

C'est ma TDM perso, pas celle du boulot. Donc je ne pense pas que ça l'intéresse vu qu'elle n'est pas équipée de gyrophare, ni de sirène, et n'est pas sérigraphiée.

Je pense qu'un kit led diurne + klaxon la cucaracha + sérigraphique gordini est une bonne alternative  

c'est pour faire flic en civil  

 
Putain pourtant avec les photos de merde que tu as mises

le fourbe

et tu vas changer pour quoi? xtz1200?

même pour une vidange filtre huile air bougies?

Si elle est neuve... Non

Vraisemblablement

pourquoi celle là plus qu'une autre?
 
fan boy yamaha?
fan boy gloubi?
Ou bien pour se tirer la bourre avec lui et voir qui maitrise le plus

qu'elle soit neuve ou pas ça change quoi?
 
Tu peux quand même faire l'entretien toi même?
Ca serait de la vente forcée dans ce cas si tu es obligé de revenir chez eux pour une vidange!
Suis pas sur qu'ils aient le droit?

Tu voudras faire un peu de chemin avec ?

J'ai essayé presque tous les gros trails routiers (sauf la Multistrada et la Guzzi) et c'est celle qui correspond le plus à mes critères d'utilisation et de prix.

Ajoute à ça une dose de fanboyisme Yamaha et d'adoration béate de mon dieu G.loubi (que je pourris une main dans le dos et les yeux bandés, tout de même).

Peut-être, mais l'idée de faire du chemin avec un truc aussi lourd me refroidit un peu

Ca s'apprend

ouais, monter sur les trottoirs parigos écraser tous ces connards de piétons, ces chiards de gamins, les femmes en ceintes et enfin le graal : les flics    
 
mode GTA ON  

Putain comme j'ai hâte pour l'Islande

sans doute, mais déjà qu'avec un engin léger, ca peut prendre du temps, des gamelles, alors avec le pachiderme...
 
Mais c'est sur que ça doit être sympa...
 
A mon taf, ils organisent des stages d'un weekend découverte enduro ou tu peux louer moto et équipement, je sens que l'année prochaine, je vais me laisser tenter...

petite question d'un gars qui connait rien à la moto tous chemins : en Islande à deux sur ta moto, tu reste debout ou assis sur les routes caillouteuse?et la passagère, elle subit ou bien?
 
Parce que j'ai du mal à voir ou est le plaisir de rouler en tous chemins avec un SDS et bagages.

Il est certain que tu ne passes pas aux mêmes endroits, mais sur du chemin roulant, c'est bien sympa, et ça change de la route

Assis, ça ne serait pas très gérable debout, ni très agréable pour la passagère de passer son temps à voir les fesses du pilote
La passagère subit autant que sur route et doit aussi être aussi active que sur route dans les phases de virage où le "débustage" inverse (en fait plutôt un mouvement du bassin avec appui sur la fesse opposée) aide bien en synchro avec le pilote.
Après, forcément, ça secoue plus que sur route, les trous "surprise" que je ne peux éviter ou annoncés étant les plus rudes évidemment. C'est clairement plus physique, comme pour le pilote au final.
 
Sinon, la présence de la SDS et/ou des bagages, sur un maxi-trail, ne grèvent pas plus le plaisir de rouler sur chemins que sur route

J'ai tendance à penser que la moto est un sport/loisir égoïste, mais c'est sans doute à cause du Tuono que je traîne depuis plus de 12 ans et qui facilite pas les choses pour la passagère et le conducteur    

Ah bah c'est sûr que la GS, ou un trail de façon générale, est beaucoup plus adaptée à la pratique de la moto à deux que le Tuono
Beaucoup de motos sont de toute façon mieux que le Tuono pour ça

Je pense que vous allez pas mal en baver, mais ce sera une super expérience

C'est plus la météo qui va nous en faire baver que les chemins
On est loin de faire les pistes les plus dures, et on fait aussi quand même de la route.
 
L'été de cette année a l'air bien pourri en Islande...

Il y aura le témon d'entretien à remettre à zéro    
aux dernières nouvelles ducatidaig n'est pas compatible avec les mutistrada, donc ça parait compliqué de remettre à zéro le témoin d'entretien.

ça me surprend de toi, un gros trail lourd et puissant, je pensais que tu garderais ton amour de la F800GS ou après l'essai tu étais à te lire très emballé.
   

la meute

Ah peut être ça :
http://www.madcogz.com/MultiTool/download/
à confirmer cependant

c'est inadmissible de la part de Ducati si on est obligé de revenir chez eux juste pour un témoin allumé par ce qu'on a pas fait l'entretient chez eux! Ce qui veut dire diag => un gros billet d'au moins 50 roros!
 
Il doit bien exister une manip pour le faire disparaitre, et puis si il reste, c'est pas si grave que ça tant que la moto fonctionne normalement.
 
Sur la dernière 1200 DVT, tu peux te connecter en bluetooth à la meule

chez BM le voyant service gueule juste au contact. Une fois moteur démarré plus rien  

Toutes les marques de bagnoles font à peu près pareil maintenant non ?

 
Tu peut inviter un extérieur    
 

Achète toi un trail plutôt
Une fois revenu d'Islande, je ne vais plus vouloir faire autre chose que du chemin

Ca m'interesse pas d'en acheter un.
Faire du trail en france l'interet est mega limité.
Envoyer ca moto a l'utre bout du monde pareil interet limité et hyper chere.
Aller a l'autre bout du monde avec son trail par la route, ok a la limite, mais je n'ai pas le temps  

 
le jour ou j'achete une ducat' d'occase, y a deja tellement de points ou la fiab peut deconner que si elle n'a pas le carnet d'entretien à jour, avec entretien fait dans le reseau, je fuirais tout ce qui sera "autoentretien" "entretien fait dans un bouclard generaliste" etc etc.... et je pense que je suis très loin d'etre le seul dans ce cas.
 
penses y

ouais, c'est juste un peu plus cher    

 
ha bha le jour ou tu le fait parle moi en alors ca peut carrement m'interesser    
 

la fiab ducati à grandement augmenté    
 
Pour le Tuono, je note tout ce que j'ai fait dessus sur un fichier Word, après ça vaut ce que ça vaut, mais c'est mieux que rien.
 
Après ya du pour et du contre.
Entretient fait en rézo : c'est souvent des gus qui veulent pas se faire chier, qui connaissent rien à la mécanique ou qui ont du ponion.
 
Entretient fait maison : c'est soit le gus qui a pas un rond, soit un passionné qui est méticuleux et qui sait qu'en garage, c'est des cochons...et qui prend soin de son bébé.
 
C'est évidemment des généralités...
 
Et j'aime bien l'idée du gus qui bichonne sa moto, qui la connait et en prend soin