elle a l'air vraiment domptable d'après tous les retours et ça ne semble pas être bien violent avec les assistances qui ont l'air de vraiment gérer le moteur aux petits oignons.

 
 
Oui, avec full electronique et bridé ca doit être "pépère"...Mais ce niveau la ma streetR me convient parfaitement
 
Par contre, perso je n'exclu pas d'opter pour une ktm si madame veut récupérer la streetR dans uen paire d'année.

 
essaye en une avant de causer

Dans ce cas là tu fais comme les essayeurs, tu passe 1 min à tout configurer à l'arrêt pour avoir ta moto aux petits oignons (genre ABS en mode superconnard, pour faire des glisses de l'arrière) et zou roule ma poule  

et paf tu te retournes a la 1ere acceleration  

Si tu débranche l'électronique ça veut dire que tu as un semblant de cerveau pour te promener dans les menus, il ne te reste plus qu'a l'alimenter en sang encore quelques dizaines de secondes de plus pour passer la première accélération histoire de prendre la mesure et c'est tout bon  

 
essaye en une avant de causer

Carbu amal monobloc de fonderie indienne commandé pour la enfield    
 

 
tu me parles de cerveaux alors que je viens de claquer presque 300 boules dans un carbu    
 
mais cette beautee
 
http://2.bp.blogspot.com/-0sJFOxFz [...] MG0225.JPG
 

 fyp

 
tu me parles de cerveaux alors que je viens de claquer presque 300 boules dans un carbu    
 
mais cette beautee
 
http://2.bp.blogspot.com/-0sJFOxFz [...] MG0225.JPG
 

300€ la dedans ..... non mais quiqui      

 
c'est anglais amal    
 

 
tu me parles de cerveaux alors que je viens de claquer presque 300 boules dans un carbu    
 
mais cette beautee
 
http://2.bp.blogspot.com/-0sJFOxFz [...] MG0225.JPG
 

Cela dit, vu la fiabilité des KTM en général, dans 5 ans on risque de bien rire

300 boules!! mais c'est pas le prix de la moto entiére ?

 
tu claques combien en piece rizoma/racing anodise/etc pour tes becannes ?    
 

 
tu me parles de cerveaux alors que je viens de claquer presque 300 boules dans un carbu    
 
mais cette beautee
 
http://2.bp.blogspot.com/-0sJFOxFz [...] MG0225.JPG
 

 
en comparaison avec ce "truc" moulé hors de prix? pas grand chose

 
le carbu seul est a 150, le reste c'est le reglage, les accessoires et 2/3 connerie en plus    
 
la moto a coutee 1500
 

 
Dernière soirée à Kyoto, demain retour à Tokyo pour prendre l'avion
 
Le retour à la réalité et au boulot va être dur lundi

 
Dernière soirée à Kyoto, demain retour à Tokyo pour prendre l'avion
 
Le retour à la réalité et au boulot va être dur lundi

 
tu claques combien en piece rizoma/racing anodise/etc pour tes becannes ?    
 

 
tu me parles de cerveaux alors que je viens de claquer presque 300 boules dans un carbu    
 
mais cette beautee
 
http://2.bp.blogspot.com/-0sJFOxFz [...] MG0225.JPG
 

le carbu seul est a 150, le reste c'est le reglage, les accessoires et 2/3 connerie en plus

la moto a coutee 1500

 
tu veut que l'on parle de la qualite des pieces rizoma    
 

J'ai pas suivi. Sur quoi tu montes ça ?  
 
J'ai gardé un carbu de RDLC sur une étagère. Ça me rappelle de ne plus craquer pour un nid à embrouilles et c'est plus joli qu'un des pistons serrés.  
 
A+

Une petite giuiletta quadrifoglio verde, ça me semble bien ça    
Pour mon futur cahier des charges..

Une petite giuiletta quadrifoglio verde, ça me semble bien ça    
Pour mon futur cahier des charges..

Je t'en ai parlé guignol quand tu regardais du côté des série 2 pour remplacer le Z4

Une petite giuiletta quadrifoglio verde, ça me semble bien ça    
Pour mon futur cahier des charges..

 
 
C'est bien ici le topic des amoureux des voitures?
 
Je pense à me prendre une caisse plaisir avant que de la marmaille me tombe dessus.
 
Vous en pensez quoi pour le prix?
http://www.leboncoin.fr/voitures/662733329.htm?ca=6_s
 
 

 un z4 3.0 plutôt ?