Reprise du message précédent :
faite avec un 50 inversé sur A70 à mes débuts :
 
http://nsa34.casimages.com/img/201 [...] 999718.jpg

Les modos ont dit pas de pollution visuelle

Ça se voit que c'était a tes débuts, enfin heureusement

 J'ai 4m de recul ds le nouveau

par contre le 50 inversé ça demande un éclairage/déport de flash de malade vu la proximité du sujet et la profondeur de champ digne de la bite à yorf

 oui mais ça va faire moche

 oui mais un échange pour un plus gros

sinon bague macro aussi ? (pour faire de la proxi quoi )

Avec un 50 fixe ça marche bien oui, et pour pas cher

 
ouais c'est bien aussi (surtout sur un 50 macro ) par contre pareil, tu perds tellement en luminosité/pdf/distance de map qu'il faut bien gérer l'éclairage

Laisse tomber la tv et mets un bar    
 
 

y'en aura 1 mais pas a ce niveau la

 
Dites, c'est grave de faire la révision des 36000km à 40-41000km sur une ducat 696 ?    
Je pensais la faire chez vince prepa avant l'auvergne en aout, sauf qu'il ferme dans une semaine et revient seulement le 3 septembre...
J'approche déjà des 39k donc de toute façon ça aurait été fait à la bourre... On a quand même fait la vidange d'huile et le changement du filtre dans les temps.
 
Sinon je peux voir pour aller chez almet monthléry mais ça me fait chier

Moi je dis que ça passe, mais c'est Ducati quand même, je ne pourrai être tenu responsable d'une éventuelle casse mécanique

Elle va tomber en pièces tu penses ?

 
moi aussi je dit ca passe    
 
"Les ducati maintenant elle sont fiable" @nouille
 

ouais enfin la nouille il change de meule avant 10 km et même là elles sont déjà en rade

Mais non, ça c'est sa destinée classique, rien à voir avec un quelconque entretient

On a retrouvé le T qui manque au titre du topic !!

Si les courroies sont pas trop vieilles ca passe large  

Changées à 24000

Merci pour vos avis

Mais le changement date de quand surtout?

Octobre 2011

Donc si c'est comme les anciennes, c'est a dire tous les deux ans ca passe en effet
 
Par contre attend pas trop apres septembre

Mon Monster est fiable

oui il n'a pas encore pris feu

 
On ne juge pas de la fiab après 20K bornes

  Certains modeles sont bons pour la casse a ce kilométrage.

J'en ai que 12k

Y'a eu une alerte
Mais j'ai des soupçons

Mais non ça ira, elle fait des petits bruits différents à chaque fois quand elle tourne ?
si oui c'est bon c'est une ducati qui marche bien
si elle fait toujours le même petit bruit quand elle tourne, là oui tu as un souci, voir deux ou trois simultanément   , il faut que tu me le donne

Je suis encore à BXL ça va etre coton les transports pour revenir avec l'accident de train

 
 
Bon WE  
 
https://maps.google.fr/maps?saddr=n [...] 5&t=m&z=11
 
je vais manger une glace en Italie

Salut !
 
Grosso modo, c'est quoi votre marque et type de casque (jet, intégral, modulable, cross) ? Vous avez mis combien dedans ?
 
La question s'adresse très fortement aux moards avec une grosse tête (genre taille de casque L).
 
Avant, j'avais un Araï qui a tout simplement été le meilleur casque de ma vie et ne m'a jamais donné de maux de tête. Mais Alors les Shoei, j'ai la résille de la calotte imprimée sur le front quand je les enlève et une migraine en 20 minutes de route.
 
J'ai essayé mais sans pouvoir les porter longtemps, deux Nolan, qui allaient à peu près.
 
Mon Araï étant mort dans mon crash, je vais aussi devoir le remplacer.
 
Un casque cross, c'est forcément kéké et tu mérites qu'on te jette des pierres ou ça va ?

Faut demander à Creator, mais je crois que c'est plutôt des pièces que les gens lui jettent  
 
Le plus important est d'avoir un casque confortable et bien ajusté, faut en essayer plein jusqu'à ce que tu trouves le bon

Pourquoi réfléchir ? Reprends tout simplement un Arai. Chaque marque a ses formes de casque.
Moi je ne suis pas bien dans un Arai alors que je me sens très bien dans les Shoei. Pour répondre malgré tout, moi j'ai changé récemment mon Shoei XR1000 pour un GT-Air (pas encore roulé avec).

Autre exemple, je galère pour rentrer dans un Schubert et je suis très mal à l'aise dedans.

Et   messieurs dames

Reprends un Arai, c'est le plus sûr moyen de ne pas te tromper.

Ceci dit, dire qu'une marque a sa forme de casque est faux. Mon premier casque était un Shoei XR-1000 et me faisait mal au front, exactement comme toi. Récemment je me suis acheté un Shoei Neotec et il ne me fait pas du tout mal au front. Hélas, c'est la roulette russe car on ne peut pas porter le casque en magasin pendant des heures pour faire le test.

Certains magasins proposent de prêter les casques pour aller rouler avec, je sais que Scorpion et Shoei le font, par contre faut trouver les vendeurs qui font ça... Peut être appeler Shoei France ?