poussive a souhait
 
commence ca pulse rien du tout un 600 XT
 
c'est le meme genre de poumon que feu le SLR de guru

 
ds les bouchons aussi

 
Et le guidon est pas trop pete-couilles?  

 
 
XT 660 X
 
 
pis c'est qu'un début

 
Et le guidon est pas trop pete-couilles?  

j'etais entrain de lire le Moto Revue special supermotard.....
 
ben je suis pas pret d'en acheter une....
 
1- 8000 euros pour ce genre de machine, neuve, c'est du vol !
2- bonjour la fiabilité (de merde!) !
3- un mono, c'est pas fait pour etre aussi poussé, parce que la, c'est segmentation tous les 15000 , boite tous les 30000, et je vous dit pas le prix des revisions intermediaires....
4- un mono , si c'est poussé, ca devient fragile et peu fiable, mais c'est fun, si c'est pas poussé, ca un peu plus fiable, mais c'est poussif au possible....
 
alors je sais pas si les journaleux de MR ont le pognon pour avoir une moto pour chaque utilisation, mais franchement, c'est deconner leur truc.....
 
Bye bye les supermotards.... on oublie vite fait!

 
Ben, faut pas s'assoir dessus aussi..

 
mouai.
 
je m'en montrais surement un quand je serai redescendu dans le sud ouest, mais je refuse de me servir d'un mono-super mot' pour me recoller des 600-800 bornes comme j'ai pu le faire avant, la mecanique est pas faite pour, pas polyvalente, l'autonomie est pourrie, et bonjour la galere
 
donc, comme je ne peux avoir qu'une moto, ca m'interesse absolument pas !

 
M'en fout !
 
j'connais un moard qui a été pompier

c'est pas fait pour ça

 
Mouais mais je le connais aussi
 
   

 
ben il est bien la le probleme !!!
 
pour le meme prix tu peux te payer une becane qui te permettra d'arsouiller, de voyager, de te deplacer quotidiennement, qui sera pas emmerdante point de vue fiabilité et qui te coutera surement moins cher en entretien.....
 
j'ai choisi mon camp

 
ben il est bien la le probleme !!!
 
pour le meme prix tu peux te payer une becane qui te permettra d'arsouiller, de voyager, de te deplacer quotidiennement, qui sera pas emmerdante point de vue fiabilité et qui te coutera surement moins cher en entretien.....
 
j'ai choisi mon camp

 
   
 
Pr le meme prix tu px acheter un gazout
 
 

 
dites, Mr le pompier, vous intervenez aussi quand une nana a le feu au cul ?    

 
ben il est bien la le probleme !!!
 
pour le meme prix tu peux te payer une becane qui te permettra d'arsouiller, de voyager, de te deplacer quotidiennement, qui sera pas emmerdante point de vue fiabilité et qui te coutera surement moins cher en entretien.....
 
j'ai choisi mon camp

 
Tu va t'acheter un bandit      

 

 
 

 
rappelles moi ce qu'est ton vehicule a 4 roues deja ?    
 

 
Ouai, je cherche une epave de B6 pour me defouler et y foutre le feu

Oui mais faut un equipement special, parce q c une zone ATEX (atmo explosive) (presence de dioxyde de souffre) et faut fr gaffe de pas se prendre un boil over

 
 
Meme avec le feu au fesses je te pourrit quand tu veut    
 
 

 
j'imagine que tu interviens avec ta lance special gros debit    

 
une gloubette c'est carrément mieux sans deconner !!!!!!
 
660XT X -> 7000 €, 173 kg a sec ! (c'est TRES lourd pour un supermot') 48cvx.....
 
une bonne gloubette d'occase (650 SV donc), c'est moins cher, c'est plus fiable, c'est moins casse couille en entretien, c'est plus performant, le moteur est sans aucun doute bcp bcp plus sympa...
 
je ne vois AUCUN interet pour un supermot' de 48 cvx poussifs et valant 7000 €....

 
 
Meme avec le feu au fesses je te pourrit quand tu veut    
 
 

 
AH ouai ? t'auras foutu du sucre dans mon reservoir, degonflé mes pneus, enlevé mes bougies et coupé mes durits de frein alors !!!
 

Il parlais de jeune femme hein... moi je fais pas les tafiolles    

Moi j'ai commencé le gros cube en romono.  
 
C'était faisable, 850 bornes dans la journée.  
Mais ça faisait partir à 7h le matin, arriver à 22h30 le soir, sans flâner sur la route  
 
Alors bon

 
ben je sais, j'ai fais pareil : Honda FT 500 monocylindre...
 

 
il est jeune, il a pas encore bien determiné ses preferences saiksuel..... quand tu sais qu'il roule en bandit, ca lui enleve tout crédit !
 

 

 
 

 
le seul point ou le supermot ( le trail, quoi ... ) sera superieur à la gloubette : le rayon de braquage, vu que ces saloperies tournent dans des mouchoirs de poche  
 
mais pour tout le reste ...

ben idem    

 
Rappel moi qui a roulé avec son b600 avt ...
 
et oses me dire q j'ai une tete de tafiolle face de boule de bowling  

ben idem    

 
Juste piquer les clefs    

 
c normal a votre "epoque" y avait q les monocylindres... a vapeur    

 
ouai, ce qui doit representer 3% de ton temps d'utilisation de la moto

le club des vrais

 
ca te fous les boules (si j'ose m'exprimer ainsi, rapport a la quote ) hein ?
 
Tafiolle de galak chougneuse
 

 
Club des "putain, je viens de me coller 800 bornes en 10 heures avec un vent de face soufflant a 70-80, qui peut compter mes cervicales, je les sens plus "
 
pour l'avoir VRAIMENT vecu... j'avais plus de sensibilité derriere le cou pendant 48 heures
 
 

 
s'clair  
 
enfin, pas pour la_nouille, qui fait essentiellement de la ville.  
 
d'ailleurs, c'est paradoxal !  
ce sont des moteurs qu'on limite souvent à la ville, alors qu'en fait, ils ne la supportent que peu / pas !  
faut 10 bornes et une chauffe très lente pour qu'ils soient en bonne condition ... bref, pas de ville, quoi ...