Reprise du message précédent :
 
X-spirit 2 ?
 

 
nope, j'etais bien dedans, mais j'etais mieux dans un casque legerement moins cher

ca sent le truc de povre

 
de meilleur qualite que les arai de riche sans aucun doute  
 

 
nan
 
grosse reduc

 
je vous laisse en debattre nouille et toi

bon balance    
c'pas un bell, les shark sont pas asse chere.
Un autre arai ?
 

C'est forcément un Shoei

 
bell, nan, ca me fout une barre au front , shark, mouai, j'ai été bien decu par leur finition, donc niet pour le moment
 
ouai, un autre arai

un RX7 GP?
 

Une bécane polyvalente, pour les longs trajets, confortable, pratique ?
 
 
 
XT500 !!!!
 
 
 

Mes repères sont ceux de la saxo.
Autant te dire qu'avec la clio, ça tient pas
J'ai réussit à trouver le rythme sur le sec, mais sur le mouillé, je cherche encore... Faut aller tellement lentement
Vu que ya pas de retour dans le volant, c'est l'horreur pour trouver le bon repère permettant de passer en sécurité sans trop se trainer. Le poids de pachyderme aidant encore moins (1240kg dans une citadine )

 
la combi        
 

 
nouille va etre jaloux    
 

 
nan, je l'ai eu à un prix de povre
 

 
nan  

 
heu perso, sur ton XT, parce que je penses que c'est pour ton XT, tu devrais essayer de remettre de l'origine ou du trés proche si tu veux de la pure fiabilité

j'ai essayé un schubert SR1 qu'avait l'air pas mal du tout, mais barre au front comme le bell

 
Comment il est laid ce casque  

 
j'ai jamais entendu de pb de fiabilite avec les kit Wiseco ?
 

 
je sais plus quel schubert j'avais essayer        
putain meme au chausse pied j'ai mit 15 min a rentrer/sortir du casque    
 

On doit pas avoir les mêmes roues et les mêmes pneus aussi
Dans les Pyrénées l'année dernière je trouvais que ça allait

edit : après évidemment ça reste assez "confort"...

 
Avec ces pneus, y a zero mérite

vu la garde au sol c'est déja un exploit

 
je ne saurais être totalement affirmatif mais j'avais lu un truc comme quoi le fait que ce soit des pistons forgés et pas moulés, ce n'était pas aussi fiable.
 
mais bon, chuis pas un spécialiste non plus
y doit y avoir des tonnes de forum rempli de maitre és XT  

Ouaip c'est ce que je me dis, et puis si un jour je veux participer à une course d'anciennes, il faudra peut-être être en cylindrée d'origine, alors bon...

 
Tu crois qu'on va faire déculasser un gars qui a trouvé un raccourci par les vignes ?

En tout cas ce qu'il y a de bien quand on poste quelque chose à propos duquel on doute sur moards, c'est qu'on est jamais plus avancé sur ce qu'on va bien pouvoir faire

 
Mais vas-y, fous lui le kit, on aime les chevaux sur moards

C'est pas la question Y a un règlement, perso je l'applique, ne serait-ce que par respect pour moi-même

On verra

Tu as bien raison parce que comment tu veux que les autres ils te respectent si tu te respectes pas toi-même

C'est sûrement pas celui en carbone donc non

Oue yam c'est pas fiable comme un
XR ou on pouvait rajouter 50 cm3 facile

 
c'est pas un carbone bien sur (2600€ ou environ le casque, ca pique)  
 
j'ai pris un RX7 GP noir mat satiné pour changer un peu, le noir brillant pailleté faisait un peu conducteur de mx5

 
franchement je penses pas que les mecs iront te faire chier et déculasser pour voir ton alésage  

T'as oublié "pas" ?

C'est la GS

 
non mais en ayant eu un GS500, on sait depuis bien longtemps que tu ne te respectes pas beaucoup...