Reprise du message précédent :
J'ai un cardan, je sais même plus à quoi ressemble une chaine
 
/tasuntransalpetuncb500couillon-proof

Et ça c'est aussi super agréable, un autre truc que j'apprécie beaucoup sur la BMW

Et le changement du cardan est à ? 40K km ? Il coute combien ?

 
Ca ne se change pas un cardan quand il est régulièrement vidangé, le seul élément un peu touchy ce sont les croisillons, dont le changement en cas de rupture est complexe mais pas très cher (comprends, raque tes trois heures de MO chez Yam plutôt que de tout péter )

Je défonce mes chaines comme pas possible, entre ma conduite et le manque d'entretien... souvent la flemme en rentrant du taf après avoir subi la flotte, puis après on oublie un peu... quand je lis 40K je me demande comment c'est possible !
 
D'ailleurs vais devoir faire celle du sv qui était pas toute neuve mais en état à peu près correct y'a pas si longtemps... j'aurais du la retendre avant la transpy  

C'est couillon parce que c'est pas agréable du tout un kit chaine qui commence à tirer la gueule

 
le Premier Kit chaine de mon RS a fait un poil moins de 50000.  
Le kit chaine de mon speed à 32000km (c'est l'origine). il devrait tenir jusqu'a 40000
 
que veux tu

tu te traines l'organe, cqfd.

ca doit être ça

c'est parce qu'il a échangé ses cheveux contre du temps en plus sur le kit chienne

à tous

Quand je m'étais renseigné sur la F800S, la révision des 40K prévoyait le changement du cardan et coûtait un bras à rajouter à un rein (qqchose comme 800€ de mémoire) d'où mon étonnement sur ta réponse

 
Aujourd'hui le petit magicien va apprendre la différence entre une chaîne, une courroie et un cardan.

Ah

Chaine + cameleon oiler powah

Attend il a deja acheté une voiture avec volant à droite alors spa gagné

Peut-être qu'a 50 ans avec une bécane plaisir only qui ne verra pas la pluie et dont je prendrais plus le temps de la bichonner au quotidien j'y arriverais    
 
Faudrait que je m’intéresse au caméléon, c'est 1h ou 2 d'install je crois, mais ça se récupère facile quand on change de bécane, du coup les durites y'en faut des neuves  ?  

leçon 1 : le cardan.

c'est pas une châine ça ?

 
Cardan dit "courroital", puisque équipé d'une courroie de transmission finale.

 
 
Chaine renforcée sa mère + CO , du coup  

Heureusement que l'url trahit facilement l'imposture

 
C'est pas un amortisseur ?

 
Moi il me semble que c'est une jante. Mais je peux me tromper.

on dirait bien une chaine en caoutchouc oui

 
Je comprends plus rien à la mécanique  

Content du mien après 6 ou 7K km avec
Juste un soucis du boitier qui semblerait laisserait passer de l'huile lorsqu'il fait chaud (jonction entre les 2 côtés du boitier qui aurait du jeu ) Ca ne le fait plus depuis que je m'en suis aperçu, à voir plus tard s'il faudra ajouter un rislan pour renforcer la fermeture

2h pour faire ça propre ouais mais en 30mn tu peux faire un truc dégueulasse
Je pense pas qu'il soit réutilisable une fois les durites + tuyau dur de graissage coupé à la bonne longueur

 
A moins que tu ne rachètes la même moto

et si tu as 2 motos identiques ça marche aussi ?

 
Uniquement sur elles roulent cote à cote, enfin, Remchar

Faut être con pour faire ça.
 
NB : la CB500 est un cas à part.

 
Je sais pas, j'en ai eu que trois

Oui mais combien en état de marche ?

Je n'ai pas coupé les durits sur la corsaro , et la durit de graissage elle a cramé avec la chaleur de la ligne, donc j'en ai refait une (avec de l'isolant thermique ) qui se remboite sur le bout d'origine, ça marche plutôt bien quand ça déconne pas

 
j'espere que tu ne parlais pas pour moi (je ne pense pas) mais dans le doute : je n'ai pas 50 ans. je me sers de mon speed (comme de toutes mes précédentes machines) par tous les temps, hiver comme été, sous la flotte, la neige, le soleil
 
je n'ai jamais installé de nobotruc-oiler sur une de mes machines

 
Ben les deux premières en parfait état de marche (même si la première a fini rat's), la troisième, une fois remontée, fonctionnera aussi parfaitement

 
ah ok
 
et le "frein moteur", il est ou sur ce schéma ?

et c'est toi qui dit ca

 
et cet XTZ ? un petit CR ?
 
petit hein ? pas besoin d'une tartine comme Spitzerman (nan nan, aucun rapport avec l'autre qui escalade les facades dans new york).