Reprise du message précédent :

Merci pour les réponses rapides.
Le problème c'est que j'ai vu différent diamètre 6, 7, ... et je voudrais savoir par défaut c'est quoi pour la valve car j'ai rien pour mesurer dans l'immédiat. (Donc en gros le diamètre de l'embout fourni dans la boîte)

Bah ?

C'est le monde à l'envers

La bonne nouvelle, c'est qu'elle démarre.
La mauvaise, c'est que la Yuasa vieille de 13 mois est véritablement morte

Je fais quoi maintenant : j'achète une merde chinoise comme EA à 30€ ou bien je reprends une Yuasa à 60

Surement restée en décharge profonde longtemps et une recharge pas top l'a flinguée
Fais toi offrir un optimate pour nowell

55€ sur silverperfs  

Beeeeen.
 
En fait sur ce modèle les mecs ont eu l'idée de mettre la pompe à huile au cul de l'alternateur, soit, comme on dit dans conception y'a con
sur cette pompe y'a 3 durites : une de pression, une de retour, une de mise à l'air
celle de retour et celle de mise à l'air sont juste emmanchées + collier
celle de pression est vissée via un banjo
sauf que sur le nouvel alternateur le pas de vis correspond pas à celui sur l'ancien, du coup impossible de visser dedans, je pense que sur l'ancien c'est du pas fin ou hydrau, sur le nouveau c'est du métrique standard
je pense pas m'être trompé de modèle d'alternateur puisque j'ai fait avec le numéro pièce du devis que m'avais fait opel
du coup j'ai remis l'ancien pour l'instant, je suis en train de chercher où acheter une vis de ce type au bon pas
 
bref, j'ai perdu 4h

A ce prix la, faut pas hésiter pour la yuasa

Arf, pas de bol quoi

 
c'est pas le circuit de charge/regul qui ferait des blagues ?  
 

j'étais trop deg', c'était le seul truc qui me restait à brancher et la paf, non dans ta gueule
 
j'ai essayé de voir si je pouvais pas échanger les pompes mais pas les même fix, ni diamètre d'arbre etc
 

Attend le pb c'est juste un banjo avec un pas italien de 125????

65 avec les fdp

Je crois que je vais tester
 
http://www.silverperformance.fr/ba [...] -8268.html

j'ai pas de peigne sous la main pour mesurer

Y'a pas 15 choix possible

j'ai fait des tofs par contre

mais je pense que c'est ça, la vis d'origine doit être en M10x1.25 et il me faut du M10x1.0 du coup ?

Axcell commandée, on verra bien si j'ai foutu 42€ en l'air ou pas assez vite je pense

on n'a pas arrêté de lui dire de sortir son multimètre pour vérifier hier, il veut pas... c'est têtu un kéké en anglaise, ca préfère accuser du matos japonais éprouvé plutôt que de se rendre à l'évidence sur la fiabilité de son engin

Je l'ai sortit tout à l'heure
 
Les piles sont mortes

bon j'ai commandé une vis de chaque pas, pas de blague comme ça

vive ebay quand même

J'ai essayé la MT-09 hier. Moteur impressionnant, niveau reprise, et vu la légèreté de la moto elle ne demande qu'à lever ! Ca sent le sapin pour les jeunes motards...
 
Par contre les suspensions sont vraiment du chewing gum, c'est n'importe quoi, j'ai eu droit à des sales coups de raquette.

quelqu'un a un site free ? Je n'arrive plus a ouvrir celui qui hébergeait toutes mes photos

 
oui et ça fonctionne

ma page a été suspendue, je viens de la faire réactiver.
 
Faut croire que certaines url créées pour déconner ont attiré les bots

J aimais bien les poneys

Haché à la bolognaise ou au barbeuk et au gros sel ?

yop les anciens
 
j'ai investi
bien fun, si l'un d'entre vous est intéressé par un speed triple
 

 
 
 
 

exactement le même ressenti à l'essai, moteur de ouf, suspat pas au niveau

Charli tu me vends du reve

Eh ben féloches

C'est Noël

Pas de quoi casser des briques  

 
sympa, c'est la meme SMC-R (aka la moto de gros debile ) que canaille ? , si oui très sympa pour faire le con
 
Féloches

 
canaille c'est pas une R il me semble non ?

Si

Z'avez pas un lien qui recenserait toutes les katoches (homologuées pour usage route) ? Je me perd un peu dans les modèles
EDIT : Trouvé ça, déjà pas mal mais il en manque beaucoup http://www.17pouces.net/saga-ktm-2 [...] d-routier/

 
si si, c'est une R avec ligne akra titane complete
 
(et je l'ai essayée ).