Reprise du message précédent :

 
y a des tutos en images un peu partout sur le net
 
t'es outillé ?

Sacrément même
Plus sérieusement moi non, mais un ami voisin (lorsque je suis chez ma mère) a tout ce qu'il faut je pense

faut surtout changé de garage...

Pourquoi ? Tu trouves qu'il se sucre un peu de trop ? On m'a pourtant dit qu'il était honnête, et les avis sur internet (bon certes faut s'en méfier) vont un peu dans le même sens

même chez ducati tu t'en sortira pas avec une facture pareil... et même en changeant les 2 pneus
c'est horriblement cher pour la prestation a faire
ya quasi 1000€ de trop...

roulement de direction et tubes de fourche déjà assure toi qu'ils sont vraiment KO
joint spi et cache poussière mouais pas nécessaire s'ils sont pas abimés/si la fourche ne fuit pas mais autant le faire si la fourche est demontée, si y'a pas besoin de changer les tubes tu peux enlever ca aussi
silkolene c'est l'huile de fourche (20€)
plaquettes : elles sont vriament mortes? t'as pas vérifié à l'achat? (60€ avant, 25€ arrière à la louche)
joint couvre culasse : pourquoi?
valve de pneu avant : elle fuit?
filtres huile : normal pour une vidange, par contre je vois pas l'huile moteur dans la liste...
filtre air : il est sale? 20€ en origine
bougies : elles datent de quand? 30€ la paire
selecteur : tu peux très bien le garder tordu si ca te gène pas, sinon ca se trouve peut être en adaptable
clignos : tu le savais en l'achetant, c'est pas bien compliqué à remplacer avec un petit support de plaque pour les écarter (30€ de cligno et 20€ de support de plaque)

clairement!

Silkolène c'est l'huile de fourche.
 
Hyper méga cher.
Les tubes de fourche doivent être pas donnés dans le lot je pense.

J'avais quasi jamais rien fait en mécanique quand j'ai acheté mon SV en avril 2012, je m'y suis mis en chopant revue d'atelier pdf + tutos vidéos + conseils de gentils membres du forum. Bah c'est quand même pas bien compliqué de faire l'entretien de base (plaquettes, vidange, bougies...). T'es dans quel coin de la banlieue?

 
Pareil, je suis une grosse merde mais sur j'ai appris sur mes SV , la première fois que tu vas faire quelque chose compte 3x le temps que les gens te disent car tu vas tout découvrir, le plus important c'est d'avoir les outils, le temps, la place au calme, des bières et si possible quelqu'un qui s'y connait un peu pour t'aider

Merci pour vos réponses. Bon dans le prix de la révision tout est à faire, il m'a dit que la moto n'avait pas été entretenue et surtout qu'elle a été accidentée. Il fait tout, purge des freins, jeu aux soupapes, la valve ne fuit pas mais elle est bonne à changer vu qu'il est impossible de dévisser le bouchon (même avec deux pinces). Pour les plaquettes, il faut changer celles de l'avant car de l'huile de fourche s'y est déposée. Les plaquettes arrière sont mortes, ça je l'ai vu à l'achat.
Quant au prix chez Ducati, je connais très bien pour en avoir eu une
 
Bref... Je vais peut-être faire un devis ailleurs.

 
La moto est chez ma mère, dans le Val d'Oise.

 
En gros t'as acheté une épave  

 
Voilà, pourtant elle brillait mais faut pas s'y fier... J'ai envoyé un SMS au vendeur pour lui demander un dédommagement et s'il refuse je ferais certainement annuler la vente...

Pour le tube de fourche il est à 280 EUR hors taxe. Si quelqu'un veut le devis par mail je peux le faire suivre histoire d'avoir vos avis

Heu bon courage.

Cette histoire de SV me rappelle l'acheteur de la meule de mon père, il a été au garage et a demandé une révision => le mec lui a annoncé 800€  
Le mec a essayé de râler pour que je participe  

devis ailleurs ça sera pas forcement mieux.
 
Tu peux gagner déjà pas mal sur le tarif des consommables (de 30 à 50%), en commandant par exemple sur silverperfs par rapport aux tarifs en concession (c'est leur gagne pain aussi hein ), de faire tu vas gagner au moins 2-3h de MO qui y sont associées.
 
Après pour vidange fourche, colonne direction et jeu soupapes, tu ne pourras pas faire l'impasse et tu va prendre au moins 4h de MO.
 
Et les autres opération, si t'es une quiche en méca, fais toi au moins aider pour être sur de ne pas courir à la catastrophe

Voilà le devis, j'attends vos avis
 
- ROULEMENT DE DIRECTION suz 30,10 HT
- degraissant 3,26 HT
- MAIN D'OEUVRE 2h30 125,43 HT
 
- 2 tube fourche 284,28 HT
- SPY FOURCHE + CACHE POUSSIERE 27,51 HT
- degraissant 3,26 HT
- silkolene pro RSF 25,08 HT
- PLAQUETTE DE FREIN 30,02 HT
- PLAQUETTE DE FREIN 30,02 HT
- MAIN D'OEUVRE  2H30 125,43 HT
 
- VALVE DROITE COURTE 1,67 HT
- carter protection pignon sortie boite 54,35 HT
- 2 vis 3,84 HT
- JOINT COUVRE CULASSE SV 650 19,40 HT
- JOINT COUVRE CULASSE SV 650 19,40 HT
- 8 RONDELLES 31,44 HT
- 2 JOINTS 5,36 HT
- FILTRE A HUILE 6,26 HT
- FILTRE A AIR SV 20,90 HT
- 2 BOUGIES  NGK 20,06 HT
- silkolene super4 10w40 semi-synthese 32,10 HT
- liquide de refroidissement -14,63 HT
- silkolene break fluid dot4 7,53 HT
- degraissant 13,04 HT
- 4H30 MAIN D'ŒUVRE 225,77 HT
 
- SELECTEUR vitesse SV650 70,40 HT
- CLIGNOS BASIC AMPOULE 25,00 HT
- 0H30 MAIN D'OEUVRE 25,09 HT

Faire payer la main d'oeuvre pour les roulement de direction, et la fourche, alors que pour faire les roulement il faut déjà démonter en partie la fourche...

Y'a clairement de l'abus sur le devis !

Edit : A moins que la moto soit vraiment en mauvais état, mais bon ça semble quand même abusif...

chez les moants Graund a réussi à faire annuler la vente de sa versys accidentée (ce qui lui avait été caché), ca n'a même pas pris trop longtemps!

C'est ce que m'a dit mon avocate aussi, et comme je suis un ami, elle me fera payer moins cher ses honoraires en cas de procédure

Le cout de l'expert etait pour sa pomme aussi?

 une petite lettre avec en-tete peu suffire

Je lui demande dès qu'elle est rentrée de vacances

J'ai téléphoné à un autre petit garage qu'on m'avait aussi conseillé. Alors que le premier prend 285 EUR lui me prend 140 pour le tube de fourche ! Et il ne fait pas payer le devis !

Oué enfin bon ca fait chier car ta moto n'est pas en état !
 
Le vendeur t'avait prévenu ou pas qu'il y a des choses à faire dessus ?

Juste "la révision"...

 
Vice caché, annule la vente te fais pas chier avec cette merguez.

Je vais envoyer un texto à mon amie avocate pour qu'elle lui envoie un courrier en AR pour commencer, je pense effectivement que c'est la meilleure solution après avoir réfléchi

 
+1
 

 
ca serait pas plus simple de voir avec le vendeur directement dans un premier temps

Ah ben voilà , la moitié du devis juste pour les tubes...

Et le calcul de la MO est abusif, 2h30 pour les roulement PLUS 2h30 pour la vidange de fourche, c'est n'imp. Je mettrai 3h-3h30 pour tout perso, et je suis pas doué.

 
C'est ce que j'ai fait, je lui ai laissé un message sur son portable et envoyé un texto dès que j'ai reçu le devis.

 
Merci pour ton retour
Je contacterai le vendeur à nouveau, demain.

 
Sans parler du temps annoncé !
2h30 pour faire une vidange de fourche normale...
 
Je suis pas mécano et je la fais en moins d'1h !

Y a les joints spi en plus quand même

Mais au prix des tubes, vaut mieux trouver une bonne fourche d'occase ! Mais bon, faut l'ausculter aussi, ce qui serait peut-être difficile pour toi NicoPPC non ?

Je confirme, suis une quiche Bon par contre si tu as besoin d'un psy je fais l'affaire

un joint psy ?

J'ai l'air si mal en point ?

Ca dépend, t'as quoi comme machine ?