http://www.moto-station.com/articl [...] s-spi.html
Très bon lien explicatif pour ceux qui veulent changer les joints spi de leur fourche conventionnelle 
Canaille : Demain je vais m'acheter une sangle à cliquet pour compresser le bouzin et ne pas me galérer avec la pipe d'amortissement qui tourne quand on veut dévisser la BTR 
Au pire si je galère, je monte la fourche de l'autre Fazer sur ma meule de rallye et je viens chez toi avec la fourche récalcitrante 
edit : et j'en profiterai pour faire un gabarit de la pièce hexagonale nécessaire pour bloquer la rotation de cette foutue pipe d'amortissement. Ensuite, j'irai m'acheter une tige métallique et je me fabriquerai un outil avec cette tige soudée à un embout hexagonal (un écrou quoi). Tu me prêtes ton fer à souder ? ![[:cupra] [:cupra]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/cupra.gif)
Un outil comme ça, quoi :
