Reprise du message précédent :
RX400H

cayenne hybride  

Prius+ cher ami, le bazar à 7 places.

Edit : ceci dit, j'serai un pd2rich', je me prendrai une is300h f-sport et une Prius+ avec le régulateur adaptatif.

Samedi je vais partir à la recherche d'un casque, mais je sens que ça va être compliqué
Shoei ne m'a pas répondu à mon message pour savoir s'ils comptaient ré-itérer leur personnal fitting system, je leur ai envoyé ce matin un message sur FB au cas où ils soient plus réactifs par ce biais...
 
Mais a priori il me faudrait plutôt un modèle de chez Arai... Mais qui n'est pas importé chez nous, uniquement dispo au USA, le Signet-Q qui a une forme ovale plus longue que la normale.
(Je marque sur le milieu du front pour information, donc casque trop rond pour moi)
 
J'ai eu de la chance d'avoir trouvé le XR1000 à l'époque en fait... Et il me marque aussi, mais ça me fait moins mal que le GT-Air.

J'ai essayer un RPHA 10 plus hexagonal hier, j’étais super bien dedans, plus léger que mon arai, a voir plus tard... ou en casque piste...

évite d'importé un casque US... de plus pour le tester...

 
la nouille, tu ne vas pas sur piste  

 
nan mais c'est tres bien en fait l'hybride (serieux je n'ai rien contre, du tout meme), mais pour ma part, le design immonde des toyota, c'est juste pas possible... je trouve la prius quasi aussi laide qu'une fiat multiplat, c'est dire si j'abhorre son design

c'est la faute aux ricains si on se retrouve avec cet immondice sur la route

 
bah si

Oui, je sais, il ne sera pas homologué a priori

 oubli arai

et le model Tour-x4 arai?

Je m'en fous Arai ou pas Arai, je veux surtout un casque qui m'aille, et ça semble compromis... Chez Arai, un Chaser ne me va pas par exemple.

A priori forme proche du Chaser (et je préfère un intégral classique).

 
 
AGV gp-tech ?!?
 
Pour l'instant, c'est le seul casque qui ne me laisse psa de trace de "compression" au niveau du front.

Je ne crois pas avoir essayé d'AGV, il faudrait que je vois...

L'avantage du multiplat c'est qu'il fait pas le coup je laisse un coté de clignotant quand j'arrete et...
 

 
Cette bôté intersidérale !!

 
le gp-tech je l'avais trouve effectivement tres confortable.
par contre ce sera uni uniquement vu les decos de merde
 

800 ans d'avance, au bas mot

Il n'existe plus le GP-Tech a priori...
Enfin bon, je verrai ça samedi, je ferai un saut chez Team Axxe à Grande Armée je pense.

Mais d'un côté un casque très typé sport, ça ne sera pas forcément une bonne idée vu la position bien droite de la GS

Change de moto pour en acheter une plaisir et demande un casque en cadeau

 
 
yep...
Enfin, on en trouve encore dispo dans des boutiques ( voir même sur certains sites allemands )

Moi c'est pas compliqué, j'ai pris le moins cher que j'ai trouvé à ma taille, sans motifs scorpions, tête de mort ou papillons.
 
Bon je regrette un peu, les mousses se sont vite tassées (et en plus j'ai maigri du visage) et il est carrément insupportable niveau bruit. Et pourtant on peut pas dire que je l'ai beaucoup mis

perso, j'avais commandé des mousses plus petite...elles ont bien tenu et du coup casque pil poil comme il faut

Merci pour tous vos messages, le ptit Maël il rox il pète aussi fort que Poisse!

Niveau bruit ou odeur ?

Soleil    
 
Touche sérieuse pour la F800R. Je peux commencer les recherches d'un flat

RP : 20°C attendus en fin de journée !

tiens au fait pour ceux qui on pas encore vu, nouveau radar arrière, avenue de la grande armée, coté droite après la sortie du tunnel...

[appeau à 911]

je vous ai dit que j'étais super content de mes réglages de suspension , l'arrière est top, l'avant manque encore un peu de feeling mais rien à voir avec les réglages pourris de la livraison

[/appeau à 911]

celui ou tu as fini la brutale?
 
de mémoire, il résonne bien ce tunnel  

 oui mais plus en bas dans la rue, je l'ai découvert mardi

 
Il est là depuis 1 mois je crois, mais je doute de sa perspicacité à pouvoir prendre la 5ième voies tout à gauche ^^

 
Bubulle, sors de ce corps  

Suite à notre discussion sur les casques d'hier, j'avais envoyé un mail à Revzilla, cela a été plutôt instructif et le gars qui m'a répondu a été plutôt sympa
 
Quelques points en vrac que j'ai appris :
- Shoei et Arai interdisent à Revzilla de vendre leurs casques en dehors des USA (notamment à cause de l'absence d'homologation ECE par exemple pour l'europe)
- Le GT-Air vendu aux USA a une forme différente de celui vendu en Europe (plus oval aux USA, ce qui m'arait mieux convenu)
- L'AGV Skyliner serait la meilleure option pour moi d'après leurs conseil car il a une forme assez ovale. D'ailleurs lui est homologué ECE et DOT
 
Donc je vais tâcher d'essayer ce casque en 1er samedi
La meilleure option dans Paris pour essayer pleins de casque c'est l'avenue de la grande armée non ?
Une boutique à conseiller pour un AGV ?
 
Qu'est-ce que j'aurais aimé pouvoir rester chez Shoei ou au pire aller chez Arai

Le Dainese Pro shop Bastille ont refait leur agencement pas mal de casque AGV.
Tu as le hein Gericke pas loin sinon speedway a coté de chez Harley.

 
Si le modèle est pas tout neuf il y a le magasin d'usine dainese a corbeil qui fait agv