Reprise du message précédent :

Ce n'est pas de l'avis du topic juristes.

 
 
 
Ok je préfère ce genre de réponse. Voilà un deux roues, c'est un deux roues. Je ne monte pas à 200 mais je fais quand même des pointes à 135 et j'ai des potes qui montent à 160... Alors 125 ok, mais on est pas des 50cm3 quand même
 
 
Bon je ne suis plus en colère alors !

argument choc  

 
l'idée c'est pas la puissance mais l'utilisation que tu fais de ton deux roues ... celui que l'on va considérer comme "motard" est quelqu'un passionné, qui va faire x km pour trouver du virage, qui se sert de sa moto comme un loisir et non pas (uniquement) comme un moyen de transport...
voila pourquoi on se "moque" gentiment de toi  

 
 
Allez avoue t'es le  multi d'EA , je savais qu'il était normand

Donc les 50 en mecaboite faut les saluer ou pas???
C'est compliqué

Oui z'êtes compliqué. Dès l'instant qu'on partage le même route et qu'on est sur 2 roues le salut motard devrait être obligatoire.
 
 
Je  prends soins de mon scoot autant que vous vous prenez soin de votre moto. Mieux j'essaye de faire toute la mécanique moi même en demandant conseil.
 
 
Et j'ai 3 bar et pourtant je parcours chaque jour 60 bornes en scoot, uniquement parce que j'adore être sur mon scoot.
 
 
C'est un choix, pas parce que je n'ai pas le choix

Oui mais est-ce que tu poses le genou ?

Seulement si il te croisent à plus de 200 et qu'ils traînent au bout d'une chaîne un conducteur de T-Max par un crochet de boucher planté dans la gorge.

 
 
Oui quand je fais mon niveau d'huile    

 
si tu aimes le 2 roues, pourquoi tu ne passes pas à la moto ?

 
Tu peux aussi te poser la question dans l'autre sens : quelle obligation de passer à la moto quand on aime le deux roues, surtout s'il est bien sur son scoot ?

(no troll)

A vrai dire j'aimerais bien... mais ce qui m'arrête, le code et d'autre part je ne pourrais pas respecter les limitations donc mon permis sera éphémère...

 
Bah dédrap et tiens ton guidon avec les deux mains, ça peut t'éviter des ennuis
 

 
NONNNNNNNNNNNNNNNN §§§§§§§§§§§§§§§§§§

 
Bah non, j'ai 12 points

dans l'anu c'est plus rigolo

Dimanche dernier, Coyotte du forum Aprilia m'a donc prété un outil arrache volant moteur adaptable, apparamment plus costaud!
Donc vendredi soir, attaquage du démontage du volant moteur.
On chauffe bien...super bien même au décapeut thermique

 
sans le volant moteur: comment tiennent les petit pignons, j'ai pu les sortir à la main...

 
les 2 pignons ne sont pas identiques!!! Vos avis? (la nouvelle est beaucoup plus fine (gain de poids ?)

 
le voalnt remonté

 
et le tout remonté avec de l'huile neuve :

 
J'ai juste donné un petit coup de démarreur, et tout tourne, j'ai laissé séché la loctite, et la moto chez mon pote.

 
car on peut supposer que c'est la suite logique et que cela ne peut être que plus sympa (hors aspect utilitaire) ?

 
 
Non je dirais plus dangereux surtout.
 
Mais je vous admire,j'ai hésité entre un scooter et une sportive 125, mais j'ai finalement opté pour le scooter. L'aspect pratique ont été un des points déterminant. Après l'aspect financier, car ça coute pas un bras à entretenir.

Je ne suis pas d'accord sur le terme logique, y'a des gens qui roulent pendant des dizaines d'années en scoot, simplement parce qu'ils aiment ça, sans avoir besoin de toujours plus. Mon grand oncle descendait de RP en Corse pendant des années en px125, avec femme et bagages, et en plus il kiffait la race de sa mère, c'est dire !

 
 
Alors ça....
 
Avec ton 125, tu peux déjà aisément pulvériser ton permis.
 
Après, tu fais un peu comme tout le monde, tu te contrôles, tu croises les doigts, tu "envoies" là où tu sais que tu peux le faire (risque, contrôles...)
 
 
Si tu aimes vraiment le 2 roues, c'est un peu dommage de ne le voir que comme un utilitaire et de t'écarter du potentiel de plaisir/balades qu'apporte un gros cube.  
 
(note, je ne dis pas que tu as tort, juste que je trouve cela dommage)

 
 
plus dangereux qu'un scooter 125 sur lequel tu n'as probablement suivi aucune formation ? Très discutable.
 
Sur l'aspect financier, je te rejoins évidemment, mais ce n'est donc pas par choix  

Si si formation de 7h, que j'ai vraiment apprécier. 7 h c'est pas assez je trouve !
 

 
Tu ne pouvais pas en prendre plus de manière volontaire ?

Cela dit, tu as raison, l'accidentologie 2 roues montre qu'il y a bien plus de tués en + de 125 cm3

Ba oui mais bon 315 euros pour 7h, franchement niveau finance je m'étais déjà saigné avec le scoot

Ils se connaissent vraiment tous les motards pour se faire des signes de la main quand ils se croisent ?

Y'a besoin de se connaitre pour faire un signe de sympathie ?

Pour en revenir à ta remarque première, personnellement, dans mon quotidien, je ne salue pas les scooters (à moins qu'ils ne le fassent, auquel cas je leur réponds).
 
Note, que je ne salue pas les motards non plus, ou alors très peu (ou arrêtés au feu). Parce que c'est mon trajet quotidien, que je croise une tétrachiée de deux roues et que je passerais mon temps à cela.
 
C'est plutôt sur les petites routes, en balade que j'active les saluts. Et là, ben du scoot 125, j'en croise nettement mois.

 
Bien sûr, c'est rituel : après le passage du permis, pendant 3 ans, tu dois faire le tour de France et te présenter auprès de chaque motard.  
Tous les WE, y'en a environ 200 qui viennent se présenter à ma porte pour se faire connaître.

Ceux qui roulent en moins de 125 cm3 sont pas sympas alors ?
 
genre, tu croises une Harley tu lui fais salut. Tu croises un mec en 103 sp, tu le snobes ?

 
 
Le mec qui roule 103 SP en 2012, il n'a aucun respect de lui-même. Le saluer serait une humiliation supplémentaire.

Le mec qui roule en harley pareil, point de salut

Même une SP avec une patte de lanceur ?

Un mec en 103 SP me salue, je lui fais un fuck

Un mec en 51, c'est pouce levé par contre

 
 
Non. Dura lex sed lex.

 
Le mec en harley sauve le monde :  
 

 
 
Le mec en harley il ne te salue pas, il est trop occupé à retenir tout ce qui se barre en couilles.