Reprise du message précédent :

c'est ce que j'ai fait, le sav rdc n'est qu'au téléphone  
je leur ai dit que c'était pas normal que ça casse à cet endroit là
le sdd fonctionne toujours

   
 
Je suis de plus en plus fan de toi!  

Mollo quand même hein

Vitesse GLOVE

VS

TCX Airtech

les Airtech ont l'avantage d'être étanches apapremment

mais les vitesse ont le confort pour elle  

votre avis ?

les airtech sont ventilées aussi, c'est particulier...

ca fait un moment que j'héiste sur celle là, étanche et ventilé j'ai dû mal avec le concept
 
elles otn l'air souple etc après le confort ?  
 
le mix tissu/plastic est pax foremment moche mais les vitesse sont bcp plus classe en cuir etc

le hibou a les HUNT, assurément du beau matos !

Mon dernier achat tout récent en bottes ce sont des Dainese Fulcrum GoreTex, j'en suis très content, elles sont un cran au-dessus de mes précédentes Dainese et sont très confortables.
Mais 200€, je ne connais pas le prix de ces deux modèle

Bien rentrés !
 
J'y allais un peu à reculons, ça commençait un peu mal avec un super rhume des foins, une grosse fatigue physique, un poignet douloureux à force de débrayer, une orga un peu foireuse sur le transport des pilotes du paddock au parc fermé (qui n'étaient pas dans la même ville !), une première soirée passée sous des orages diluviens...
 
Et puis en fait, j'ai pris mon pied
 
Samedi, super beau temps toute la journée (à peine quelques gouttes d'eau sur l'épreuve de nuit), un routier superbe et complexe (mais des délais un peu trop larges rendant le tout un peu trop facile), et surtout : des spéciales de folie
 
ES 1 : début fabuleux, une véritable course de côte avec enchaînement de nombreux petits virages et épingles, ensuite une portion très rapide avec quelques énormes freinages (j'ai pris un petit 170 compteur tout de même, sur une départementale tressautante ), et pour finir une portion viroleuse avec du gravier
 
ES 2 : du viroleux en veux-tu en voilà, à flanc de côteau, avec des 180° très larges, des enchaînements de virages légers qui se coupent, excellent !
 
Et finalement, j'ai trouvé une solution pour mon mal de poignet : j'ai moins changé de rapport en laissant le moteur hurler dans les tours en 3ème (en ville) ou en 4ème (sur route), et puis comme ça j'avais de meilleures reprises
 
Bon, les résultats sont très moyens, mais la prochaine fois c'est fini : je ne reconnais plus le routier, rien à foutre, je me concentre sur les spéciales.
 
Et merci beaucoup à 911 d'être passé nous voir, ça m'a fait bien plaisir et on a passé une très bonne soirée à base de rosé et de binouzes
 

Content que tu te sois amusé, c'est bien là le principal
 
J'espère pouvoir venir plutôt aux Volcans !

Ah oui et puis merci à quiqui, désigné Meilleur ouvreur de nuit of the year par 3 rallyemen
 
Après m'avoir décomplexé du gravier, il m'a décomplexé de la nuit
 
Comme j'en avais marre d'être largué, et d'une j'ai allumé les xénon dès que j'avais un doute sur un virage, de deux j'ai accroché du regard quiqui et ses 2 suiveurs et je me suis dit que s'ils passaient, c'est que ça devait passer... et c'est passé \o/
 
Ouais je sais, c'est débile de déconnecter comme ça, mais faut me comprendre aussi, c'est lourd de se faire larguer en 3 virages, la nuit

Sympa ce WE EA !

Joyeux anniversaire !

 
Des putains de sangsue colle à ma roue pendant que je faisait tout le taf
 

 
Un superbe rallye    
 
Le routier très sympa à rouler, pas facil niveau orientation, et très varie sur la qualité des routes.
Comme dit EA on regrette que les temps aient été rallonge sinon ça aurait été très sélectif.
 
Et des spéciale très longues marrante, même sila partie gravillonne de la plus longue était pas sympa à rouler.
 
Il faut vraiment que l on reconnaisse mieux les spéciales, c'est très frustrant au final comme ça.
 
Mais j ai pris bcp de plaisir durant ce rallye    
 
Et j ai fait une jolie sortie de route comme j en ai seul le secret. Au fond d' un fosse 300m après le virage et tjs sur mes roues, seul le casque depassant de l herbe et pas une minus petite rayure sur le FZR    
 

ouais ils ont eu le nez creux, suivre le mec qui fait 60ème c'est bien joué
 
 

sinon quiqui, j'ai un vague souvenir que t'avais parlé d'un plan interessant pour les billets d'avion pour l'inde... j'ai revé?

 
Sans ma bonté naturelle ils auraient eu un paquet de pénalité    
Me faisant remonte d'autant plus vite dans le classement  :  
 

 
Nan pas spécialement, faut cherché sur les site de comparatif genre ebooker    
Situ trouve du Qatar Airways pas chère fonce!
 

ok, je sais plus om j'avais vu ca alors, quelqu'un qui était parti avec une escale improbable sur une compagnie pas connue (genre en suède ou en finlande ou je sais pas quoi)

 
Nous par la Finlande effectivement.
Mais Stef à pris ses billets 2semaines avant le départ pour moins chère sans escales    
Et air France faisait des propos,15j plus tarde à 50% de ce qu elle avait payer.
 
J ai pas de règles la dessus. Faut chercher sur,les forums les bon plans du moment.
 
Mais l Inde c'pas chère à la base (400/450 aller retour sur Delhi)
 

Bon anniv à Michou et kaiser en retard

Tain les rosbeefs ils  connaissent pas le wifi gratos partout

Hors forfait bloqué à 50€ des le matin du deuxième jour / coupé du monde  

moards

Merci la nouille

Bon anniv aussi EA en retard

 
vache, elle a degusté , ca t'es arrivé comment ?
 

 
un poil plus de 32000...

Bonjour

 
il a eu que des cylindrées de petit saÿkse

Tiens, y a des gens qui ont un systeme de communication entre deux moto ?
 
Vu le tarif...je me demande si c'est réellement performant...ou si je vais devoir me contacter de m'arrêter pour engueuler ma femme qui fait nawak au guidon de sa moto

moi j'ai le klaxon

Ouais mais ma femme va me sortir son code la route en réponse et me dire qu'on n'a pas le droit de klaxonner en ville

si en cas d'urgence
et la l'urgence c'est qu'elle ferme sa gueule si elle veut pas continuer à pieds

 
ca a l'air d'etre une marrante ta moitié

elle est picarde ...  
 
ca donne une idée de la casse burne qu'elle peut être

Si un jour j'ai plus gros, c'est soit une "ancienne", soit une sportive qui ne servira qu'au circuit/côte/rallye.
 
Trop facile de perdre son permis avec déjà un 600 de 100cv, alors avec plus gros...

Ah oui on voit bien, on a quelques exemplaires pas piqués des hannetons sur ce topic

 
Une zone en traveau depuis 1an, (sans que ça avance) dans laquelle je passe 2/3 fois par semaine pour me faire une route de course de cote très sympa... et là ils ont décidé de finir le chantier et on fait une jolie découpe perpandiculaire à la route de 30cm de large et 7/8cm de prodondeur ... et j'arrive à 100kmh, vois la blague, plante les freins, et j'ai du passer à 80kmh dedans ... bref totalement de ma faute, j'étais pas concentré ...  
j'ai pas de perte de pression, la conduite n'est pas perturbée mais il faut bien que je fasse redresser ça

 
nan, c'est pas comme ca que je le vois
 
c'est juste que tapper dans le berzingue pour que ca avance, c'est un peu penible a la longue.... c'est marrant quand t'as decidé d'arsouiller, mais quand t'es pas dans le mode "je latte le moteur dans le dernier tiers du compte tour", avoir une belle reserve de couple, c'est super sympa quand t'as juste envie d'enrouler gentiment et de t'extraire des virages sur le couple

 
ah oué tu t'en sors bien
 
oué, fait redresser tout ca

 
 
C'est pour ca que les bicylindre c'est bien    
 
D'ailleurs, je me tâte a partir sur une sportive...et surtout de savoir si ca vaut réellement le cout/p de prendre une 600 au lieu d'une 1000

Un truc similaire m'a couté un pneu en voiture une fois

 
Ouais, et t'es pas obligé d'avoir plus de 100 chevaux non plus
 
Comme Bubule