Reprise du message précédent :

 
J image que les feux les garde leurs défaut de conception pour du longue portée c est que la limite entre la partie éclairée et la partie noire est très nette.  
Et asse désagréable à l usage.
 

 
J'ai ce problème sur les feux de croisement de la voiture, équipée d'origine en LED pour les feux de croisement et Halogene pour les feux de route.
Ca éclaire super fort mais la délimitation est vraiment coupée à la serpe. On a vraiment l'impression de plonger d'un coup dans le noir.

Escroc !

Ca, ça dépend 'achement de l'optique et sur certaines motos, tu peux mettre l'ampoule que tu veux, ça reste merdique !

Fzr au pif

Il pensait plus au Fazer AMHA

Oui le Fazer est vraiment daubé à ce niveau-là. La TDM est mieux, mais c'est pas le top non plus

 
PULLMOOOOOOOOOOOOOOOOOCHE §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

 
T inquiète pour le fzr avec ses 4 xénon il éclaire plutôt bien
 

 
pullmoche est passé ou pas ?

ça va s'est sympa aussi le tuono

Je confirme

 
Merci
Moi non plus mais j'en avais envie
 

 
Nop, il a pas les c***lles
 

 
J'y travaille
 

 
Nop,bientôt.

 
Taxeur de lumière
 

 
Tu me dois deux rétines depuis Les Volcans  

C'est bruyant les termignoni ?
 
Si j'ai bien compris le boitier racing apporte du mieux partout y compris en conso.
Il est indissociable de la ligne ou il y a aussi une carto racing adaptée à l'échappement d'origine ?
 
Enfin moi je demande ça hein, elle est loin quand même...

bah justement moi j'ai un faz de 2002
 
c'est vrai que la délimitation est forte sur mes petits projos led
mais par contre je suis assez fan de la facon dont ca eclaire blanc et "propre"

Bondour

 
les lowpettes bon poisson

Coucou de PORTO
J ai trop faim !!

Comment on peut avoir faim au Portugal avec les portions servies dans les restaurants ?  

 
Coucou du boulot

Coucoud'allemagne  

Coucou de mon canapé

coucou au soleil

hummmmmmm, j'ai trouvé une mini cooper S cab JCW d'occase, chez un conc', pas chere, vraiment très jolie, pas très bornée, garantie 3 mois
 
ca sent le bancottage pour madame

Coucou d'Irlande

Bien bien

 
 

 
Sur le tuono, j'ai mis des xénon chinois...
 
ben, le faisceau est plus grand, le blanc est moins fatiguant pour les yeux, et de nuit, ça éclaire quand même bien mieux, même mieux que que je mets les plein phares!!
Après, c'est pas homologué...et alors, ca ne gêne pas plus qu'avec des hampoule halogène, et ça chauffe quand même un peu le phare en cas de gel ou de neige quand je roule en vitesse supersonique  
 
Et je suis pas un kéké, pour rouler tous les jours, c'est un confort supplémentaire

 
 
une vraie JCW
 
210cvx, zaza va pas etre depaysée en descendant de la C3RS
 
je sens que je vais lui piquer de temps en temps
 
on va la voir samedi

Le diff elec est pas top d'après un collègue

 
Ca se traine

 
ca tombe bien, la version qu'on souhaite acquérir est en direction hydraulique

 
c'toi qui te traine

differentiel / direction

 
Oui mais j'assume
 
C'est quand que tu viens rouler avec nous, j'ai un nouveau jouet pour mieux te pourrir  

 
pourquoi tu as pris un xenon chinois et pas un autre ?  
question de prix uniquement ?

 
je vais etre un peu plus dispo le week end (en dehors de celui là et du suivant), je n'ai pas été tres present chez moi, privilégiant le ski le week end en periode d'hiver

 
alors je ne suis pas sur qu'elle dispose d'un DGL, mais si elle l'a, sur cette generation c'est un torsen, donc pas electrique

Moi aussi j'ai un xénon chinois mais dans le plein phare uniquement
j'ai galéré à trouver un xénon rapide à éclairer et pas bleue kéké, là il fait vraiment de la lumière blanche et la portée avec le code couplé (sinon il y a un trou noir de l'avant de la moto à 10 m ) est magique.
Sauf quand il faut prendre un virage   , là c'est un peu short.