Reprise du message précédent :

Il est pire que moi, imagine

 
 
Ah ouais.  
 
 
Quand même

Noon, encore un débat sur la mocheté du CB500 ? Ici ?

ah ben c'est tres bien un cb500, mais c'est moche

C'est faux !
 
Et je le prouve !
 

Ca fait ton sur ton avec la Mondeo    
 
 

 
c't'horreur absolue

j'adore la selle gel confort  

Vous n'êtes que des jaloux !

J'ai des envies de 600 hornet 2011

Ouais nan mais toi t'es sur une pente fatale depuis quelque temps là...

 
beurk.

Depuis la vente de CB et de ton gex pardi !!

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 08929.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 48227.html
?

Un 600 hornet et un 11R à côté alors ?

Le combo parfait quand même

15000€ 81000km

 
11R ?

En plus raisonnable et à pas loin de ce prix en neuf, t'as déjà regardé la Suzuki Swift Sport ?

Comme mon ancien 1100 gsxr

t'aimes plus ton triple ? deja lassé ?

spa assez kéké

Surtout pour le changer pour un Hornet quoi !

 
l'espece de moulin à café

Je rêve seulement là.
Le triple est la moto idéale pour mon utilisation.
Je lui trouve juste un manque de fun, le pb de tout gros mille par rapport aux jouets qu'on trouve en mid size. Mais ce gros coeur a beaucoup de qualités tout de même.

 
CB1000R + 11R  

ben moi c'est le contraire, je trouve les petit mid-size pas fun, tapper dans le berzingue pour jouer le pilote, ca m'amuse plus vraiment (pour le moment du moins), et son chassis me convient tout à fait en terme d'agilité

Bridage à la con, moto chiante, non aucun intérêt

 
faut vraiment aimer les moteurs efficace mais avares en sensation.....

L'agilité me va aussi de ce côté là
Juste que le point faible, c'est clairement le pilote, là où quand je roulais en cb500, ça m'amusait de le pousser dans ces retranchements

 
Oui enfin le hornet c'est pas non plus un modèle de caractère, je trouvais que tant qu'a avoir un truc efficace autant prendre le 1000 que le 600, je trouve que le freinage combine est vraiment super, et pour le cote "pas avare en sensation" il reste le 11r dans cette configuration

 
  j'étais parti me pieuter sinon j'aurais bien lancé une joute

Han !!!

 
c'est pas les freinages et les alarmes ses spécialités ?

 
ce CB est à la moto, ce que le sabot est à la chaussure

 
C'est vrai que c'est fiable un sabot

 
putain l'imondice          
 

 
les mid size ouais, ca manque d'un petit truc...  
 
taquiner les haut régime pour réveiller la bête, ca ne m'amuse plus .
mais le couple ou rouger sur le filet de gaz, c'est bien un moment et mon inazuma joue son role, mais ca manque d'un poil de folie... et ça me fait aussi passer en mode recherche nouvel étron.
 
le triple .peut-etre ....
 

 
pour aller labourer les champs...
 

Et les démarrages en trombe