Reprise du message précédent :

 
tu devrais

Iwh

 
\o/
 
 
Tcat owned da world
 

 
mais sucekiki, c'est Yosh, nan mais

de ce point de vue la, c'est un bon point, comme la Speed Triple qui garde son identité générations après générations, telle une Porsche 911
 

Pourtant vu comment Elessar et moi l'utilisons, cad quotidiennement + vacances, c'est qu'il suffit d'un minimum de réflexion pour la rendre polyvalente

 
faudrait faire un essai croisé

Le Tls pour les vrais

 
mon carbone t'emmerde, gros jaloux poussif

Depuis le temps qu'on y arrive pas

 
toi le bleu bite, fous la en sourdine

ya pas de bequille centrale

Encore un coup de la touche tab, j'ai mis à jour comme il se doit

 
le cul carre comme 95% des machines de l'epoque ouais
les phares nan il n'y a que sur le FZR600R et l'YZF750 que ca existe    
 

 
Ouai, quand j'en avais, maintenant que c'est toi, ca ownz plus rien du tout

 
Et barbu!
 
Et il encule les p'tits blond alsacien qui roule en GS1200  

Ca sert à quoi ?

Je veux mon amortisseur de R6
 
Et j'étais là à la page trente mille

a etre polyvalent

 
dis pas ca malheureux, tu vas nous faire apparaitre EA tel un candyman ou un beetlejuice

utilité ?    
 
J'veux dire pour l'entretien, une béquille d'atelier et c'est réglé
 
Speed 1050, la meilleur moto du monde  

\o/

 
 
Nan mais ce qui gachait la photo c'était la visière iridium tant appréciée des scoobytistes
 
Parce que pour l'orfevre mécanique japonaise, excuse moi du peu  

certaines personnes ont decretées que c'etait nécéssaire a la polyvalence

 
Le speed, c'est vraiment pas le truc dont tu peux critiquer la fiabilité chez triumph

 
ouais enfin qd tu part en voyage tu prend rarement ta bequille d'atelier sur l'epaule    
 

 
 
Tu l'as pas vu avec sa gueule de Demis Roussos, toi.

Eh attends, je vais bientôt rejoindre quiqui

Je sais bien

Je ne suis pas petit

avec tous ses poils, il a pas que la gueule heritée de Demis Roussos  

 
la vrai différence, c'est que le speed3 ou la porsche, c'est un succés non démenti depuis des années et cela dans presque toutes les cylindrées    
 
alors que le design pourri qu'ils ont inauguré sur les FZR, ça n'a pas servi a grand chose niveau succés  
je veux dire, ya que des mecs comme quéquéto qui idolatre ces daubes

un gros naze de concess te l'as niqué

 
Nettoyage haute pression ?

Faut vraiment que je change d'avatar d'ailleurs

 
ben vu qu'il y avait que ça dans la catégorie sport chez yamaha a l'époque en même temps...

 
j'idolatre pas, mais j'aime bien