Reprise du message précédent :
Enfin bref la batterie semble revenir petit à petit, il faut dire qu'un optimate 3 qui sort 0,6 Ah pour charger une batterie de 18 Ah, ça prends un certain temps , au moins 30 h quoi   , mais on est sur de ne pas brusquer la batterie au moins

 
Reprise ce matin

Non mais je te préviens je l'a prends plus a 500€ si la batterie est morte

Toniutti gagne le Rallye de Corse, sur KTM 500 EXC !

L'année prochaine il essaye de faire une meule différente à chaque Rallye mais avec des meules moins adaptées ?  
 
Toniutti gagne le Rallye de Corse, sur Guzzi California !

 
Saleté de crève

je n'ai pas été malade de l'hiver  

Saleté de pluie aussi , la flemme d'aller bosser en moto ! Pour ma voiture elle est toujours en panne avec des bulles d'air dans le gasoil, d'après ce que j'ai lu sur le net c'est l'ensemble de durites sous la boite à air et / ou la pompe manuelle à changer, pour 200€ chez Peugeot généralement...
J'hésite à le faire faire directement chez eux du coup

Ce type d'intervention je le ferais faire chez eux, si ca merde apres c'est plus facile, surtout ce qui concerne l'amlimentation en gasoil qui peut faire tres mal.

 
Son premier rallye de noob, il a fait 10e avec une VFR 750 de 1995 d'origine, c'est déjà pas mal
 

La pompe manuelle c'est le joint bien souvent qui craquelle. Rien de sorcier à faire si le démontage et l'accès sont un minimum aisés  

 
Je pense que H3l0 va me commander ca à son taf, ca a pas l'air bien compliqué à changer , après on avisera , mais j'ai besoin de la caisse bientot pour aller à un mariage avec 3 personnes

Sur une R19 je l'avais fait moi même (pompe manuelle aussi) et effectivement le joint devient poreux et c'est ça qui pose probleme..

J'ai du pomper à la main 3 fois pour arriver au taf , soit 2Km

 pense a mettre un costume noir pour le mariage

T'aurais fait les 2 km à pied ça t'aurait pris à peine plus de temps

 
Non quand meme pas , j'ai pompé 1 minute à chaque fois

bordel maca ... un diezout pour 2km ?

limite tu peux faire le trajet au démarreur

Free Prius, u mad Toyota ?

 
Je voulais aller bosser en vélo mais il pleut sa race en ce moment    
 
Et puis j'ai pas choisi d'avoir un diesel, et j'ai (presque) pas choisi d'habiter aussi près de mon lieu de travail

Tu subis ta vie

 
Ca va normalement je le vis assez bien t'en fais pas

Très très bon ce studio
 
http://www.pcinpact.com/news/79457 [...] miroir.htm

Bon vu que le débat a lieu sur moant alors que ce n'est pas sa place, et qu'ici c'est mort comme un jour sans branlette
 
Est ce que le SVS est une machine de merde ?

à part le train avant flou ayant pour cause sa fourche trop molasse, non c'est une très bonne machine

Bien sur que c'est une excellente machine

Une bonne machine, excellente non.
 
Meme un poireau comme moi en 6000Kms j'ai decouvert ses défauts

En gardant le moteur et en changeant tout le reste, ya moyen de faire quelque chose de bien ouais

Pourtant le moteur est réputé chiant et lineaire

Ca ne l'empêche pas d'être efficace.

Ils le sont tous, sauf ceux de ducati. (et le 955 triumph)

Polyvalent même si manquant peut-être un peu de caractère ?

C'est une Suzuki  : bon moteur dans un bon cadre, reste de l'équipement bas de gamme.

Tu savais pas t'en servir

Bien résumé
 
4 pages sur moants et encore, pas sur que ça arrive à quelque chose.
4 posts sur moards et tout est dit.

Euh, non.

C'est une blague

C'est ce que dit un gros noob sur moants