Reprise du message précédent :

C'est très laid, le gros pot unique sous la selle de la sportive de devant

 
Ouais bah tu cherches la merde aussi    
 
Surtout que le couvre réservoir coûte plus cher que le réservoir qu'il "protège"

Vu le niveau de pilotage ici, on est de toute façon au niveau des pâquerettes en permanence

t'es ouf elles sont trop belles les cbr comme ça
enfin en même temps tu roules en tdm

Tips en bas de votre écran : le tapis de réservoir sert avant tout à fixer une sacoche de réservoir

 
Tips en haut de votre écran : sur piste je pense pas qu'il ai besoin de sa sacoche de réservoir  

 
  Non maca pas toi !
 
 
Protège réservoir + sacoche de réservoir = 80€ in et c'est pratique de trimbaler une sacoche sur son réservoir, la sacoche magnetique que j'ai j'aime pas trop son maintien et puis ça m'evite de la micro rayer de 36 façon différente.. la prochaine je ferais exactement la même sauge

 
Bah si je prend ma sacoche défraîchie à chaque fois  et j'y met  mes bout de leviers/pedales en cas de buche !
 
J'suispas un riche de sudiste qui prend la caisse + remorque à chaque sortie piste hein  

C'est vrai que c'est pas saoulant du tout d'enlever son tapis de réservoir et ensuite de le remettre

Je confirme, la sacoche magnétique ça raye bien la peinture

 
Ma voiture + remorque doit couter 10x moins cher que ta caisse alors me la fais pas
 
 
 
J'avoue que n'en ayant jamais eu je ne sais pas  

J'ai pas voulu essayer vu mon coté bourrin, ça tient à peu prés par dessus le couvre réservoir mais je préfère l'arnacher sommairement en +

 
 
780€ caisse + remorque    
 
  tu serais pas un peu Marseillais toi ??????

Ça coûte combien une remorque moto tiens ?  

Cher
 
entre 350€ d'occase une non pliable moche et 1400€ ++
 
Le must pour moi  et mon ptit box:
 

 
http://www.matocean.com/boutique/p [...] product=64

neuve? cher.
(genre 500€ pour une 2 rails premier prix)

Sinon tu fais comme XPaY, tu bricoles un truc qui tient pas et qui lache sur l'autocroute

350€-500€ ça va encore

occaz/premier prix on a dit.
donc sans option "obligatoire" type roue jockey & co

 
Je préfèrerais un truc ou tu puisses varie les prises de vues    
 

J'en ai laissé 3 collés à différents endroits de la moto

Ca varie d'une moto à l'autre.
 
Pour ce que je connais : sur la Fazer 600 c'est un peu chiant, il faut avoir des doigts de fée pour faire passer les lanières entre le cadre et le réservoir ; sur la TDM 900 ça nécessite un outil puisque le tapis est pincé entre le réservoir et les flancs du tdf (TOUT est chiatique sur cette moto, niveau bricolage, c'est assez impressionnant).

 
Ha ouais pas mal ça aussi    
 
 

Fixation adhésive 3M fournie avec la caméra dans ce cas, c'est le plus simple et ça tient très bien (mais ça peut se décoller sans dégât pour la peinture comme il a été dit).

 
En sportive ça plonge pas trop ?
 

 
Voilà ça c est bien comme prise de vue    
 

bah tu règles l'inclinaison de la caméra... mais bon si t'es couché sur le reservoir ca doit moins bien marcher forcément

 
Sans même parler de l'accélération.

Un jour tu te retourneras et il sera trop tard, oh oui il sera trop tard.

col de la croix saint robert/mont d'or en chestmount (mais pas en sportive ) : http://vimeo.com/47391499

 
J utilise que ça depuis le début, jamais de pb...
 
Après c est sur je traîne pas ma sacoche par terre avant des la glisser dans toutes les direction sur le réservoir comme j en ai vu certains    
 

ça vaut ce que ça vaut en sportive :
 
http://www.youtube.com/watch?v=-Fl8VDtcfzY

Je ne vois pas ce que tu veux dire

 
t'auras raté ton freinage ?  
M'en fous, ma prochaine caisse me protégera des chocs arrières grâce à la présence d'un moteur dans le coffre

et rien que pour toi Quiky parceque tu aime bien cette marque    
 
http://www.youtube.com/watch?v=lfwyhAUgaT8

911?

 
Ou te fera bouffer des soupapes par les fesses ... question de point de vue  

 
Je dirais Porsche Cayman comme dit depuis des lustres

 
C'était vraiment que pour la photo car la ventouse à cet endroit là je pouvais pas etre assez en avant pour conduire normalement

 
Depuis le temps ça passe large

 
Cayman S ou 996 (mais plutôt Cayman )