Hannnnnnnnnnnnnnnnnnnn
 
La seule KTM que j'aimeuuhhhhhhhhhhhh
 
Félicitationssssssssssssssss    
 

tu peux voir des rayures : elle est griffé, et va donc être repeinte !
J'hésite mais je pense la peindre en noir brillant puis passer les écopes/coques en vinyle blanc

 
 
2007 (donc le gros reservoir), 14000km
 
Avec les akra, la moitié du catalogue powerparts KTM
 
 
Et je vous dis pas le prix !

 
Avec une tentative de   pour pas me faire engeuler par Canaille  

c'est si gros que ça les rayures ?
ça se voit sur les photos, mais c'est pas trop violent
 
n'empêche qu'elle pète quand même grave dans cette couleur, plus classe et moins flashy que l'orange, mais l'orange fait tellement KTM qu'une katoche pas orange, je trouve que ça va pas si bien.
 
Sinon c'est quoi son pedigree, elle parait bien équipé
 
P.S : KTM C'EST DE LA MERDE, pour te reprendre salopiot

 
Combien ?
 
Moins de 6000€ ?
 
 
 

Belle baÿte

Ce matin, je me suis levé tôt.
 
Puis je suis allé manger des moules/frites à Lille avec Blogman. Il n'a pas beaucoup grandit.
 
Puis je suis rentré, non sans avoir fait un détour, avec coffre et ventre plein.

Elle a déjà mangé une gauffre

  avec ses vrais petits morceaux de vanille dedans \o/
 
Attends qu'elle attaque les chocolats, et elle va reserver son billet pour Lille direct  

Le gris titane est assez joli, j'avoue que je serais tenté de la laisser ainsi. Mais avec un coup de vinyle je peux la changer, aussi. On verra bien
 
ps : OUAIS CAI DLA MERDE

5800
(bon, si on est honnête on rajoute un plein de gazout et 2 pleins )

ci-mer

Bon Dimanche tu viens rouler ? On va essayer de comprendre comment ce truc marche. Pis aussi voir si elle est en full ou pas.
Parait que ça doit lever en 3 si elle est full, faut bien essayer, non ?

 
 
Il y en avait une verte au rallye du Morvan, ça rend super bien aussi    
 
http://www.objectif-moto.com/imgup [...] al/746.jpg

Ce matin, je me suis levé tôt.

Puis je suis allé manger des moules/frites à Lille avec Blogman. Il n'a pas beaucoup grandit.

Puis je suis rentré, non sans avoir fait un détour, avec coffre et ventre plein.

d'la merde, en plus la tienne a des roues ovales !
 

Le gris titane est assez joli, j'avoue que je serais tenté de la laisser ainsi. Mais avec un coup de vinyle je peux la changer, aussi. On verra bien
 
ps : OUAIS CAI DLA MERDE

5800
(bon, si on est honnête on rajoute un plein de gazout et 2 pleins )

 
Ohhhhhhhh l'enculé
 
Feloches

 
Elle est opérationnelle dans la semaine normalement

yep
 
mets plutôt de l'essence dedans et éclate toi avec
si ça te plait tu bidouillera ça ensuite, là c'est vraiment qu'esthétique et mineure sur une écope non ?
 
P.S : tu nous diras pour le récepteur d'embrayage si c'est vraiment de la merde.
P.S.2 : sérieusement il existe d'autres référence sympa et plus fiable

  putain ma corsaro ne vaut vraiment plus un kopek
40000 km de 2006

Bon Dimanche tu viens rouler ? On va essayer de comprendre comment ce truc marche. Pis aussi voir si elle est en full ou pas.
Parait que ça doit lever en 3 si elle est full, faut bien essayer, non ?

mercite!    

Cool ! Pas trop cher la douloureuse ?

 
Mais ouais carrément que je suis la    
Si ça me plaît j attend 3mois que tu la mette en vente    
 
En blanc c est sympa, ça allège la ligne je trouve.
 
http://www.cross-roads.fr/pieces_e [...] 9803HW.jpg
 

 
300€ la paire en occasion (avec un filtrage de fixation de disque à tarauder et une peinture à refaire mais j'ai des potes dans les deux jobs donc ça va me coûter quelques bières )  
En gros je m'en sors pas mal

Ce matin, je me suis levé tôt.

Puis je suis allé manger des moules/frites à Lille avec Blogman. Il n'a pas beaucoup grandit.

Puis je suis rentré, non sans avoir fait un détour, avec coffre et ventre plein.

ecope, coque ar, et eclat dans le reservoir. Donc bon, je vais devoir passer par la case peintre à un moment ou un autre
 
ps : après 2007 c'est réglé ça, idem roue libre démarreur
pps : j'ai été tenté par la MM, mais le réseau en souffrance et l'appro des pièces très "latine" m'a un peu refroidit. KTM les pièces sont dispos dans les 48h en général.
 
Attention, j'ai fait une belle affaire car Belge et griffée ! En France, avec environ 20 à 25000km c'est vers 7500€

C'est en Allemagne qu'on est supposé l'envoyer, je t'ai dis !!

 
Rohhh le petit salopard!!!!
 
Bien joué mec, j'adore

il y a que le réservoir de chiant, le reste tu attends d'en toper d'occasse
 
T'emballe pas sur le réglé en 2007 sur le récepteur d'embrayage , je connais quelqu'un qui l'a eu sur une 2009
la roue libre par contre sur le 990 s'est déjà beaucoup beaucoup plus rare que le 950
 
pps : tu as tout à fait raison

ah ah

J'aime bcp en blanc, pis ça peut se faire en vinyle donc ça me tente bien!

ah tu t'en sors pas mal en effet ! tu fais quand même redresser les autres ?

ah ah
 
J'aime bcp en blanc, pis ça peut se faire en vinyle donc ça me tente bien!

ah tu t'en sors pas mal en effet ! tu fais quand même redresser les autres ?

 
Tu veux des protecs de bâche à huile?  

il y a que le réservoir de chiant, le reste tu attends d'en toper d'occasse
 
T'emballe pas sur le réglé en 2007 sur le récepteur d'embrayage , je connais quelqu'un qui l'a eu sur une 2009
la roue libre par contre sur le 990 s'est déjà beaucoup beaucoup plus rare que le 950
 
pps : tu as tout à fait raison

Je pige pas ce qui fait foirer les récepteurs comme ça !
Pour les roues libres, comme chez MM, Apprilia ou Triumph, avoir une batterie en bon état est essentiel.
 
Et d'ailleurs ça tombe bien, elle est déjà cablée avec la prise optimate

 
Faut vraiment que je change ma batterie un peu light d'ailleurs

Mon anniv est en janvier

ah ouais a ta place je ne jouerais pas ça, ça coute une blinde dans ce cas là, ou ça demande à sacrément ouvrir le moteur