Reprise du message précédent :

Rien que reposer la position du pied, a moins d aimer faire du yoyo a l accélérateur et consommer pour rien en jouant a ça

+1

 
heuuuuu...... non
 
je sais tenir une vitesse fixe sans regulo
 
enfin chacun voit midi à sa porte
 
 

et s'il est 14h hein !

tu prends la delorean de doc emmett brown et tu fais pas chier

Commander ou ne pas commander chez RDC
Quasi 10% de différence avec Grosbill (30€)...

grosbill c'est le groupe auchan, desfois que ca soit gage de sérieux pour toi

Han Amazon a brusquement baissé son prix
Ca fait l'équivalent de RDC mais sans code à revendre... Banco

 
rue du commerce, je trouve un peu comme nonox que c'est globalement un peu des guignols, gros bill j'ai acheté pas mal de trucs chez eux, jamais eu de soucis....

Ah bah j'ai eu du pot alors, aucun pb avec le SAV (carte graphique de 22 mois HS, remboursement sous forme de bon d'achat au prix que je l'ai acheté 15 jours après le renvoi, quand le fabriquant a répondu qu'il ne prenait plus en charge!)

Ouais enfin enchainer 2 heures sans crampe au pied en étant régulé en vitesse, si ça te fait pas chier et mal au pied, chapeau    
Ca se fait, mais ça me fait tellement penser à l'épreuve de fort boyard où faut tenir un poids à bout de bras le plus longtemps possible  

Ce que je trouve sympa et plus adapté que le régulateur, c'est le limiteur de vitesse renault (les autres je n'y arrive pas )
rien ne t'empêche en encrassant la pédale de dépasser la limite, mais le feeling et la gestion du bouzin est vraiment bien faites  
 
Et pour les régulateurs couplés à un radar, oui mais en fait non quand l'autoroute est chargé en France c'est bien bien relou en fait (alors que moi aussi je penserais que ça serait sympa)
si le mec s'insère dans ta distance de mou, la voiture coupe et reprends ensuite, autant dire que les autres ont vite fait de te doubler par la droite et de nouveau faire s'arrêter la bagnole.
Vécu quasiment 4 fois d'affilée sur l'A6 s'était bon

clair, ça se fait mais que c'est chiant  

Ah ouais j'ai eu ça sur le x1 de loc, c'est top pour les dépassements

On a pas tous la condition physique d'un mollusque

je parle pas de siège chauffant ou toit ouvrant panoramique. Et explique moi le rapport entre la conditionphysique et le faite de rester 2 heure dans une position figée au niveau du pied, justement c'est les larves physique qui n'ont pas ce soucis de rester immobile  

Je ne vois même pas comment on peut préférer garder le pied sur l'accélérateur comme un con sur l'autoroute plutôt que pouvoir se relaxer la jambe en foutant le régulateur

ça dépend des trajets, mais en France je trouve le régulateur pas trop adapté au flux de circulation.
le régulateur aboutit en Europe a des distances de sécurité moindre et ça craint
après en terme de confort je valide, j'ai fait 1000 km d'une traite quasiment au states, sans toucher une fois l'accélérateur ou les freins (et même le volant   , la voiture suivait les sillons creusés par les camions dans le bitume )

là dessus je suis comme gagalessar, je déteste avoir la sensation de ne plus controler la voiture que ca me donne, je préfère largement garder le pied sur la pédale!

Là-dessus je suis d'accord, je le constate aussi
Il faudrait que les AE dispensent une formation spécifique, pour éviter ça.
 
Par contre, sur de grands trajets autoroutiers, je ne vois pas le problème niveau flux de circulation. Souvent les autoroutes sont très très peu chargées et dans ce cas le régulateur ne pose aucun problème.

pour ça le limiteur est un peu moins envahissant quand même

Exactement, si tu en trafic t'es forcement pas en mode régulateur
Surtout que les boutons sont au volant, c'est pas plus chiant que de changer de musique
 
Gamer > l'auto a pas grand chose sous contrôle, à par maintenir la vitesse de donc jouer avec son % de charge moteur pour le maintenir. Ca rend la main à la moindre action, je vois pas la non maitrise, surtout que les freins sont normalement indépendants (ptete moins sur des Renault bidouillées pour l'adapter à un handicapé )

 
Perso ça m amuse bcp de foutre le régulateur et de ne gérer la vitesse qu avec les boutons du volants
 

Moards est mort, vive les régulateurs !

Le doudou sur les pieds, c'est la vie

tu pourra faire un Cr stp?
 
c'est du dual active?
 
tu à quoi comme sim dedans?
 
 

 
Le siège chauffant c est la vie
 

 
Allez, un peu plus de 2 semaines avant les vacances

Ah nan, un peu moins

Moi qui n'ai ni régulateur ni clim sur ma caisse : si je devais choisir un des deux pour la prochaine ca serait le régulateur
Pour les pieds c'est vrai que c'est reposant, mais c'est aussi bien agréable pour les passagers je trouve  
Après si vous arrivez à coincer votre pied dans une position ou vous n'avez pas besoin de forcer, ou vous ne ressentez pas de gene après 2h et que vous ne dépassez jamais de 1Km/h la limitation, alors chapeau
 

Le soucis c'est que meme avec le régulateur j'ai toujours le pied au dessus de la pédale au cas ou je dois freiner ou autre.. vous mettez votre pied ou vous ?

ça tombe bien c'est mieux de s'arrêter après 2h de route
Pareil en moto d'ailleurs, de toute manière j'ai besoin de remplir le réservoir et après ça je commence à avoir mal au cul, au cou, etc ... à force de rester statique.

Pied gauche, à la place sur le repose pied, pied droit qui se balade pas loin de la pédale accel/frein. Alors ok, ça fait une demi seconde de temps supplémentaire au cas où il faille éviter une météorite suprise, mais sachant qu'en mode cohabitation en fondant sur le trafic le pied est à 2mm de toucher une des pédales et si c'est plus possible en pouvant lisser les variations de vitesse au régulateur tu désactives.
 
Bref c'est un des trucs que je trouvais aussi débile que essuie glace et allumage des feux, bah il est sorti de ma liste des truc inutiles même si ça apporte pas un confort énorme supplémentaire en pratique

Et ça permet de mettre le pied sur le frein quand tu arrives dans des zones denses en circulation, ou des situations ou tu peux avoir qqun qui déboite, au final tu gagne même 1/2s par rapport à avoir le pied sur l'accel !

Pour ma part j'aime beaucoup mettre le regulateur sur la 406 coupée. Il est mécanique et la réponse est quasi la même qu'au pied pour accélérer.

Jeudi j'aurais peut être une bonne nouvelle a annoncer aux processeurs et futurs possesseurs de ducati

 
C'est ce dont tu m'avais parlé la dernière fois ?

Il me semble pas en avoir parlé a quelqu'un

Tu ne posséderas plus de Ducati et ils auront donc moins honte ?